美媒：殲-10C在卡塔爾聯(lián)合軍演中與“臺風”交戰(zhàn)，取得壓倒性勝利

在2024年的“Zilzal-II”聯(lián)合空中演習中，巴基斯坦空軍殲-10C戰(zhàn)斗機與卡塔爾空軍的“臺風”戰(zhàn)斗機進行模擬對抗，取得了9:0的擊殺比優(yōu)勢。近期，多家巴基斯坦及海灣阿拉伯地區(qū)消息來源披露了這一結(jié)果。此次對抗之所以備受關(guān)注，是因為它成為外界少數(shù)能夠觀察中國先進“四代半”戰(zhàn)斗機實際能力的案例之一。

本文是美國《軍事觀察》網(wǎng)站發(fā)布的一篇文章，由本人翻譯、編輯并分享給大家。翻譯此文章只是為了轉(zhuǎn)述外國人員表達的一些看法，并非本人觀點，希望大家能夠理解。由于譯者水平不足，文章中可能出現(xiàn)的錯誤請各位讀者多加指正。

目前，除中國之外，僅有巴基斯坦了殲-10C戰(zhàn)斗機。而這場演習距離殲-10C在2025年5月首次經(jīng)歷高強度實戰(zhàn)考驗、并在對抗印度空軍時取得突出戰(zhàn)果，僅僅相隔一年。與此同時，卡塔爾演習中的結(jié)果也進一步加劇了外界對“臺風”項目的質(zhì)疑，并顯示出包括研發(fā)國在內(nèi)的多個使用國，正逐漸減少對這款戰(zhàn)斗機的依賴。

“臺風”戰(zhàn)斗機在演習中遭遇慘敗的同時，恰逢兩大主要研制國之一的英國，也確認取消了繼續(xù)采購更多“臺風”戰(zhàn)斗機的計劃，并準備在繼續(xù)讓“臺風”戰(zhàn)斗機逐步退役，同時向美國采購更先進的F-35A戰(zhàn)斗機。此外，英國對“臺風”戰(zhàn)斗機項目優(yōu)先級的下降，也體現(xiàn)在僅撥出有限資金，為少量機隊升級現(xiàn)代化雷達系統(tǒng)。

雖然德國和英國這兩個主要研發(fā)伙伴長期受到本國軍工產(chǎn)業(yè)的巨大壓力，希望繼續(xù)采購“臺風”戰(zhàn)斗機并避免轉(zhuǎn)向F-35A。但德國仍在2022年首次訂購了F-35A，從而在實際上降低了對這一“臺風”項目的依賴。此前，“臺風”戰(zhàn)斗機在與F-35和F-15競爭的所有國際招標中都敗下陣來，從韓國到比利時無一勝績，僅在政治因素被視作主因的中東地區(qū)取得了少量訂單。

在德國和英國不斷釋放出希望減少對“臺風”戰(zhàn)斗機依賴的信號之后，卡塔爾空軍也于2025年底被證實正在尋求讓24架“臺風”戰(zhàn)斗機提前退役。而這些戰(zhàn)斗機從2022年才開始交付給卡塔爾，服役時間僅僅3年。這一點非常值得注意，因為卡塔爾采購的是“第3A批次”（Tranche 3A），配備了新型“捕手-E”有源相控陣雷達，性能遠強于英國、德國、西班牙等國裝備的版本。

目前，卡塔爾方面已經(jīng)與土耳其展開談判，希望出售這批“臺風”戰(zhàn)斗機。由于與美國長期存在爭端，土耳其不僅被踢出F-35項目，還長期受到F-16出口限制，因此空軍現(xiàn)代化進程一直受阻。外界普遍認為，卡塔爾當初采購“臺風”戰(zhàn)斗機，主要是出于2017年遭遇沙特主導封鎖后，希望加強與歐洲國家戰(zhàn)略關(guān)系的需要。

雖然模擬空戰(zhàn)結(jié)果往往會受到多種因素影響，例如飛行員訓練水平、支援飛機配置等，但在整體條件大致相同的情況下，殲-10C能夠?qū)Α芭_風”戰(zhàn)斗機取得壓倒性優(yōu)勢，其實并不令人意外，也與當前的發(fā)展趨勢相吻合，即中國與歐洲國防工業(yè)之間的整體實力差距已經(jīng)十分明顯。

2024年12月，中國一次性公開了兩種處于飛行原型機階段的第六代戰(zhàn)斗機，此后在測試與實用化方面又不斷取得重要進展。這些成果進一步表明，中國軍用航空工業(yè)已經(jīng)在全球處于領(lǐng)先位置，殲-20和殲-35項目的發(fā)展水平，也已與美國F-35項目并列成為世界頂尖。

相比之下，歐洲與中美兩大航空工業(yè)強國之間的差距則越來越大。這一點不僅體現(xiàn)在“臺風”戰(zhàn)斗機在國際競標中完全無法與F-35競爭，也體現(xiàn)在歐洲至今甚至連一款處于飛行測試階段的第五代戰(zhàn)斗機都拿不出來，這就是明證。