北京
多佛賽車場用一場精彩比賽證明了自己的實(shí)力，但納斯卡全明星賽的全新賽制卻引發(fā)球迷強(qiáng)烈不滿。盡管賽事本身獲得前所未有的好評，圍繞賽制的爭議仍難以平息。
賽前，多佛賽車場籠罩在質(zhì)疑聲中。車手們不滿納斯卡將全明星賽從北威爾克斯伯勒移至此處，對現(xiàn)場氛圍和改革后的賽制也心存疑慮。布巴·華萊士率先發(fā)聲，直言"這不像全明星周末，感覺就是普通比賽周"。克里斯托弗·貝爾也表態(tài)更希望在夏洛特或北威爾克斯伯勒參賽——過去三年該賽事均在這兩地舉辦。
然而綠燈亮起后，多佛展現(xiàn)了其作為納斯卡最具挑戰(zhàn)性賽道之一的實(shí)力。記者馬特·韋弗甚至稱這是"新一代賽車五年來在多佛最精彩的比賽"，750馬力、低下壓力、輪胎磨損及樹脂處理拓寬賽道等因素共同作用，造就了獨(dú)特的激烈駕駛風(fēng)格。戴爾·厄恩哈特·朱爾也公開支持："我要打開所有電視和設(shè)備看直播，大家一起來拉高收視數(shù)據(jù)。"
丹尼·哈姆林最終擊敗隊(duì)友蔡斯·布里斯科，奪得個(gè)人第二個(gè)全明星賽冠軍及100萬美元獎(jiǎng)金，成為繼喬伊·洛加諾和凱爾·拉爾森之后第三位在多條賽道贏得全明星賽的車手。但大多數(shù)球迷的不滿從未針對賽道本身——36輛車先進(jìn)行兩段75圈比賽，再縮減至26輛車進(jìn)行最后200圈沖刺的新賽制，被批評剝奪了賽事的專屬感。季軍埃里克·瓊斯也對此發(fā)表看法："我是通過公開資格賽進(jìn)來的……"（引述截?cái)啵?/p>
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