5月21日至24日,第八屆中國西部國際投資貿易洽談會(西洽會)在重慶舉行。5月21日,東航西部供應鏈(重慶)有限公司(以下簡稱“東航西部供應鏈公司”)在西洽會上正式揭牌,為重慶國際航空貨運樞紐建設注入新動能。今日(22日)起,重慶—多倫多國際貨運航線正式開通,將有效填補重慶“東向空中走廊”空白。
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揭牌現場。東航供圖
重慶是中西部地區唯一的直轄市,是新時代西部大開發的重要戰略支點、內陸開放綜合樞紐。中國東航旗下東航物流的東航西部供應鏈公司揭牌成立,標志著東航物流立足中西部發展全局,深化央企與地方合作,開啟國際航空物流協同發展的新篇章。
據了解,該公司將在重慶市政府口岸物流辦和重慶機場集團的大力支持下,有效整合航空運力與物流資源,深度對接重慶高端制造產業航空運輸需求,積極賦能中西部產業升級,助推長三角、粵港澳大灣區與成渝航空物流深度聯動,持續服務西部陸海新通道建設國家戰略。
東航物流旗下中貨航是我國最大的波音777F單一機型貨運航空公司,航線覆蓋20個境外航點,同時依托東航股份超800架客機腹艙運力,通達全球140多個國家和地區的近1000個目的地,已形成以上海為核心主樞紐,深圳和重慶為區域樞紐的“一核兩翼”貨運樞紐網絡。
近年來,東航物流與重慶不斷深化合作,持續加大在渝航空運力與資源投入。2025年10月,開通上海?重慶?法蘭克福和上海?香港?重慶?上海航線,有力推動了成渝世界級機場群與粵港澳大灣區的有效鏈接。今年1月,開通重慶→布達佩斯航線,該航線是中國貨運航空在重慶布局的第三條國際(地區)全貨機航線,進一步打通重慶至歐洲航空貨運樞紐的“西向空中通道”。5月22日還將開通重慶→多倫多國際貨運航線,將有效填補重慶“東向空中走廊”的空白。
未來,東航物流將持續深化“一核兩翼多聯動”戰略布局,以上海為主樞紐,聯動大灣區與成渝兩大區域樞紐,做強航空貨運主業,充分發揮航空運力和供應鏈整合的專業優勢,更好地服務重慶對外開放和經濟社會發展。
上游新聞記者 黎靜
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