北京
納斯卡車手克里斯托弗·貝爾與布巴·華萊士在沃特金斯格倫賽道的賽后沖突已正式翻篇。貝爾近日接受采訪時(shí)明確表示，兩人之間不存在任何積怨，并首次披露沖突源于華萊士比賽末段的激進(jìn)駕駛。更令人意外的是，這對曾經(jīng)的"冤家"竟在同一時(shí)間對納斯卡全明星賽的新安排發(fā)出批評。
事件回溯至沃特金斯格倫站的收官階段。貝爾當(dāng)時(shí)狀態(tài)低迷，而華萊士本有機(jī)會沖擊前十。然而約翰·亨特·內(nèi)梅切克的一號彎撞車讓華萊士功虧一簣，隨后他將沮喪情緒發(fā)泄到了貝爾身上。"我只是想問他，為什么要在那一刻給我制造麻煩，"貝爾解釋道，"他告訴我，那是因?yàn)楸荣愔邪l(fā)生的其他事情讓他非常沮喪。"這段對話發(fā)生在維修區(qū)通道，被鏡頭捕捉后引發(fā)外界對兩人關(guān)系的猜測。
如今貝爾與華萊士站在了同一戰(zhàn)線，共同質(zhì)疑全明星賽遷至多佛賽道的決定。華萊士率先表態(tài)"討厭這個(gè)安排"，貝爾隨即跟進(jìn)："我不喜歡全明星賽在不同賽道之間換來換去，尤其是多佛。多佛是一條長距離賽道，不太適合全明星賽的風(fēng)格。"他認(rèn)為全明星賽的精髓在于"短距離、高強(qiáng)度、高侵略性"的對抗，而非長距離消耗戰(zhàn)。貝爾建議賽事應(yīng)固定在一個(gè)場地——無論是回歸夏洛特還是另選他處——同時(shí)每年更換規(guī)則套件以保持新鮮感。
納斯卡官方正全力推銷多佛的新布局，賽事機(jī)構(gòu)積極擁抱賽制改革，賽道總裁邁克·塔托伊安承諾為車迷打造"難忘的周末體驗(yàn)"，并強(qiáng)調(diào)五月中旬當(dāng)?shù)靥鞖鈼l件優(yōu)越。但維修區(qū)內(nèi)的反對聲浪不容忽視。北威爾克斯伯勒自2023年回歸全明星賽以來，每年吸引約3.5萬名觀眾到場，配套音樂會與周邊活動營造出獨(dú)特的賽車慶典氛圍。華萊士直言，這種氛圍在多佛"根本不存在"。
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