近日,網絡流傳特斯拉 Model Y 系列車型漲價消息,稱長續航版售價上調 1.8 萬元、高性能版上漲 2 萬元。5 月 15 日,特斯拉中國官方明確回應界面新聞,此為假消息,并強調 Model Y 全系官網定價保持不變,網傳 “漲價” 實為購車金融政策調整所致。
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特斯拉中國銷售人員進一步解釋,價格變動傳言源于此前7 年低息購車方案到期。今年 1 月 6 日,特斯拉推出 “特悠享” 7 年超低息方案,首付低至 7.99 萬元,Model Y 月供最低 2263 元,一度引發行業跟風。該政策于 4 月 30 日集中到期后,分期貸款最長期限恢復至常規 60 個月(5 年),政策切換被誤讀為車型漲價。
5 月 13 日,特斯拉中國針對 Model 3、Model Y 及 Model Y L 推出全新限時金融方案 “輕松貸”,活動截至 5 月 31 日,提供多梯度選擇,核心聚焦低首付、低月供。具體方案如下:
5 年期低息方案:首付 5.59 萬元起,Model Y 月供約 2691 元,年利率 0.99%,期末尾款約 5.27 萬元;
5 年 0 息方案:首付 7.99 萬元起,無利息負擔;
5 年超低息方案:首付 4.59 萬元起,年費率最低 0.5%,適配不同資金需求。
對比到期的 7 年方案,“輕松貸” 雖縮短貸款年限,但通過降低首付門檻、設置期末尾款的方式,進一步減輕前期月供壓力。活動期間,訂購指定車型還可疊加 8000 元限時車漆選裝補貼,Model 3 用戶額外享有 8000 元保險補貼等權益。
從市場層面看,特斯拉此次金融策略調整,是新能源汽車行業 “金融戰” 持續升級的縮影。此前 7 年低息方案曾帶動多家車企跟進超長周期貸款產品,而隨著合規要求收緊及市場競爭加劇,行業逐步轉向 5 年期為主的彈性金融方案,在控制風險的同時降低購車門檻。
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截至目前,特斯拉中國官網顯示,Model Y 在售車型包括后輪驅動版(26.35 萬元)、長續航后輪驅動版(28.85 萬元)、長續航全輪驅動版(31.35 萬元)及 Model Y L(33.90 萬元),價格均無上調。業內分析認為,特斯拉在終端價格穩定的前提下,通過金融工具優化購車成本,既能穩定訂單量,也能持續鞏固高端新能源市場競爭力。
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