河南
快科技5月22日消息，近日，易車(chē)實(shí)測(cè)了理想L9 Livis的能耗，其拿下《易車(chē)榜實(shí)測(cè)油耗榜》增程車(chē)型第一名，用數(shù)據(jù)展現(xiàn)了新一代車(chē)型的能耗控制實(shí)力。
本次測(cè)試在5月18日開(kāi)展，測(cè)試環(huán)境為陰轉(zhuǎn)多云、氣溫17-28℃，車(chē)輛設(shè)定 24℃空調(diào)（自動(dòng)3擋）、純電優(yōu)先模式，搭配前后285寬胎的22英寸輪胎，胎壓2.5bar，全程沿固定路線(xiàn)完成純電、城市饋電、高速饋電多場(chǎng)景測(cè)試，數(shù)據(jù)嚴(yán)謹(jǐn)且貼近日常用車(chē)場(chǎng)景。
滿(mǎn)油滿(mǎn)電狀態(tài)下，車(chē)輛實(shí)測(cè)綜合油耗僅1.7L/100km，累計(jì)行駛684.0km，平均車(chē)速56km/h，兼顧長(zhǎng)續(xù)航與低能耗的優(yōu)勢(shì)顯著。
純電續(xù)航方面，在58km/h平均車(chē)速下，車(chē)輛實(shí)測(cè)純電續(xù)航達(dá)460.9km，表顯電耗14.4kWh/100km，當(dāng)剩余SOC降至3%時(shí)增程器介入，續(xù)航表現(xiàn)扎實(shí)可靠。
城市通勤場(chǎng)景中，理想L9 Livis的能耗控制更是驚喜：以34km/h平均車(chē)速行駛107.4km，實(shí)測(cè)城市饋電油耗僅4.7L/100km，甚至優(yōu)于表顯的5.1L/100km，大幅降低了市區(qū)用車(chē)成本。
高速場(chǎng)景下，84km/h平均車(chē)速行駛115.7km，實(shí)測(cè)饋電油耗為5.7L/100km，同樣表現(xiàn)優(yōu)于表顯的5.9L/100km，兼顧了高速動(dòng)力需求與能耗效率。
據(jù)悉，新一代理想L9換裝了理想自研的增程發(fā)動(dòng)機(jī)，高熱效率區(qū)間大幅拓寬，城市低速、高速巡航全工況都能穩(wěn)定工作在高效區(qū)，告別了傳統(tǒng)增程"只有特定轉(zhuǎn)速才省油"的短板。
同時(shí)發(fā)電-驅(qū)動(dòng)鏈路損耗優(yōu)化，把"油轉(zhuǎn)電"的能量利用效率拉到了新高度，直接壓低了饋電油耗，與大容量電池的匹配邏輯升級(jí)，實(shí)現(xiàn)了"日常純電通勤+長(zhǎng)途高效補(bǔ)能"的雙場(chǎng)景最優(yōu)解。
特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺(tái)“網(wǎng)易號(hào)”用戶(hù)上傳并發(fā)布，本平臺(tái)僅提供信息存儲(chǔ)服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
