北京
印度政府已委托印度汽車(chē)研究協(xié)會(huì)（ARAI）開(kāi)展一項(xiàng)詳細(xì)研究，評(píng)估E25燃料對(duì)現(xiàn)有車(chē)輛的影響。E25即含25%乙醇的汽油混合燃料，可能成為印度乙醇混合計(jì)劃的下一個(gè)主要目標(biāo)。
據(jù)《印度時(shí)報(bào)》報(bào)道，ARAI的研究將檢驗(yàn)E25燃料對(duì)E10和E20認(rèn)證車(chē)輛的燃油效率、發(fā)動(dòng)機(jī)健康狀況、長(zhǎng)期耐用性、排放以及實(shí)際使用條件下的運(yùn)營(yíng)成本的影響。評(píng)估過(guò)程中，車(chē)輛預(yù)計(jì)將進(jìn)行6萬(wàn)至7萬(wàn)公里的測(cè)試，以充分評(píng)估長(zhǎng)期可靠性和耐用性。相關(guān)部門(mén)還希望確定，原本未針對(duì)更高乙醇濃度設(shè)計(jì)的現(xiàn)有車(chē)輛，能否安全使用E25燃料，而不會(huì)出現(xiàn)重大性能下降或更高的維護(hù)成本。
在最近一次跨部門(mén)小組會(huì)議上，印度標(biāo)準(zhǔn)局（BIS）表示，將汽油中的乙醇含量在E20基礎(chǔ)上增加1%（即E21）不會(huì)產(chǎn)生重大問(wèn)題。但BIS官員指出，直接躍升至E25是一個(gè)更為實(shí)質(zhì)性的跨越，因此需要進(jìn)行廣泛測(cè)試。
鑒于西亞沖突已持續(xù)近三個(gè)月，且印度汽油和柴油價(jià)格迄今已兩次上調(diào)，政府正尋求加速減少原油進(jìn)口的努力，增加國(guó)產(chǎn)乙醇的使用。今年4月底，印度發(fā)布了一項(xiàng)關(guān)于E85和E100的草案通知，這些燃料預(yù)計(jì)將作為即將推出的靈活燃料車(chē)輛的專(zhuān)用燃料。更近期，政府已通知制定E20以上基準(zhǔn)汽油混合燃料的標(biāo)準(zhǔn)，具體包括E22、E25、E27和E30。乙醇供應(yīng)的增加也在推動(dòng)更高混合比例的努力。報(bào)道稱(chēng)，乙醇生產(chǎn)過(guò)剩正促使印度政策制定者探索更積極的混合目標(biāo)。兩年前成立的跨部門(mén)小組負(fù)責(zé)制定更高乙醇混合的路線(xiàn)圖，預(yù)計(jì)將于下周提交報(bào)告。
特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺(tái)“網(wǎng)易號(hào)”用戶(hù)上傳并發(fā)布，本平臺(tái)僅提供信息存儲(chǔ)服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
