“轉折正在發生,轉折已經發生。問題不是它會不會來,問題是你轉過去了沒有。”5月15日,2026 第十八屆軒轅汽車藍皮書論壇(CABF 2026)于廣州正式開幕。為期三天的行業盛會,以“轉折”為核心命題,匯聚六大汽車集團、五大頭部新勢力及全球頂尖供應鏈、科技企業代表,直面中國汽車產業深層變革,共探突圍之路。軒轅矩陣CEO賈可博士開篇拋出振聾發聵的論斷,為這場聚焦產業變局的思想交鋒定下基調。
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JackTok尖峰對話:重構論壇形態,打造硬核思想引擎
不同于往屆論壇的多元議程排布,本屆CABF 2026在形式上實現突破性創新,將JackTok尖峰對話設為核心引擎,貫穿5月15日至17日全部上午場。由賈可博士親自主理,接連對話主機廠、供應鏈及科技企業領軍者,以“連環訪談”形式,深挖中國汽車產業轉折背后的底層邏輯。
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作為軒轅矩陣3.0時代核心IP,JackTok主打“無設防、有深度、見真知”的頂尖對話。賈可博士直言,打造這一IP并非追逐流量,而是希望聯動行業領袖、科技硬核圈層人士,碰撞趨勢火花,提煉行業洞見,為產業乃至整個科技行業發展提供指引。
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現場,賈可博士用六大關鍵詞精準定義JackTok:行業先生,做行業瞭望者而非單純意見領袖;直連巨頭,直面頂尖領袖觸達行業本質;靈魂發問,直擊核心拒絕冗余繞彎;跨越邊界,打破圈層桎梏探尋跨界真相;趨勢定調,錨定行業確定性方向;引爆新局,推動對話催生行業新變革。
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下午場議程同樣干貨密集,圍繞能源、出海、設計、場景、營銷、跨界六大核心議題展開,直擊行業當下痛點與潛在變量,為從業者提供可落地的思考方向。論壇首日JackTok對話環節結束后,第十一屆中國汽車零部件年度貢獻獎——鈴軒獎評選正式啟動。該獎項由《汽車商業評論》于2016年創辦,十年深耕鑄就專業公正口碑,成為國內汽車零部件產業權威評價體系,亦是主流車企篩選供應鏈的核心參考。
十大轉折重磅首發:穿透行業迷霧,厘清產業變革脈絡
開幕式上,賈可博士首發中國汽車行業十大核心轉折,從市場、出海、技術、生態、品牌等維度,系統性拆解產業正在經歷的本質變革,清晰勾勒出從“做大”到“做強”的轉型路徑。這十大轉折并非孤立存在,而是相互交織、環環相扣的變革網絡,決定著中國汽車產業的未來格局。
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市場邏輯轉折:從規模擴張到存量博弈
國內汽車市場紅利見頂,告別野蠻生長的增量時代,全面進入存量競爭階段。車企競爭核心從“跑馬圈地”轉向“精耕細作”,唯有夯實產品力、提升運營效率,方能在存量市場中站穩腳跟。
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出海模式轉折:從賣全球到產全球
海外出口遭遇“25%份額假說”天花板,本地化率不足30%成為出海瓶頸。單向出口模式難以為繼,在海外建廠、構建本地化產業鏈、融入當地市場,成為中國車企全球化的必答題。
智能駕駛轉折:從小模型到世界模型
智能駕駛技術跨越臨界點,從小模型進階至大模型時代。VLA技術與世界模型取代傳統規則算法,車輛不再是機械執行交規,而是具備自主感知、推理能力,真正 “悟透” 行駛規律。
智能座艙轉折:從APP堆砌到Agent智能體
座艙體驗告別簡單APP疊加的初級階段,邁入Agent智能體時代。APP時代落幕,汽車進化為可自主思考、主動服務的智能終端,交互效率與用戶體驗實現質的飛躍。
汽車設計轉折:從視覺原創到文化主體性
中國汽車設計跳出單純模仿與視覺創新,轉向構建自身文化主體性。不再盲目追隨海外審美,而是深挖本土文化內核,打造具有中國辨識度的設計語言與審美價值體系。
出行生態轉折:從傳統運營到資產重塑
無人出租車技術成熟落地,徹底重構出行底層邏輯。出行行業競爭核心從車輛運營轉向資產控制權,誰掌握核心資產與技術壁壘,誰就能構建出行新護城河。
品牌價值轉折:從單向競爭到長期價值
行業告別單一維度的價格、配置競爭,技術領先周期壓縮至一個季度,短期優勢難以持續。品牌競爭回歸本質,錨定長期、穩定的價值觀,方能積累用戶信任,構建持久競爭力。
營銷范式轉折:從流量狂歡到價值回歸
靠噱頭、流量驅動的“花活時代”徹底終結,流量與銷量不再劃等號。消費者回歸理性,性價比、產品硬實力與長效價值成為打動用戶、驅動增長的核心。
能源動力轉折:從單一動力到多元融合
發動機不再是整車核心,逐漸獨立為平臺化資源。能源動力走向多元化,風光氫氨醇一體化成為長期發展方向,多元能源協同發力,支撐汽車產業綠色可持續發展。
企業身份轉折:從車企到多元科技平臺
車企邊界被徹底打破,不再局限于汽車制造,逐步轉型為物理AI平臺、移動運營商或機器人服務商,跨界融合成為行業常態,企業身份迎來全面重塑。
領軍者深度對話:錨定轉折方向,共話產業突圍路徑
首日上午三場JackTok尖峰對話,何小鵬、魏建軍、盧放三位行業領軍者同臺論道,從企業實踐、技術布局、全球化戰略等維度,回應產業轉折命題,傳遞頭部企業的思考與決心。
何小鵬:數據成新燃料,重構汽車商業模型
小鵬集團董事長何小鵬回顧企業 12 年發展歷程,直言“轉折”是小鵬發展的真實寫照。過去十年,中國汽車完成動力能源轉型與初步智能化;未來十年,將迎來傳統新能源與數據能源的雙重疊加。他強調:“芯片、模型是新引擎,數據是下一代汽車的新燃料。”
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在何小鵬看來,物理世界與數字世界的融合,將率先落地于自動駕駛,隨后延伸至人形機器人。數據將徹底重構汽車商業模型,當前汽車行業商業模式存在明顯短板,而數據驅動的變革,將推動行業實現規模、利潤、效率的數倍增長,這也是小鵬汽車升級為小鵬集團的核心邏輯。
魏建軍:深耕全球市場,輸出中國標準與文化
長城汽車董事長魏建軍結合行業現狀,分享對轉折時代的思考。他坦言,存量競爭時代,企業經營邏輯發生巨變,過去靠好產品、硬實力即可立足,如今 “酒香也怕巷子深”,企業管理者必須直面市場、躬身入局。
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技術層面,長城汽車以“歸元理念”為核心,實現“一車多動力、一車多姿態、一車多品類、一車賣全球”。魏建軍認為,中國作為汽車制造大國,有責任為全球市場提供多元動力、多元品類的高價值產品。出海戰略上,他強調單向出口難以為繼,中國車企需摒棄短期思維,在海外深耕“種樹”,扎根本土構建產業生態,輸出中國標準與文化,實現全球化長效發展。
盧放:錨定產品本質,以效率破同質化困局
嵐圖汽車董事長盧放聚焦國企造車新勢力的實踐,剖析產業轉折下的產品與發展邏輯。他坦言,嵐圖初期曾忽視軟件體驗,2024年與華為深度合作后,智能化水平躋身行業前列,完成關鍵轉折。
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盧放堅決反對汽車快消品化,強調汽車關乎公共安全,必須堅守可靠性、耐久性底線。面對行業產品、營銷同質化難題,他認為破局核心在于提升效率,通過引入先進工具、優化組織架構、精簡業務流程,快速響應市場變化,構建差異化競爭力。
十年主題溯源:從決心到轉折,見證產業進階之路
自2009年首屆軒轅汽車藍皮書論壇舉辦以來,每一屆主題都精準捕捉時代脈搏,串聯起中國汽車產業從蹣跚起步到引領全球的進階之路,堪稱一部濃縮的產業發展史。
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2009年,行業處于摸索期,論壇以“決心與恒心”為主題,為黑暗中前行的中國汽車人注入信心;此后數年,“榜樣”“勇氣”等主題,見證行業砥礪前行、積累實力的歲月;隨著電動化、智能化浪潮興起,“汽車四化”“先手”“刷新” 等主題,記錄行業搶灘布局、加速變革的黃金時期;2025年“決斷”主題,宣告行業進入淘汰賽,斷舍離成為企業生存必修課;2026年,“轉折”應運而生,標志著中國汽車產業告別粗放增長,進入本質重塑、全球突圍的新階段。
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從“決心”到“轉折”,十七載光陰流轉,中國汽車產業完成從追隨者到引領者的蛻變。正如賈可博士所言:“轉折,不是簡單的量變,而是本質重塑后的突圍;轉折,不是重復昨天,而是開啟屬于中國汽車人的全球敘事;轉折,不是被動的結果,而是認知覺醒后的利刃出鞘。”
總結
第十八屆軒轅汽車藍皮書論壇以“轉折”為鑰,解鎖中國汽車產業深層變革密碼。JackTok尖峰對話搭建頂尖思想碰撞平臺,十大轉折精準勾勒產業變革全景,領軍者實踐為行業提供突圍范本,十年主題溯源印證產業進階歷程。
當下,中國汽車產業已站在關鍵轉折點,存量博弈加劇、全球化挑戰升級、技術革命深化,機遇與挑戰并存。唯有深刻洞察十大轉折內涵,摒棄路徑依賴,錨定長期價值,以技術創新為內核、以全球視野為格局、以效率提升為抓手,方能在轉折中把握機遇,在變革中實現突圍,真正開啟屬于中國汽車產業的全球黃金時代。這場關于轉折的思想盛宴才剛剛啟程,未來兩天,更多行業精英將持續發聲,共同書寫中國汽車產業的新篇章。
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