北京
巴西總統盧拉出席巴西首架國產組裝“鷹獅E”多用途戰斗機交付下線儀式
不久前，首架在巴西組裝的JAS-39E即“鷹獅”E戰斗機正式亮相。下線儀式在巴西航空工業公司位于巴西圣保羅州加維昂佩索托的工業園舉行。巴航工業高管表示，這標志著巴航工業、薩博公司和巴西空軍之間的合作邁出了重要一步，巴西航空裝備制造能力正從采購模式向深度參與模式轉變。
首架巴西組裝“鷹獅”E下線
巴西“鷹獅E”戰斗機
在下線儀式上，巴西政府官員表示，在巴西成功組裝“鷹獅”E戰斗機，意味著巴西已躋身全球少數幾個能夠生產先進超聲速戰斗機的國家之列。這種能力是十多年來，圍繞工業參與、技術轉讓和人才培養等領域開展了多種合作的成果。因為該項目的目標一開始就不僅是為了給巴西空軍提供新戰機，更希望借此夯實巴西的航空裝備基礎，系統提升巴西在飛機組裝、結構制造、系統集成與測試等領域的全鏈條能力。
2014年，巴西政府、巴航工業與薩博公司簽署了采購JAS-39“鷹獅”系列戰斗機的合同。合同涉及采購36架飛機，其中包括28架單座型JAS-39E和8架雙座型JAS-39F戰斗機。合同附帶有本地生產條款，這36架戰機中的一部分將在本地組裝完成并交付。2020年，薩博向巴西交付首架“鷹獅”E，目前共交付了10架。
巴西航空工業公司位于巴西加維昂佩索托的工廠負責“鷹獅”E的總裝工作；這些飛機的部分航空結構件則由薩博公司位于巴西圣貝爾納多-杜坎普的工廠生產。巴西政府官員表示，該項目整合了本地和國際供應鏈，在巴西國內構建了更廣泛的工業布局。根據合同，尚未交付的其他“鷹獅”系列戰機的生產也將沿用這一模式。
不好賣，薩博重視巴西訂單
巴西空軍薩博“鷹獅”E戰斗機和巴航工業C-390運輸機
據報道，自今年2月以來，這一批“鷹獅”E戰斗機已開始在巴西的阿納波利斯基地執行快速反應警戒任務。
根據薩博公司的官方信息，“鷹獅”E是一款現代化的多用途戰斗機，能夠執行防空、打擊和偵察任務；設計目標是在對抗激烈且信息豐富的環境中作戰。相比老的“鷹獅”系列，“鷹獅”E重點升級了關鍵機載系統，包括使用現代化的航空電子設備、配備更先進的傳感器、加強數據鏈能力，強化能支持快速戰術決策的傳感器融合架構等。簡而言之，薩博公司將“鷹獅”E定位為針對電子戰和網絡戰而全新升級、優化過的更先進的空中平臺。
但是，“鷹獅”E在國際市場上的銷售成績并不算好。除了巴西較早簽約，直到2025年8月，泰國才簽約購買了4架“鷹獅”系列，包括3架“鷹獅”E和1架“鷹獅”F。在意向客戶方面，烏克蘭表示有意采購上百架，哥倫比亞也有意采購，但是均未轉化為確定合同。
也因此，巴西的訂單對于瑞典政府和薩博來說是相當重要。在下線儀式上，薩博公司高管表示，巴西是薩博公司最重要、最長期的國際合作伙伴之一。首架在巴西組裝的“鷹獅”E戰斗機下線對雙方來說都是關鍵轉折點。這意味著雙方的合作更進一步，超越了紙面協議，進入事實上的工業合作伙伴階段。
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