河北
小鵬在4月份的新車銷量超過了3萬臺，而在這其中，扮演著重要角色的一款車是MONA M03，我看了下銷量榜單，單就這款車，在4月份賣了13595輛，占了將近整體銷量的半壁江山。后續呢，我了解到，小鵬會有多款新車陸續上市，這些車型呢，定位還是比較豐富的，大家看看都有誰？會像MONA M03一樣熱銷嗎？
MONA L03
這款車的定位我預計是偏入門的，是一款純電緊湊型SUV。從目前曝光的信息點來看，新車的設計延續了MONA家族的一個特點，單就前臉看起來是蠻有辨識度的，目前市場呢，印象中，領克Z20和它的定位是相似的。智能上面，新車據說會全系標配小鵬VLA2.0純視覺架構，這個應該會是它的一個競爭力。動力上面，這種車型雖然是轎跑姿態，很運動，但是還是要基于成本考量，會使用單電機。續航的話，最高能實現650公里，不過入門版的續航預計會少些。
MONA L05
其實這款車理解的話，也可以理解成大號的MONA L03。 L05設計上面，尤其是前臉和尾部和L03差不多。只不過在側面看起來要中規中矩了一些。車身尺寸呢，新車車長有4870mm，軸距有2940mm，比L03也是整整大了一圈。動力上面的話，L05不單單有純電版本，也會有增程版本。其實這可以看出，小鵬是打算在L05上面走量的，畢竟動力形式豐富對應的用戶群體也會多一些。
小鵬G9L
個人覺得小鵬的G系列在市場中表現不怎么好。G9呢，我看在4月份才賣了300多輛；哪怕是偏入門的G6、G7銷量也還不到2000輛。小鵬G9L這款車呢，雖然聽起來只是G9的加長版，但是我覺得產品已經不一樣了。設計上面不一樣不說，動力形式等方面也不一樣。其中，在設計上面，車長干到了5120mm，軸距干到了3100mm，符合全尺寸SUV的定位。動力上，有純電，有增程，也開始走雙動力路線。另外像5C超充、雙腔空氣懸架、第二代VLA大模型預計都將上車。
總體而言，從小鵬一系列新車，能看出來小鵬既想要在市場中走量，又想要提升自己的產品溢價能力，使得利潤率好一些。那么，后續這幾款新車的表現會怎么樣呢？我們拭目以待！
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