不知從何時開始,國產新勢力的發布會上,如果不拉個百萬級豪車出來“碰一碰”,就好像這車白造了一樣。路虎、庫里南(參數丨圖片)、保時捷、邁巴赫......如今被反復當成各種“勁敵”的背景板。
這不,近期剛亮相的問界M9 Ultimate領世加長版,在網上就已經被各種對標邁巴赫GLS。但話說回來,光喊口號只能博流量,實際產品力還是要看配置再說。坦白講,這種動輒“越級吊打”的對比方式實在讓人反感,畢竟每臺車都有自己的定位和消費人群。
因此,放下那些虛張聲勢的“勁敵”標簽,我們還是把目光拉回到這臺車本身,看看問界M9 Ultimate領世加長版究竟和在售的問界M9有什么區別。
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先從外觀開始,問界M9 Ultimate領世加長版的模樣和標軸版問界M9沒什么差別,還是采用那對貫穿式的蛙眼大燈,該有的投影大燈功能預計少不了,而且還直接把智駕小藍燈融入其中。下方的梯形進氣口增加了鍍鉻網格裝飾,車身側面換上了更實用的半隱藏式門把手,側裙的鍍鉻飾條有所延長,并延伸至車尾。
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同樣,象征豪華的大餅式輪轂也出現在申報信息中。雖沒見到雙拼色的車型信息,但這個選項不會缺席。另外,問界M9 Ultimate領世加長版目前申報的輪轂都是采用鴛鴦胎,有21英寸和22英寸兩種規格。
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車尾部分,問界M9 Ultimate領世加長版除了新增鍍鉻飾條和“Ultimate”標識,其余與標軸版問界M9一致。
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從名字中可以看出,該版本是問界M9的長軸距版,其車長增加了172mm,寬度增加了27mm,高度增加了45mm,軸距增加了126mm,整車的體量感與蔚來ES9不相上下。車內布局則提供5座和6座可選。
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至于智能輔助駕駛,問界M9 Ultimate領世加長版自然是用上了華為最新一代的896線激光雷達,搭載華為乾崑ADS 5.0系統與最新的鴻蒙座艙。底盤方面也給得挺全,線控轉向、全主動懸架、雙腔空懸,還有后輪轉向,一個不落。
動力上和標軸版的問界M9拉開了差距。它用的是2.0T增程器+三電機四驅,增程器最大功率133千瓦,前電機220千瓦,后面兩個電機都是222千瓦,并匹配75.408度電池,純電續航可達292km。賬面參數是提升了,但車重也隨著蹭蹭漲到了3.285噸,比蔚來ES9的2.845噸還重了440公斤。這么沉的大家伙,操控還能靈活得起來么?
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愛點評
總體來看,問界M9 Ultimate領世加長版比標軸版拿出了不少硬貨,更大的空間、更強的動力,以及更全的底盤配置,但能否撐得起“豪華”這兩字,還要看它的實際操控。畢竟,賬面參數是一回事,實際體驗又是另一回事,至于這車好不好,就留給大家去驗證了。
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