河南
誰能想到，造軍艦這種國家級的尖端大工程，居然能把施工順序完全搞反？最近英國曝出的這樁大烏龍，直接讓全世界軍事愛好者看傻了眼。英國皇家海軍最新的31型護衛艦，頭兩艘建造就出了大問題，因為工序排錯被迫全面返工，平白無故多花1.4億英鎊冤枉錢，工期還得多拖好幾個月。
負責項目的巴布科克公司也沒藏著掖著，直接承認了這個失誤，態度還輕描淡寫的，只說返工是在竣工后期做的，所以更復雜成本也更高。合著從鋪龍骨到下水，這么多環節這么多工作人員，愣是沒一個人發現順序錯了？這哪里是什么普通的質量問題，連最基礎的造船常識都翻了車。
31型護衛艦對現在的英國海軍來說，那可是救命的船，得掰扯清楚它來的前因后果。現在英國皇家海軍手里，原來用來撐場面的23型護衛艦，早已經到了壽命極限，急著換新船接班。
最早英國規劃了全新的26型護衛艦，這船可是被英國海軍寄予厚望的主力。排水量八千多噸，比45型驅逐艦還大，主打遠洋反潛，配置堆得相當豪華，目標直接喊的是“全球最強反潛護衛艦”。
一流性能自然對應一流價格，26型造著造著造價一路飛漲，最后單艘漲到了15億英鎊。要是按原來計劃一比一替換13艘23型，總造價快200億英鎊，英國財政部根本扛不住這個開銷。
英國海軍咬死了13艘護衛艦是維持全球部署的最低線，一艘都不能少買。來回拉扯半天，最后搞出個折中方案，把26型的采購量砍到8艘，再買5艘更便宜的護衛艦，湊夠13艘的總量，31型護衛艦就這么誕生了。
作為給26型打配合的廉價替代品，31型的設計思路直白得很，就是便宜、夠用、造得快。為了省事兒省錢，英國設計團隊直接選了丹麥已經成熟的休特菲爾德級護衛艦平臺改，省了從零開發的大筆開銷。
休特菲爾德級本身性能就不差，六千六百噸的滿載排水量，雷達導彈反潛配置樣樣齊全，最關鍵的是價格真的親民。當年丹麥給印尼推銷這款，兩艘才要7.2億美元，這個價格放到歐洲軍售圈，真的相當于人參賣了蘿卜價。
本來成熟平臺就夠便宜了，英國為了進一步省錢，又在這個基礎上大刀闊斧砍配置。原本的四面有源相控陣砍成了單面小型有源相控陣，遠程防空導彈的垂發也砍了，只裝射程25公里的近程防空導彈湊數，動力系統直接沿用原版的全柴油機，一切都給省錢讓路。
一頓操作下來，巴布科克拍胸脯保證，能把單艘造價壓到2.5億英鎊以內。這個價格放在普遍溢價的歐洲造艦行業，已經算是相當讓人意外的成績了，誰能想到最后出這么檔子事兒。
就是這么一個抄成熟作業的短平快項目，愣是能把施工順序搞反，說出去誰能信？本來奔著省錢來的，平白多花1.4億英鎊，相當于小半艘船的造價打了水漂。本來想著快點造好快點交付，結果工期又得多拖好幾個月，當初的兩個目標，這下全落空了。
現在英國的23型護衛艦已經開始批量退役，算下來目前只剩5艘還在服役。預定接班的不管是高端的26型還是走平價路線的31型，一艘都還沒正式交付，英國海軍現在已經落到缺船用的窘境了。之前英國航母出動執行任務，還得借法國的護衛艦來護航，當時不少人調侃，現在看人家是真的沒船可用。
軍艦建造本來就是環環相扣的系統工程，每一個步驟都卡著前一步來，順序錯了全亂套，這不就跟蓋房子先砌墻再打地基一樣離譜嗎？這次出這種低級錯誤，說白了就是英國造船業行業管理混亂，人員專業能力下滑，連最基礎的項目流程都守不住了。
這些年英國軍工業出岔子真的不是一回兩回了，航母漏水、主力驅逐艦集體趴窩，各種幺蛾子不斷。這回搞出施工順序搞反的操作，也難怪網友調侃，會不會英國船廠早就把出問題當成項目的常態了。
本來英國海軍現在就勒著褲腰過日子，預算一分錢掰成兩半花，平白多花一個多億英鎊的冤枉錢，本來就等著新船補缺口，這下又得多熬好幾個月，屬實是雪上加霜了。
參考資料：環球網 英國31型護衛艦建造曝重大失誤 額外耗資1.4億英鎊
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
