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繼中國亮出雙座五代機之后，俄羅斯的雙座蘇-57，恐怕也要來了。
俄羅斯當地時間5月16日，俄羅斯媒體《AVIA》刊文表示，雙座版蘇-57隱身戰斗機已經完成滑行測試。
不過，雙座版蘇-57的名字還沒定好，目前待選的名字包括蘇-57D、蘇-57UB以及蘇-57ED。
這則消息，也被不少觀點戲稱為蘇-57是在摸著中國的“雙座版殲-20S戰斗機過河”。之所以會有這種說法，主要是這兩款機型在出現時間上存在明顯的先后順序。
2021年1月，中航工業發布殲-20首飛10周年的宣傳片《橫空》，其中就出現了雙座版的殲-20S戰斗機影像。而在2021年之前，社交媒體上就已經陸陸續續出現了殲-20S戰斗機的影像照片。
而俄羅斯聯合航空制造集團在2023年才首次就一款基于蘇-57的“多功能雙座隱形戰術飛機”申請了專利。并表示雙座型的蘇-57隱身戰斗機，預計將推出戰斗教練機、戰斗轟炸機和聯隊指揮機三種型號。
這么來看，蘇-57UB對應的是戰斗教練型、蘇-57D應該是戰斗轟炸型和聯隊指揮型的融合體。而蘇-57ED，則是蘇-57D的出口型號。
俄方之所以為雙座版的蘇-57隱身戰斗機，規劃出了3種不同的子型號。是因為印度曾經對雙座版蘇-57隱身戰斗機展現出了相當大的興趣。
當年俄羅斯的蘇-30戰斗機也是如此，一開始將矢量推力發動機、無源相控陣雷達等先進技術，一股腦的全塞進蘇-30MKI戰斗機里面。
等成功推銷給印度空軍之后，依靠從印度手中拿到的大筆資金以及實際使用經驗，搞出蘇-30SM系列戰斗機，再給俄羅斯空天軍使用。
雙座版蘇-57隱身戰斗機的思路同樣如此，如果真能吸引印度掏錢。
印度不僅能為雙座版蘇-57隱身戰斗機項目掏出大筆資金，俄方也能夠通過積累印度空軍的實際使用經驗，進一步完善雙座版蘇-57隱身戰斗機的相關設計。
這種辦法，既可以解決蘇霍伊目前最為困擾的資金問題，也能夠讓俄羅斯空天軍盡可能的避免技術冒險。
說白了，如果雙座版蘇-57隱身戰斗機真的能夠推行。那第一個裝備的，很可能會是印度空軍，而非俄羅斯空天軍。
當然，就算印度空軍裝備了雙座版的蘇-57隱身戰斗機，能夠給咱們帶來的威脅也是比較有限的。
這是因為，雙座版蘇-57雖然會在單座版蘇-57的基礎上，做性能加強。但其核心的技術底子還是來自于單座型的蘇-57。
如果俄羅斯沒有解決單座版蘇-57隱身戰斗機上目前存在的隱身性能不足、遠程態勢感知能力偏弱等問題，那雙座版蘇-57的作戰性能上限基本上就已經定好了。
相比之下，殲-20隱身戰斗機目前的整體設計是成功的。目前的單座型殲-20，甚至還推出了性能更強的殲-20A。在這個技術前提下，雙座版殲-20S的性能提升，是有相應技術保證的。
基于目前的技術環境，雙座版蘇-57最大的作用，不是用來和雙座版的殲-20S隱身戰斗機對標，也不是用來和單座版的殲-20隱身戰斗機對標。
而是依托機型優勢，嘗試對美國的F-35隱身戰斗機進行“彎道超車”。
F-35系列隱身戰斗機目前最大的問題，就是明明只有中型機的底子，但是卻被強行被當做重型機來使用和改進。
美國洛克希德·馬丁公司的F-35 Block4戰斗機目前最主要的問題，就是大量的設備要強行兼容到有限的機身內。導致單發設計布局的F-35，不得不考慮換發動機來保證機載設備的電力損耗。
如果這些機載設備，是被塞進一個雙發設計布局的重型五代機機身內，那美方的改進成功率，可以說就能提升非常之多。
雖然單座版的蘇-57性能不如F-35，但雙座版的蘇-57憑借著充裕的平臺冗余，可以嘗試通過加裝更加強力的機載設備，在某一作戰領域超過F-35隱身戰斗機。
此外，雙座版蘇-57隱身戰斗機對俄羅斯還有另一個作用。那就是對部分六代機技術提前進行驗證，為俄羅斯的第六代隱身戰斗機探路。
避免俄羅斯再次像在五代機時代這樣，落后在中美身后。
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