浙江
兩天有個挺提氣的消息：2026年凱度BrandZ全球汽車品牌榜出來了，比亞迪排到了第五名。而且連續四年都在全球前十里面待著。
這個榜單不是隨便排的，BrandZ在業內叫“品牌界奧斯卡”，看的是消費者真實認可度。比亞迪品牌價值沖到203.62億美元，一年漲了41%，是榜單里汽車品類增速最快的。你要知道，排前面的都是特斯拉、豐田這些老玩家，比亞迪能擠進去還往前挪了一位，含金量不低。
數據背后是什么？2025年比亞迪全球賣了460萬輛新能源車，光海外就賣了105萬輛，覆蓋119個國家。這不是出口數據好看，是真有老外在買單。
更關鍵的是，比亞迪一直咬著“技術為王”不放。去年研發砸了634億，累計2400多億。今年3月發布的第二代刀片電池加閃充技術，徹底把“充電慢、冬天充不進”這兩個痛點給摁住了。而且他們說了，年底前要在全國建2萬座閃充站，還要鋪到海外去——“閃充中國”到“閃充星球”，這個野心我認。
連續四年穩居全球前十，憑實力穩居全球前列，已經不是運氣問題了。從一個做電池起家的中國品牌，到如今跟全球巨頭平起平坐，這事兒放十年前誰敢想？反正我覺得，別再說國產車只會堆配置了，技術硬、品牌強，出去跟人家掰手腕，真的不虛。
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