眼看著巴基斯坦就要接收殲-35AE了,不但印度著急,俄羅斯也急眼了:蘇-57本來就磕磕噴噴,現在除了F-35,又出來一款純正隱身戰斗機,蘇-57以后的日子不用過了!趕緊的,整雙座!
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其實,蘇-57的雙座型要在印度、俄羅斯聯合研制的FGFA項目中就有所體現:印度空軍要求俄羅斯提供雙座隱身戰斗機,可是,俄羅斯航空工業實在力有不逮,只能搞出單座型應付俄羅斯政府和軍方,而印度的雙座型遙遙無期—FGFA無法突破雙座型的技術桎梏也是印度退出這個項目的原型;
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現在,理論上,俄羅斯好不容易突破技術瓶頸,希望建立無人機指揮中樞—這是俄軍方和俄羅斯《紅星報》、塔斯社等權威媒體反復強調的核心用途。雙座型的后座飛行員主要任務不是駕駛飛機,而是專門負責指揮、控制和協同“獵人-B”(S-70)隱身無人僚機;單座型飛行員在高烈度空戰中,需要同時處理飛行、格斗、對地攻擊等大量信息,難以分心操控無人機;所以,蘇-57雙座型的后座形成一個“無人機操作員工作站”,可以同時指揮多架S-70無人僚機執行偵察、干擾、對地打擊甚至自殺式攻擊任務,構建“有人-無人協同作戰體系”;
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這是所有雙座戰斗機的傳統核心用途,也是俄羅斯空天軍的剛需:蘇-57作為俄軍主力五代機,需要大量飛行員掌握其復雜的航電、飛控和隱身作戰技能。單座型不適合用于高危的訓練科目,雙座型則可以讓教官帶飛,快速培養合格的五代機飛行員;俄羅斯國防部多次公開表示,蘇-57雙座型將承擔“從基礎改裝到戰術戰法”的全流程訓練任務,這是單座型無法替代的;
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在復雜的聯合作戰中,雙座型可以充當小型的空中指揮節點:蘇-57的后座飛行員可以專注于接收、分析來自衛星、預警機、地面雷達和友機的海量戰場信息,為整個編隊提供態勢感知和戰術決策支持—這在俄軍缺乏大型預警機的背景下,是一種低成本的“空中指揮平臺”補充方案;
表面上看。蘇57是滿足俄羅斯空天軍適應未來空戰的需求:近期,俄羅斯空天軍號稱擊落一架F-16—烏克蘭戰爭打了這么多年,蘇57入役參戰這么久,為何都沒有雙方證明的空戰戰績呢?為何都是蘇-57發射遠程對地導彈的報道?似乎為了證明蘇-57終于擁有實戰能力了(北約、美國的權威防務媒體保持沉默,中國也沒有官媒和軍媒確認蘇-57的戰績),在殲-35AE即將交付巴基斯坦的節骨眼上秀蘇-57的戰績、曬蘇-57雙座型,怎么看都像是給印度挖坑!
印度空軍最缺什么?缺少實戰可靠的戰斗機?陣風和蘇-30MKI證明它們的失敗,印度空軍在無法選擇的前提下只能繼續洽購陣風,可是,印度希望可以擁有隱身戰斗機對抗中國和巴基斯坦,特別是擁有實戰戰績的隱身戰斗機—俄羅斯急白象所急,立即宣布蘇-57使用遠程空空導彈擊落一架F-16戰斗機:積極契合印度空軍的痛點!
再看看蘇-57雙座的預警機能力:米格-31、蘇-35等都宣布具備這種能力,可是,真正到了戰場,這種低端預警能力發揮作用極其有限—北約的電子戰、態勢感知能力太強了,它們壓根無從發揮,何況俄羅斯電子戰/干擾/探測的半導體和整合能力太差,就連印度也希望蘇-30MKI升級版使用國產AESA……所以,蘇-57雙座型的這個噱頭真的急印度所急;
剩下全是美元了:雙座型采用的高新技術肯定比單座型多吧?配置肯定超過單座型吧?后勤保障體系肯定比單座型復雜吧?肯定要多培訓飛行員吧?武器系統肯定比單座型豐富吧?總之,三哥買我家的雙座蘇-57,付出的美元比單座型多一倍理所應當吧?!
冷戰結束以后,俄羅斯在印度采購軍火這塊兒,從來沒有心軟過!也從來沒有吃過虧!
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