吳通控股：移動(dòng)信息主業(yè)承壓 新能源儲(chǔ)能連接成新增長(zhǎng)極|直擊業(yè)績(jī)會(huì)

財(cái)聯(lián)社5月18日訊（記者 陳夏筱）移動(dòng)信息主業(yè)承壓、新能源儲(chǔ)能連接嶄露頭角之際，吳通控股（300292.SZ）于今日下午召開2025年度業(yè)績(jī)說明會(huì)，集中回應(yīng)投資者關(guān)切。

關(guān)于公司主業(yè)情況，副總裁兼董事會(huì)秘書李勇表示，目前移動(dòng)信息業(yè)務(wù)營(yíng)收占比超過80%，2025年該板塊收入達(dá)到35.32億元，子公司國(guó)都互聯(lián)實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)1.099億元，繼續(xù)鞏固行業(yè)領(lǐng)先地位。

李勇坦言，該行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)非常激烈，運(yùn)營(yíng)商通道成本壓力持續(xù)增大，5G消息商用進(jìn)展低于預(yù)期。從事同類業(yè)務(wù)的上市公司包括夢(mèng)網(wǎng)科技（002123.SZ）、線上線下（300959.SZ）、天利科技（300399.SZ）、銀之杰（300085.SZ）、海聯(lián)金匯（002537.SZ）、中嘉博創(chuàng)（000889.SZ）等。

對(duì)此，董事兼總裁張建國(guó)進(jìn)一步表明，國(guó)都互聯(lián)正通過打造統(tǒng)一消息平臺(tái)、與華為合作進(jìn)行云業(yè)務(wù)遷移提升安全架構(gòu)，持續(xù)深耕金融領(lǐng)域核心客戶，同時(shí)向存量客戶拓展語(yǔ)音通道業(yè)務(wù)等新方向，以構(gòu)建長(zhǎng)期競(jìng)爭(zhēng)力。

關(guān)于未來增長(zhǎng)點(diǎn)，公司管理層明確指向電子制造服務(wù)及新能源儲(chǔ)能連接產(chǎn)品。

在電子制造服務(wù)領(lǐng)域，據(jù)張建國(guó)介紹，子公司智能電子超額實(shí)現(xiàn)2025年業(yè)績(jī)承諾，以新能源汽車BMS為代表的三電零部件產(chǎn)品持續(xù)穩(wěn)定的大規(guī)模發(fā)貨。該子公司正借助汽車行業(yè)“電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化”帶來的增量電子制造需求，深耕汽車電子制造服務(wù)，并拓展工業(yè)控制、消費(fèi)電子、醫(yī)療等領(lǐng)域。

在新能源儲(chǔ)能連接領(lǐng)域，子公司物聯(lián)科技的新能源產(chǎn)品線已涵蓋儲(chǔ)能高低壓連接器及組件、CCS集成母排、軟硬銅排等產(chǎn)品，可廣泛應(yīng)用于光伏、新能源及儲(chǔ)能系統(tǒng)，目前已開始批量發(fā)貨，正在逐步成為公司未來新的增長(zhǎng)點(diǎn)。

另有多名投資者問及光模塊業(yè)務(wù)，李勇明確表示公司不生產(chǎn)光模塊，2025年光通信相關(guān)產(chǎn)品（光跳線、尾纖、預(yù)端接光纜、光纜等）營(yíng)收規(guī)模僅占總體約2%-3%，由全資子公司吳通物聯(lián)科技生產(chǎn)和銷售。

張建國(guó)補(bǔ)充，物聯(lián)科技的MPO跳線業(yè)務(wù)與太辰光（300570.SZ）的其中一個(gè)業(yè)務(wù)MPO具有可比性，通過采購(gòu)光纖再依靠自身完善的生產(chǎn)工藝生產(chǎn)光纜再裝配光連接器產(chǎn)品形成整體解決方案。此外，公司沒有類比中際旭創(chuàng)（300308.SZ）、天孚通信（300394.SZ）等光模塊業(yè)務(wù)的發(fā)展規(guī)劃。

在5.5G及6G布局方面，張建國(guó)回應(yīng)稱，物聯(lián)科技研制的ZSMP、x-SMP等射頻同軸連接器和5G小基站天線可應(yīng)用于5.5G基站，公司將持續(xù)關(guān)注6G技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)演進(jìn)。

針對(duì)投資者關(guān)心的收購(gòu)重組及總公司注資問題，獨(dú)立董事段進(jìn)軍明確表示目前沒有相關(guān)計(jì)劃，若達(dá)到信披標(biāo)準(zhǔn)將及時(shí)公告。

盡管2025年及2026年一季度凈利潤(rùn)實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)，但公司多年未分紅引起多名投資者不滿。董事兼副總裁兼財(cái)務(wù)總監(jiān)沈偉新解釋稱，累計(jì)虧損主要源于2013至2017年陸續(xù)收購(gòu)上海寬翼、北京國(guó)都、互眾廣告、摩森特等公司形成較大商譽(yù)，2018年及2020年計(jì)提商譽(yù)減值導(dǎo)致大幅虧損。2025年股東大會(huì)已通過“實(shí)施公積金彌補(bǔ)虧損方案”，將有效改善財(cái)務(wù)狀況，為未來利潤(rùn)分配奠定基礎(chǔ)。