河北
近日，2026款紅旗H5（參數(shù)丨圖片）上市，新車共推出5款配置，指導價15.98萬至18.98萬元，但官方同步給出上市回饋價12.1萬至15.1萬元，直接比指導價低了近4萬。這個價格，放在B+級轎車市場相當有沖擊力，銷量支柱還有上升空間。
我們看到，新款H5的前臉明顯向H9靠攏。“高山飛瀑”直瀑式格柵依舊打頭陣，但龍須日行燈位置上移至引擎蓋邊緣，氣勢很足。前格柵外圍的黑色裝飾取消，整體更簡潔。車尾的貫穿式“鳳尾燈”也做了簡化處理，取消中部鍍鉻條，質感更上一層樓。
值得一提的是，內飾則是這次改款的重頭戲。座艙幾乎推倒重來：換上10.25英寸懸浮儀表+15.6英寸2.5K中控大屏，搭載高通8155P芯片和靈犀座艙系統(tǒng)，融入了豆包AI大模型，支持四音區(qū)語音交互和連續(xù)指令識別。
尤其是智駕層面，新車引入了紅旗司南智駕系統(tǒng)支持高速NOA領航和城市記憶領航。安全方面延續(xù)了H5一貫的厚道——9H4M籠式車身、80%高強度鋼鋁、9個安全氣囊全系標配。
動力依然是1.5T+7DCT和2.0T+8AT兩種組合，近5米車長、2920mm軸距，后排空間同樣體面。
12萬出頭，買到的是接近H9的設計語言、追上主流水平的智能座艙、以及紅旗品牌自帶的氣場加成。
對那些預算有限、但追求“開出去有面子”的消費者來說，新款H5用實在的價格，給了一份接近旗艦的體面感。
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