數(shù)十艘商船和油輪通過霍爾木茲海峽，釋放出什么信號？

伊朗關(guān)閉霍爾木茲海峽至今已經(jīng)三個月，如今，已經(jīng)很少有人懷疑伊朗對霍爾木茲海峽的管控能力。此前，不少航運公司及相關(guān)國家仍心存僥幸，既不認可伊朗對霍爾木茲海峽的管控權(quán)限，也無視伊朗的相關(guān)要求。但如今，這類心態(tài)已然消退，越來越多的國家和航運公司選擇向伊朗妥協(xié)。

迫于現(xiàn)實局勢，各方不得不做出讓步。目前，伊朗已經(jīng)實現(xiàn)對霍爾木茲海峽的有效管控，形成了明確的規(guī)則：拒不配合的船只，一律無法通行。隨著時間推移，多數(shù)國家和航運公司難以長期承受封鎖帶來的損失，只能妥協(xié)退讓，接受伊朗提出的各項通行條件。

伊朗此前已公開明確通行規(guī)則，所有想要通過霍爾木茲海峽的商船、郵輪，必須遵守一系列要求。通行前需提前向伊朗報備，獲得伊朗許可后，方可推進后續(xù)通行流程。同時，船只必須簽署相關(guān)文件、繳納通行費，嚴格按照伊朗劃定的航線行駛。全部條件達標(biāo)后，伊朗才會予以放行。

近幾日，主動遵從伊朗管控條件的商船、郵輪數(shù)量大幅增加。據(jù)伊朗伊斯蘭革命衛(wèi)隊發(fā)布的聲明，過去兩日共有66艘商船和郵輪順利通行霍爾木茲海峽。其中前一日通行31艘，后一日通行35艘，這66艘船只均完全遵守了伊朗的通行規(guī)定，實質(zhì)上是認可了伊朗的管控權(quán)限。

這一局面讓海灣國家深感憂慮。多國及航運公司相繼認可伊朗對霍爾木茲海峽的管理權(quán)，意味著此類管控模式即將常態(tài)化。這將大幅提升伊朗在波斯灣地區(qū)的話語權(quán)與戰(zhàn)略地位，而傳統(tǒng)海灣國家的區(qū)域影響力則隨之下降，因此海灣各國倍感焦灼。

海灣六國中的沙特、卡塔爾、科威特、阿聯(lián)酋、巴林五國，聯(lián)合發(fā)布聲明，譴責(zé)伊朗對霍爾木茲海峽的管控舉措，同時呼吁各國商船、郵輪不要與伊朗波斯灣海峽管理局對接聯(lián)絡(luò)。但這份聲明毫無實際效用，無法改變當(dāng)下的局勢。大量商船、郵輪滯留波斯灣，拒不妥協(xié)就無法通行，長期僵持之下，各方只能向伊朗妥協(xié)，承認伊朗對霍爾木茲海峽的實際管控權(quán)。

這也標(biāo)志著伊朗對霍爾木茲海峽的管控將走向常態(tài)化，大幅提升伊朗在中東地區(qū)的綜合影響力。各國及航運公司之所以被迫默認伊朗的管控規(guī)則，核心原因是目前沒有任何有效手段打破霍爾木茲海峽的封鎖、恢復(fù)自由通行。

此前，不少國家和航運公司曾心存僥幸，寄希望于美國海軍武力打通霍爾木茲海峽、為過往船只護航。但這份期盼與僥幸心理如今已徹底消散。美國海軍作戰(zhàn)部長考德爾在參議院聽證會上公開表態(tài)，美國海軍不具備武力打通霍爾木茲海峽的能力。

聽證會上，有參議員詢問考德爾，美軍能否通過軍事手段打通海峽、為商船郵輪護航。考德爾明確回應(yīng)，美軍可以強化波斯灣區(qū)域的封鎖能力，但完全沒有實力打通霍爾木茲海峽。

美國海軍最高作戰(zhàn)官員的表態(tài)，讓各國及航運公司徹底認清現(xiàn)實。連軍事力量頂尖的美國都無法突破管控，普通航運船只若執(zhí)意與伊朗對抗，最終只會蒙受損失。這也是近期大量航運公司和相關(guān)國家向伊朗妥協(xié)的核心原因。

伊朗的強硬舉措取得了顯著成效，大量航運公司主動繳納通行費、遵守各項規(guī)則，伊朗此前提出的所有通行條件均得到落實。這也讓伊朗的態(tài)度愈發(fā)強硬，未來勢必會持續(xù)強化對霍爾木茲海峽的管控。

這意味著霍爾木茲海峽自由通行的時代徹底終結(jié)。即便未來美國、以色列與伊朗重啟談判、終止對峙狀態(tài)、海峽全面解封，也無法恢復(fù)以往的自由通行模式。伊朗確立的通行規(guī)則將長期生效，所有商船、郵輪必須嚴格遵循報備、繳費、按航線通行等全套流程，否則將被禁止通行，伊朗對海峽的常態(tài)化管控已成定局。

值得注意的是，此次海灣國家聯(lián)合譴責(zé)伊朗的聲明中，海灣六國唯獨阿曼沒有參與。阿曼與伊朗共同管控霍爾木茲海峽，雙方目前仍在持續(xù)協(xié)商，未來阿曼或?qū)⑴c海峽管控、分享管控權(quán)益。正因可從中獲利，阿曼并未譴責(zé)伊朗。

由此來看，未來霍爾木茲海峽將由伊朗、阿曼共同管制。這一局勢也將深刻影響全球能源市場，徹底改變以往供應(yīng)充裕的格局。受海峽管控、通行受限影響，歐洲、日本等地區(qū)的能源短缺問題持續(xù)加劇。即便海峽后續(xù)全面開放，繁瑣的通行流程也會大幅降低通行效率。長遠來看，全球能源市場將長期處于供應(yīng)偏緊的狀態(tài)。