上海
近日，有網友在網絡上表示，折疊車終于可以進上海地鐵了，原因是一則上海市民提出的“關于優化上海地鐵折疊車、拆輪公路自行車攜帶規則的建議”得到了上海市交通委員會的回復。上海市交通委表示，根據《上海市軌道交通乘客守則》第八條規定，乘客所攜帶的物品重量不得超過30千克，體積不得大于0.2立方米，長、寬、高之和不得超過1.8米，并不得污損乘車環境或者影響其他乘客正常乘車。折疊自行車如打包好符合上述行李尺寸可進站乘車。
記者與上海市交通委員會確認后發現，其實上海近年來一直允許符合條件的、打包好的折疊車上地鐵，并非此次有上海市民提出建議后，才進行優化調整。
最新版《上海市軌道交通乘客守則》自2025年3月1日起施行，有效期至2030年2月28日。而在此前一版《上海市軌道交通乘客守則》中，也有相關規定，只不過重量要求更輕，限制在23千克。
記者從上海地鐵方面了解到，盡管《上海市軌道交通乘客守則》第九條規定，凡進站、乘車的，禁止攜帶自行車（含折疊式自行車），使用平衡車、滑板、踏板車、溜冰鞋等助力代步工具（殘疾人輪椅車、兒童推車除外）。但如果旅客把折疊自行車打包好，并且包裝符合個人攜帶物品要求，現場工作人員會允許乘客帶上地鐵。
不過，除了包裝妥當外，乘客在站內及車廂內嚴禁展開車輛、嚴禁拼裝車輪、嚴禁騎行，并且須將車輛妥善放置于車廂角落，不占用通道、不妨礙客流。
上海地鐵乘客需知截圖。
數據顯示，上海地鐵日均客流超千萬人次。而一件體積超0.2立方米的折疊車占用空間相當于3名站立乘客，在高峰期會對旅客出行造成較大影響。此外，沒有包裝好的折疊車在擁擠環境下易與旅客發生碰撞，還有可能在接觸閘機、屏蔽門等設備時造成劃痕。
基于這些原因，上海為自行車上地鐵留了一個小入口，但也進行了一些限制。
原標題：《折疊車終于能進上海地鐵了？其實一直能進，關鍵看包裝大小和重量》
欄目主編：陳璽撼
本文作者：解放日報 王力
題圖來源：新華社記者 孫參 攝
圖片編輯：邵競
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