重慶
5月21日至24日，第八屆中國西部國際投資貿易洽談會（西洽會）在重慶舉行。5月21日，東航西部供應鏈（重慶）有限公司（以下簡稱“東航西部供應鏈公司”）在西洽會上正式揭牌，為重慶國際航空貨運樞紐建設注入新動能。今日（22日）起，重慶—多倫多國際貨運航線正式開通，將有效填補重慶“東向空中走廊”空白。
揭牌現場。東航供圖
重慶是中西部地區唯一的直轄市，是新時代西部大開發的重要戰略支點、內陸開放綜合樞紐。中國東航旗下東航物流的東航西部供應鏈公司揭牌成立，標志著東航物流立足中西部發展全局，深化央企與地方合作，開啟國際航空物流協同發展的新篇章。
據了解，該公司將在重慶市政府口岸物流辦和重慶機場集團的大力支持下，有效整合航空運力與物流資源，深度對接重慶高端制造產業航空運輸需求，積極賦能中西部產業升級，助推長三角、粵港澳大灣區與成渝航空物流深度聯動，持續服務西部陸海新通道建設國家戰略。
東航物流旗下中貨航是我國最大的波音777F單一機型貨運航空公司，航線覆蓋20個境外航點，同時依托東航股份超800架客機腹艙運力，通達全球140多個國家和地區的近1000個目的地，已形成以上海為核心主樞紐，深圳和重慶為區域樞紐的“一核兩翼”貨運樞紐網絡。
近年來，東航物流與重慶不斷深化合作，持續加大在渝航空運力與資源投入。2025年10月，開通上海?重慶?法蘭克福和上海?香港?重慶?上海航線，有力推動了成渝世界級機場群與粵港澳大灣區的有效鏈接。今年1月，開通重慶→布達佩斯航線，該航線是中國貨運航空在重慶布局的第三條國際（地區）全貨機航線，進一步打通重慶至歐洲航空貨運樞紐的“西向空中通道”。5月22日還將開通重慶→多倫多國際貨運航線，將有效填補重慶“東向空中走廊”的空白。
未來，東航物流將持續深化“一核兩翼多聯動”戰略布局，以上海為主樞紐，聯動大灣區與成渝兩大區域樞紐，做強航空貨運主業，充分發揮航空運力和供應鏈整合的專業優勢，更好地服務重慶對外開放和經濟社會發展。
上游新聞記者 黎靜
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