美軍霹靂15殺手十年研發終亮相，卻已落后時代

萬萬沒有料到，美軍藏了 10 年的大殺器被民間軍迷拍了個正著。

美國空軍、海軍當成 "全村希望" 的 AIM-260 空空導彈，從立項那天起就一個目標：干翻咱們的霹靂 - 15。

本以為這次美軍能揚眉吐氣，終于拿出個能打的東西，結果仔細一看，好家伙，這哪是 "游戲規則改變者"，分明是個 "遲到的補課作業"。

這次被拍到的是一架美國海軍的 F/A-18F"超級大黃蜂" 戰斗機，肚子底下掛著一枚特別扎眼的導彈。

跟咱們平時見的導彈不一樣，這玩意兒光溜溜的一根桿，幾乎沒有翅膀，只有尾巴上有四片特別小的尾翼，腦袋上還有兩片指甲蓋大的小翼，活脫脫一根加粗的大鉛筆。

懂行的一眼就認出來了，這就是傳說中的AIM-260。

其實它的樣子早就被內部人士泄露過，2023 年有過線稿，2025 年出過 3D 圖，這次實彈亮相，基本就是前兩個版本的結合體。

有意思的是，美軍死咬著不換導彈的尺寸，還是跟老款 AIM-120 一樣粗、一樣長。

說白了就是怕麻煩，F-22 和 F-35 的彈艙都是按 AIM-120 的大小設計的，要是改了尺寸，每架飛機能掛的導彈就少了。

而且美軍全球幾百個基地的倉庫、運輸車、維修工具，全都是按這個尺寸做的，真要換個大小，得花上千億美元重新搞一遍，美軍現在根本掏不起這個錢。

AIM-260是美國空軍與海軍聯合開發的一款新型遠程空空導彈，由洛克希德·馬丁主導研發，定位是替代現役AIM-120“先進中距空空導彈”的“下一代主力”。

與前代AIM-120相比，AIM-260的目標極為明確，更遠的射程、更高的速度、更先進的抗干擾能力，以及更強的“數據鏈作戰”能力，核心就是要應對中國PL-15系列導彈帶來的技術壓力。

AIM-260 為了能飛得更遠，簡直是拼了老命，能砍的都砍了。

這三分之一里要塞下雷達、制導系統、自動駕駛儀，還有最關鍵的戰斗部，也就是裝炸藥的地方，剩下三分之二的空間，全用來裝火箭燃料了。

作為對比，老款 AIM-120 的燃料艙只有 1.6 米長，而 AIM-260 的燃料艙長達 2.4 米，多裝了一半還多的燃料。

再加上光溜溜的彈體阻力小，它的最大射程能達到 300 公里左右，比老款 AIM-120D 的 180 公里遠了不少。

但代價是什么呢？美軍把戰斗部的炸藥從 18 公斤砍到了 8-12 公斤，差不多砍了一半。

炸藥少了，殺傷力自然就弱了，為了彌補這個缺陷，美軍只能在導彈腦袋上裝了好幾個光學窗口，搞了個特別靈敏的多模引信，力求讓導彈盡可能貼近目標再爆炸，用精度換威力。

這就好比你為了讓手機續航更長，把電池做的特別大，結果把攝像頭和揚聲器都砍了，雖然能用了，但體驗肯定大打折扣。

美軍為什么這么急著搞 AIM-260？因為過去 10 年，他們在空空導彈這塊被咱們壓得喘不過氣。

咱們的霹靂 - 15 早在 2016 年就已經大批量裝備部隊了，射程超過 200 公里，還用了當時最先進的有源相控陣雷達導引頭。

而美軍當時用的 AIM-120C7，射程只有 120 公里左右，后來的 AIM-120D 也才 180 公里，而且導引頭還是老款的平面縫隙陣，比咱們的差了一代。

這意味著在空戰中，咱們的戰機能在美軍射程之外就發射導彈，美軍只能干挨打，連還手的機會都沒有。

這也是為什么美軍把 AIM-260 當成 "爭氣彈"，拼了命也要搞出來。

現在 AIM-260 終于出來了，射程 300 公里，也用上了有源相控陣導引頭，紙面數據終于超過了霹靂 - 15 的基本型。

美國媒體一片歡呼，說 "我們終于能壓倒霹靂 - 15 了"，但他們好像忘了一件事：霹靂 - 15 也在不斷升級啊！

作為中國研發的第四代中遠距空空導彈，PL-15E具備全天候使用、超視距發射、多目標打擊以及“發射后不管”等特點，可對有人機、無人機、巡航導彈等目標進行精準打擊。

其官方公布的最大攻擊距離可超過145千米，而實戰中展現的射程已達200公里以上，足以威脅美軍預警機、加油機和電子戰飛機等高價值平臺。

更讓我們驕傲的地方是它還在不斷升級。

2024 年珠海航展上，咱們展出了最新的霹靂 - 15E 改進型，它也改成了跟 AIM-260 類似的光桿設計，折疊尾翼更小，阻力更低，還換了更先進的火箭發動機。

改進之后的霹靂 - 15E，射程也能達到 300 公里左右，跟 AIM-260 基本持平。

更重要的是，霹靂 - 15 是 2016 年的裝備，到現在已經 10 年了。

按照咱們軍工 "裝備一代、研制一代、預研一代" 的傳統，比霹靂 - 15 更厲害的下一代空空導彈，現在肯定已經在試飛了。

這款被軍迷叫做 "霹靂 - 21" 的新導彈，很可能會用更大的彈體，裝更多的燃料，甚至可能用上沖壓發動機，射程能達到 400 公里以上。到時候 AIM-260 剛服役，就又要落后了。

很多人說美軍不換導彈尺寸是為了通用，其實這是個無奈的選擇。

表面上看，通用尺寸能省錢，能保持掛載數量，但實際上，這等于給未來的導彈性能上了個天花板。

彈體就這么粗、這么長，燃料能裝多少是固定的。

想要飛得更遠，只能砍戰斗部、砍制導系統，最后變成了 "拆東墻補西墻"，而咱們沒有這個歷史包袱，下一代導彈想做多大就做多大，性能自然就能甩開美軍。

這就好比兩家手機廠商，一家死守著 5 年前的手機尺寸，只能在有限的空間里擠牙膏。

另一家可以隨便做更大的機身，塞下更大的電池、更好的攝像頭，差距只會越來越大。

以前的空戰是近距離狗斗，導彈需要大翅膀來拐彎，現在的空戰是超視距作戰，誰打得遠誰就贏。

而影響導彈射程的最大因素就是阻力，翅膀越大，阻力越大，飛得越近，所以中美兩國的工程師經過無數次計算，最后都得出了同一個結論：把翅膀砍掉，做成光桿彈，是提升射程的最好辦法。

只不過咱們走得更快，2016 年就把這個設計用在了霹靂 - 15 上，美軍直到 2026 年才跟上，整整晚了 10 年。

AIM-260 最致命的問題，不是性能不夠強，而是來得太晚了。

它原本計劃 2023 年就能服役，結果一拖再拖，拖到 2025 年，現在 2026 年了，還只是掛在飛機上試飛，連實彈打靶都沒做過。

業內普遍估計，它最快也要到 2028 年才能真正形成戰斗力。

這不是個例，現在美軍所有的新裝備都在延期，F-35 延期，福特號航母延期，哥倫比亞級核潛艇也延期。

根本原因就是美國的制造業空心化了，很多零部件都要從國外買，供應鏈動不動就斷。

而且軍工復合體為了多賺錢，故意把項目拖得很長，一個項目能賺幾十年的錢，根本沒有動力按時完工。

反觀咱們，軍工產業鏈全在國內，想怎么造就怎么造，速度自然就快。

AIM-260 確實是一款不錯的導彈，美軍花了 10 年時間，終于追上了咱們 10 年前的水平。

但這又有什么用呢？

當它在 2028 年終于能上戰場的時候，面對的將是咱們改進后的霹靂 - 15，還有已經列裝的下一代遠程空空導彈。

到時候它又會變成那個 "打不到別人，只能被別人打" 的角色。

說白了，AIM-260 就是美軍為了彌補過去 10 年的落后，交的一份補課作業。

但這份作業交得太晚了，等它交上來的時候，新課都已經講完了。

未來的天空，注定不會再是美國人一家獨大了。