四川
5月21日，記者從成都市蒲江縣獲悉，近日，成都市“五港六中心”現(xiàn)代物流樞紐空間布局體系重點(diǎn)項(xiàng)目——蒲江鐵路物流港核心區(qū)一期建設(shè)迎來重要節(jié)點(diǎn)，多式聯(lián)運(yùn)中心3號倉順利實(shí)現(xiàn)主體結(jié)構(gòu)封頂，1號、2號倉同步加緊主體施工，項(xiàng)目建設(shè)取得階段性突破，為項(xiàng)目成型成勢邁出關(guān)鍵一步。
▲建設(shè)現(xiàn)場
項(xiàng)目建設(shè)現(xiàn)場，工人們搬運(yùn)建材、搭設(shè)腳手架、焊接構(gòu)件，各項(xiàng)工序銜接緊密、有條不紊。物流大道土石方開挖與運(yùn)輸全速推進(jìn)，配套路網(wǎng)建設(shè)同步跟進(jìn)；鶴棲路的蒲江河大橋、鐵溪溝大橋主體及路基工程已基本完工。
據(jù)了解，蒲江鐵路物流港規(guī)劃總面積約18.9平方公里，其中核心起步區(qū)約2平方公里，建成后將具備物流集散、服務(wù)貿(mào)易、加工制造、口岸保稅等核心功能，構(gòu)建“物、貿(mào)、產(chǎn)”協(xié)同發(fā)展的臨港產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈。
目前正在建設(shè)的核心區(qū)一期項(xiàng)目占地約560畝，總建筑面積約12萬平方米，主要建設(shè)保稅物流中心（B型）、多式聯(lián)運(yùn)中心、總部基地及配套設(shè)施，同步推進(jìn)約1公里物流大道和約5公里配套道路鶴棲路工程。
▲項(xiàng)目效果圖
“目前多式聯(lián)運(yùn)中心3號倉已順利封頂，1號、2號倉正在進(jìn)行主體結(jié)構(gòu)施工，預(yù)計5月底前封頂，9號保稅倉庫也已按計劃啟動建設(shè)，預(yù)計年底建設(shè)基本成型。”項(xiàng)目施工方負(fù)責(zé)人李增介紹說。
作為成都拓展對外開放新空間、融入國家西部陸海新通道戰(zhàn)略的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，蒲江鐵路物流港與青白江國際鐵路港南北呼應(yīng)、功能互補(bǔ)，物流港向南可經(jīng)成都—宜賓—百色—?dú)J州全面融入21世紀(jì)海上絲綢之路，借助中老鐵路等通道對接泛亞通道輻射東南亞市場，向西深度融入川藏鐵路、拉日鐵路、中尼鐵路，共同形成面向南亞地區(qū)的向西開放通道體系。
據(jù)蒲江縣商務(wù)和物流局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，蒲江將堅持“暢通道—建樞紐—聚產(chǎn)業(yè)”的發(fā)展路徑，全力打造國際化、智慧化、綠色低碳、具有獨(dú)特性的物流園區(qū)，推動“以港興產(chǎn)、以產(chǎn)促城”良性循環(huán)。
與此同時，蒲江鐵路物流港核心區(qū)二期建設(shè)項(xiàng)目正在推動項(xiàng)目前期工作，爭取2027年開工建設(shè)。按照規(guī)劃，到2035年，蒲江鐵路物流港將穩(wěn)定運(yùn)行4條面向東盟、南亞的國際線路，年開行國際班列突破1000列，貨運(yùn)量達(dá)30萬標(biāo)箱，保稅物流中心（B型）實(shí)現(xiàn)成熟運(yùn)營。
紅星新聞記者 林聰 圖據(jù)蒲江縣融媒體中心
編輯潘莉
特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺“網(wǎng)易號”用戶上傳并發(fā)布，本平臺僅提供信息存儲服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
大衛(wèi)的籃球故事
