北京
據海外媒體報道稱，邁巴赫（參數丨圖片）負責人再接受采訪時透露，很難說服想要V12發動機的人購買V8發動機。該汽車制造商繼續為新款邁巴赫S級提供V12發動機，但由于法規限制，并非所有市場均有銷售。他表示，“V12和邁巴赫非常搭，我們的目標始終是提供V12發動機”。
目前，S680搭載的雙渦輪增壓6.0升V12發動機可輸出621馬力，并在美國市場上市，這款V12發動機短期內不太可能從邁巴赫的車系中消失。
在過去一年里，許多汽車制造商承諾繼續使用內燃機。保時捷一個多月前表示，汽油發動機將在未來十年很長一段時間繼續使用。法拉利也承諾繼續生產這些發動機，包括其V12發動機。
豐田、賓利和奧迪也做出了類似的承諾。2025年6月，梅賽德斯-奔馳宣布將進行“方向修正”，并比最初計劃更長時間地繼續生產內燃機。大眾采取了對沖策略，其新電動車平臺支持汽油發動機。即使是Mini也放棄了放棄汽油發動機的計劃，因為消費者拒絕電動汽車。
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