封面新聞記者 杜卓濱
連日來,四川樂山海天假日半島小區(qū)強鎖停車位只賣不租,阻攔未購買車位業(yè)主車輛進入一事,引發(fā)關注。業(yè)主質疑開發(fā)商此舉違法,要求其整改。
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海天假日半島小區(qū)。杜卓濱 攝
5月21日,封面新聞記者走訪該小區(qū),發(fā)現(xiàn)車庫內(nèi)車位鎖已經(jīng)解除,車庫出入口的禁止駛入標識也已經(jīng)取下,小區(qū)大門處貼有一份“關于小區(qū)停車位整改及致歉公告”,稱將端正服務態(tài)度,規(guī)范經(jīng)營管理,全力保障業(yè)主正常停車權益。公告落款為該小區(qū)開發(fā)商:樂山海天房地產(chǎn)開發(fā)有限責任公司。
小區(qū)強鎖停車位只賣不租
禁止未購買車位的業(yè)主駛入
樂山海天假日半島小區(qū)位于樂山市市中區(qū)翡翠路,岷江東岸。公開數(shù)據(jù)顯示,該小區(qū)2014年建成。
5月18日晚,有業(yè)主發(fā)布視頻,稱小區(qū)開發(fā)商和物業(yè)攜手,將小區(qū)車庫內(nèi)的臨停車位鎖了,只賣不租,甚至關閉了車庫的道閘,禁止未購買車位的業(yè)主駛入地下車庫。
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業(yè)主們出示的相片顯示,小區(qū)入口處多個提示牌寫著:產(chǎn)權車位,臨停勿入。圖據(jù)問政四川
5月19日上午,業(yè)主們在問政平臺上投訴,認為物業(yè)和開發(fā)商無權以未買車位為由禁止業(yè)主車輛駛回家,認為此舉侵害了業(yè)主的權益;開發(fā)商將閑置產(chǎn)權車位上鎖空置,只賣不租,逼迫業(yè)主購買車位,違反車位優(yōu)先滿足業(yè)主使用的相關規(guī)定。
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業(yè)主們出示的照片顯示,小區(qū)車庫內(nèi)空置車位已經(jīng)上鎖。圖據(jù)問政四川
業(yè)主們出示的照片顯示,小區(qū)車庫內(nèi)空置車位已經(jīng)上鎖,入口處多個提示牌寫著:產(chǎn)權車位,臨停勿入。
開發(fā)商公開道歉:
將端正服務態(tài)度,規(guī)范經(jīng)營管理
5月21日,樂山市住建局公開回應稱:“目前承辦單位正在處理。”
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海天假日半島小區(qū)關于小區(qū)停車位整改及致歉公告。杜卓濱 攝
下午,記者來到海天假日半島小區(qū),看到車庫內(nèi)的車鎖已經(jīng)解除,小區(qū)門口處的“臨停勿入”提示牌已經(jīng)撤掉,取而代之的是一張“關于小區(qū)停車位整改及致歉公告”,落款為該小區(qū)開發(fā)商:樂山海天房地產(chǎn)開發(fā)有限責任公司。
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5月21日小區(qū)門口處的“臨停勿入”提示牌已經(jīng)撤掉。杜卓濱 攝
公告稱,經(jīng)自查,該公司已充分認識到強行鎖車位等做法未充分尊重業(yè)主合理停車需求,處理方式欠妥。為切實保障業(yè)主權益,該公司全面整改。
具體而言,該公司承諾,全面解除全部車位鎖止,停止鎖位管控等不合理舉措;嚴格執(zhí)行車位租售并舉,業(yè)主可自由選擇購買或租賃,空置車位優(yōu)先滿足小區(qū)業(yè)主使用,一是全面恢復車位原租賃費用和管理方式;二是采取讓利銷售的方式,滿足不同業(yè)主的停車需求。
該公司還稱,將端正服務態(tài)度,規(guī)范經(jīng)營管理,全力保障業(yè)主正常停車權益,努力為業(yè)主營造便利、舒心的居住環(huán)境。
律師觀點:
車位、車庫應優(yōu)先滿足業(yè)主需求
在四川一上律師事務所合伙人林小明律師看來,《民法典》規(guī)定“建筑區(qū)劃內(nèi),規(guī)劃用于停放汽車的車位、車庫的歸屬,由當事人通過出售、附贈或者出租等方式約定”,因此,車位的產(chǎn)權單位,即開發(fā)商或業(yè)主有權選擇車位處置方式,即采取出售、附贈或出租等來實現(xiàn)收益。但是,《民法典》還規(guī)定“建筑區(qū)劃內(nèi),規(guī)劃用于停放汽車的車位、車庫應當優(yōu)先滿足業(yè)主的需求”,《四川省物業(yè)管理條例》也規(guī)定“物業(yè)服務區(qū)域內(nèi)按照規(guī)劃設置的車位(庫),應當首先滿足業(yè)主的需要。”因此,即便車位產(chǎn)權歸開發(fā)商所有,但其在處置(包括出租或出售)時必須優(yōu)先保障本小區(qū)業(yè)主的停車需求,而不得以只賣不租等方式變相剝奪業(yè)主的租賃選擇權。
林小明稱,開發(fā)商向業(yè)主提供車位服務時,不能利用其優(yōu)勢地位,強制業(yè)主購買車位,而排除業(yè)主合理的租賃需求,否則,有違《反壟斷法》中關于禁止經(jīng)營者濫用市場支配地位,排除、限制競爭的相關規(guī)定。
“同時,根據(jù)《民法典》的規(guī)定‘建筑區(qū)劃內(nèi)的道路,屬于業(yè)主共有,但是屬于城鎮(zhèn)公共道路的除外’,因此,業(yè)主享有小區(qū)內(nèi)共有道路的通行權、使用權,無論是開發(fā)商還是物業(yè)公司均無權禁止業(yè)主駛入,不能以‘沒有車位’為由剝奪業(yè)主的通行權。”林小明說。
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