四川
高度內卷的8系SUV市場，又迎來一位強力選手。嵐圖泰山X8正式上市，推出PHEV與EV兩種動力形式共5款版型，官方指導價29.29萬-37.99萬元，疊加權益后售價28.29萬-36.99萬元。不到30萬的起售價，直接給市場帶來一記重擊。
這個價格對應的產品力，是乾崑智駕四激光雷達、896線雙光路圖像級激光雷達、鴻蒙座艙5.2、三腔空氣彈簧+EDC魔毯，再加上5200×2025×1814mm車身尺寸，以及3090mm的軸距，競爭力在同級十分突出。
市場反饋也相當直接：預售30天訂單突破5萬臺，其中Ultra及以上高配車型占比超過93%，選裝包預選率高達90%；上市18小時大定突破15000臺，Ultra+版本占比超過60%。這份成績表明，泰山X8已經具備“爆款”潛力。
再來看各版本配置差異，其中PHEV版共推出MAX、Ultra和Ultra+三款車型，權益后售價分別為28.29萬、31.99萬和34.99萬元。
入門版MAX搭載45kWh磷酸鐵鋰電池，CLTC純電續(xù)航245km，綜合續(xù)航1321km，百公里加速時間5.9s。配置層面，全系標配雙電機+四驅、23揚聲器、華為乾崑智駕、二排右后零重力座椅、13L智能冷暖箱、一鍵成床、雙聯(lián)屏+AR-HUD等。
中配Ultra升級為65kWh三元鋰電池，CLTC純電續(xù)航370km，綜合續(xù)航達1506km，百公里加速時間5.5s。同時新增三腔空氣懸架+后輪轉向、華為乾崑智駕ADS四激光雷達方案、機械按摩、29揚聲器、全域800V+5C超充，整體體驗提升明顯。
在此基礎上，頂配Ultra+又新增了DLP智慧投影大燈、全車智能感應電動門、二排雙零重力座椅，豪華感進一步拉滿。
EV版則推出Ultra和Ultra+兩個版本，權益后售價分別為32.99萬和36.99萬元，分別搭載98kWh與120kWh三元鋰電池，CLTC續(xù)航分別達到603km和727km。
購買建議方面，最推薦Ultra版，因為配置最均衡，性價比最高。雖然比MAX貴3.7萬，但換來更好續(xù)航和動力，以及更好的舒適性和駕控性能，是絕對的主銷車型。
但如果預算沒那么高，MAX版也夠用，畢竟不到30萬元就能買到一臺車長5.2米、核心配置齊全的大五座旗艦SUV，在同級里依舊很有吸引力。
可以看到，泰山X8憑借其“大五座”定位和市場大六座做了差異化，主打舒適五座大空間，同時把三腔空氣懸架、華為乾崑智駕ADS四激光雷達方案等高規(guī)格配置下放至32萬級市場，相當于“五座版的嵐圖泰山”。
從目前的大定表現(xiàn)來看，泰山X8開了一個好頭，未來銷量有望和夢想家齊平，成為支撐嵐圖的另一支柱。
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