Corey LaJoie的卡車系列賽季后賽資格希望遭遇重大打擊。納斯卡官方拒絕為其頒發季后賽豁免許可,這意味著這位前杯賽車手必須在常規賽剩余9場比賽中沖入積分榜前10名,才能保留爭冠資格。目前他落后第10名96分。
這一決定由資深記者Bob Pockrass于5月18日在X平臺率先披露,立即在車庫區和車迷圈引發激烈爭論。LaJoie本賽季初并未全職參加卡車系列賽,后來才加入Kaulig Racing車隊駕駛10號賽車。納斯卡認為這種情況與傷病、醫療狀況或家庭緊急情況等"不可抗力"情形有本質區別,因此不予豁免。
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根據納斯卡長期執行的季后賽豁免政策,車手若因受傷、醫療問題、家庭緊急狀況或超出控制范圍的極端情況缺席比賽,經聯盟批準后可維持季后賽資格。但LaJoie的缺席源于賽季初期的參賽安排選擇,不符合上述豁免標準。沒有豁免保護,他無法再依靠"進入前10即可獲得資格"的備用通道。
這一裁決徹底改變了LaJoie的賽季數學——每一個賽段積分、每一次完賽名次、剩余9場比賽都變得至關重要。2024年7月,LaJoie因表現低迷被Spire Motorsports的7號杯賽車隊放棄,此后一直在卡車系列賽尋求重建。正當勢頭漸起時,納斯卡的這次判罰讓他的復出之路再添變數。車迷群體對聯盟的這一決定是否合理已展開廣泛討論。
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