品牌2.0戰略迎來關鍵落子，智界V9售38.98萬元起

2025年預熱至今，智界V9終于迎來上市，MPV市場要變天。

5月15日，全景智慧旗艦MPV智界V9正式上市，發布 Max/Max+/Ultra/Ultra+四款版型可選，售價38.98萬至51.98萬元起。即刻下定，可享至高56500元購車權益。給力的價格配上誠意的購車權益，智界V9此番強勢殺入國內豪華新能源MPV市場，將與騰勢（參數丨圖片）D9、嵐圖夢想家等競爭對手形成直接競爭。

轱轆哥從官方了解到，智界V9小定已累計突破40000臺，而且頂配、次頂配占比很高，說明大家確實是奔著“高配旗艦”來的。如此火熱的市場表現，不僅驗證了用戶對于品質出行的迫切需求，更彰顯了豪華MPV市場對智界V9的廣泛認可。

奇瑞汽車股份有限公司董事長尹同躍表示，“智界是奇瑞集團最高層級的戰略布局，是整個集團傾力打造的戰略特區。目前華為與奇瑞共同打造的3萬多項相關專利將全面賦能智界；華為在智界首發的57項+核心黑科技讓智界拿下了多項行業尖端技術的第一和唯一。”

在奇瑞和華為的賦能下，智界快速完成了從轎車到SUV再到MPV的全線覆蓋，精準切入主流細分市場。智界在去年進入2.0階段之后，已經從一個新勢力品牌，成長為具備體系化競爭力的高端新能源玩家。據悉，智界全系產品，已斬獲35項國內外權威認證和榮譽。目前，智界雙7交付量已突破160000臺。

華為賦能，打造“全景智慧旗艦MPV”

過去幾年，鴻蒙智行體系完成了從中端到高端、從轎車到SUV的布局。作為繼尊界S800之后登場的新旗艦，智界V9亮出了鴻蒙智行的“旗艦”解法。華為常務董事、產品投資評審委員會主任、終端BG董事長余承東表示：“智界V9科技、安全、舒適、豪華全部拉滿，重新定義旗艦MPV，堪稱MPV中的MVP。”

首先在智能駕駛領域，智界V9全系搭載38個傳感器，全球首發量產了最高規格的896線雙光路圖像級激光雷達，并將首批升級華為乾崑智駕?ADS 5。在華為乾崑智駕ADS的輔助下，新車支持從公開道路到園區地下車位的“車位到車位2.0”全場景貫通智駕輔助功能。

智艙層面，智界V9搭載一體環宇三聯屏，12.3英寸儀表+雙17.2英寸中控與副駕屏，具備3.4K超清分辨率和21:10的寬屏比例。后排配備21.4英寸吸頂屏，并支持外設SWITCH/PS5直連功能。音響系統采用HUAWEI SOUND ULTIMATE非凡系列，最高配置達35個揚聲器單元，結合獨立音區和隱私聲盾技術，確保了車內聲場的純凈度與隱私保護。

三排平權，沒有痛點

于家于商而言，乘坐舒適性都是MPV必須具備的核心競爭力，以往在技術和成本的限制下，不同價位的MPV的配置和體驗是階級分明的。隨著MPV市場的內卷，大量百萬級旗艦專屬的配置和體驗得到下放，智界V9的到來則是徹底打破豪華的界限。

在靜態維度，智界V9憑借5359毫米的車長和3250毫米的軸距帶來寬敞、靈活的內部空間，確保每一排乘客都有平等的空間待遇。二排配備539mm超長滑軌行程與前后可調靠背，實現同級最長舒展空間；第三排擁有近1米的頭空與腿空，真正做到“座座均權”，讓每一位乘員都能享受寬適的乘坐體驗。

空間布局的靈活性是智界V9的一大核心亮點。二排提供雙旋轉座椅，支持180度對坐模式、45度迎賓模式等功能，二、三排放倒后還可形成“舒適大臥室”。配合雙零重力座椅、太空舒躺模式、主動側翼技術及超舒享機械按摩等豪華配置，輕松適配商務接待、家庭出游、戶外休憩等10余種場景。

相較同級合資MPV產品，智界V9在配置上有著巨大的領先優勢，豪華感和儀式感媲美百萬級旗艦。比如，新車提供了MPV?發共享壓縮機和蓄冷劑?載冰箱。該車載冰箱共享?內?排量空調壓縮機，排量達40cc，是獨立車載冰箱的20倍。另外，它還有MPV車型?發的?載制氧機，提供8L/min額定?排量制氧，?原、?途都能穩定供氧。

硬核三電技術，守護全家出行

傳統大型MPV普遍陷入“車大難開、路顛易晃”的困境，而智界V9基于華為途靈MPV定制平臺打造，硬件上配備了前雙叉臂與后H臂多連桿的全鋁獨立懸架，全系標配CDC可變阻尼減振器，并可選裝雙腔空氣懸架。

同時，后輪輔助轉向技術讓這臺5.3米車長的大家伙擁有5.35米的最小轉彎半徑，靈活性接近家用轎車，窄路掉頭、地庫泊車一鍵搞定，徹底破解“大車難開”痛點。這種“穩如泰山、靈如轎車”的底盤表現，正是智界V9對“豪華舒適”的務實解讀——豪華不是座椅有多軟，而是每一次顛簸都被過濾，每一次轉向都從容不迫。

在華為雪鸮智能增程系統和華為巨鯨電池平臺賦能下，智界V9搭載53.4kWh電池，CLTC綜合續航1320km，WLTC百公里油耗6.8L，以超長續航與極致能效，讓用戶從容遠行。

安全是高端MPV的底線，智界V9全系標配13個安全氣囊，全球首發二排全維包裹氣囊，能在碰撞時全面保護乘員的頭頸胸部。配合電磁熱控壓鑄車身部件，11橫6縱車身結構中高強度鋼、熱成型鋼和鋁合金綜合占比高達91.6%。這些數字放在傳統MPV的標準里確實亮眼。

新能源時代讓MPV爆起來

從騰勢D9一炮而紅開始，MPV這個曾經被認為小眾的市場，開始受到業界的關注，各車企不約而同將MPV視為新戰場。然而，中國MPV市場正經歷深刻的結構性變化，乘聯會數據顯示，2025年累計零售銷量達105.8萬輛，同比減少2.3%，連續第二年下滑。在此背景下，智界V9面臨的市場環境既有挑戰也有機遇。

挑戰在于高端MPV市場競爭越來越激烈，除了傳統的別克GL8、賽那等合資MPV，還有高山、嵐圖夢想家、騰勢D9等新能源MPV，意味著新車型需要一定的時間建立口碑。

然而機遇同樣很明顯：最不能忽視的就是高端新能源MPV市場仍在快速增長，消費者對智能化的需求日益增強，而有著華為系MPV的標簽，很容易讓智界V9在市場中快速破圈，再加上智駕肯定也是這臺車的賣點之一，這就是正中下懷。

作為華為與奇瑞聯手打造的品牌，智界從不缺技術長板與制造底蘊。進入品牌2.0階段后，除了“華為+奇瑞”的聯合標簽，智界早已擁有了完整的戰略布局與執行底氣。接下來，智界品牌能否完成從單品突圍到體系制勝的跨越，不僅決定了智界在鴻蒙智行體系中的地位，更將為中國汽車行業的跨界融合，留下可借鑒的實踐路徑與行業思考。

總結

從靜態的舒適性到動態的均衡表現，智界V9都展現出了強大的實力。隨著智界V9加入，憑借896線激光雷達賦能的高階智駕、二排雙旋轉百變空間、首發車載制氧機等差異化優勢，疊加38.98萬元起售價的性價比優勢，它有望成為40萬元級MPV市場的“攪局者”。（文陳）