俄羅斯展示薩爾馬特：可攜帶14枚核彈頭的核反擊利器

在一次成功試射后，莫斯科表示，首個裝備“薩爾馬特”洲際彈道導彈的團將于2026年底前正式進入戰斗值班。

2026年5月12日，俄羅斯進行了其最新重型液體燃料洲際彈道導彈“薩爾馬特”的第二次成功發射。這次發射標志著俄羅斯新一代戰略導彈系統飛行試驗項目又邁出重要一步。

試射結束后，俄羅斯總統普京宣布，首個裝備“薩爾馬特”洲際彈道導彈的團將于2026年底前正式進入戰斗值班。

這是現代俄羅斯首次研制這一等級的彈道導彈。“薩爾馬特”旨在取代蘇聯時期的“沃耶沃達”導彈，而后者迄今仍是已部署洲際彈道導彈中威力最強的一型。

憑借液體燃料火箭發動機的巨大推力，“薩爾馬特”預計將具備前所未有的投送能力，可攜帶10枚至14枚中等當量熱核彈頭，每枚估計當量約70萬噸。它也可能攜帶最多5個機動型高超音速滑翔飛行器，類似“先鋒”系統所使用的型號。

常規彈道彈頭可以與用于突破導彈防御系統的突防輔助裝置一同部署。但機動型高超音速滑翔飛行器帶來的挑戰則完全不同?，F代導彈防御系統實際上無法攔截這類武器，這也使“薩爾馬特”成為一種格外強大的報復性打擊平臺。“薩爾馬特”項目始于21世紀00年代末，由多家專長于液體燃料火箭技術的俄羅斯導彈設計局聯合推進。其中包括位于米阿斯、傳統上主要從事潛射彈道導彈研發的馬克耶夫火箭設計局，以及位于列烏托夫的機械制造科研生產聯合體。后者此前一直在為УР－100НУТТХ洲際導彈系統研發“先鋒”高超音速滑翔飛行器。

這兩家機構在先進導彈工程領域的技術能力具有很強互補性。從項目一開始，“薩爾馬特”就被設想為俄羅斯戰略火箭軍老化的R－36M2“沃耶沃達”重型洲際彈道導彈的未來替代者。

2015年，首批原型彈開始組裝，用于一系列冷發射試驗和制造測試?！八_爾馬特”項目一個標志性特點是，這款導彈完全由俄羅斯自主設計和制造。

俄羅斯國防工業此前從未在本土生產過如此規模的軍事系統，因此不得不為導彈龐大的彈體、推進系統和制導部件開發全新的制造技術。

2022年，馬克耶夫設計局總經理弗拉基米爾表示，第五代RS－28“薩爾馬特”洲際彈道導彈已在俄羅斯正式開始批量生產。他說：“該導彈系統已經進入批量生產階段，并已配齊所需材料和生產設備。”

據俄方官員說，這款新型洲際彈道導彈將在未來40年至50年內顯著增強俄羅斯的戰略威懾能力。

外界認為，“薩爾馬特”在攜帶約10噸載荷的情況下，射程至少可達12000公里，這些載荷包括末助推飛行器和彈頭。不過據報道，這款導彈還能夠從相反方向接近目標，也就是飛越南極、幾乎繞地球一周后實施打擊。

雖然這種飛行軌跡會降低導彈的載荷能力，但仍可讓多枚核彈頭抵達目標。該導彈還預計將具備極高精度，其圓概率誤差大致不超過150米。

早在2023年，俄羅斯就已開始在位于克拉斯諾亞爾斯克邊疆區南部的烏茹爾導彈師，為部署首批作戰型“薩爾馬特”導彈做準備。用“薩爾馬特”系統替換老舊“沃耶沃達”導彈的過程，預計至少還將持續4年至5年，甚至可能更久。

除烏茹爾外，俄方預計還將在奧倫堡州棟巴羅夫斯基附近部署“薩爾馬特”導彈。

總體來看，俄羅斯預計將為“薩爾馬特”系統部署至少50座加固井式發射裝置，這將使其成為俄羅斯核報復力量中威力最大、殺傷力最強的組成部分，堪稱真正的報復性武器。

這一等級的重型導彈專門被設計為：即便部署區域正遭受來襲核打擊，也仍可實施發射。理論上，數十枚“薩爾馬特”導彈甚至可以在核攻擊下離開發射井，總計攜帶約500枚彈頭，足以摧毀任何潛在對手。

未來幾年，“薩爾馬特”預計將完成全部飛行試驗項目，并形成多種載荷配置。其中一種型號據稱將攜帶傳統分導式多彈頭彈道彈頭，類似“沃耶沃達”系統所使用的配置。

另一種更先進的配置，則將搭載由機械制造科研生產聯合體研制的高超音速機動滑翔飛行器。就目前而言，尚無任何現有導彈防御系統被認為能夠可靠攔截這類武器。

這類滑翔飛行器之所以極難被攔截，關鍵在于其飛行剖面。與傳統彈道彈頭不同，它們以高超音速沿相對較低、較平的軌跡在大氣層邊緣飛行，同時還能在高度和方向上實施機動。

因此，與常規再入飛行器相比，它們會更晚被發現，而由于機動軌跡難以預測，攔截難度也異常之高。“薩爾馬特”可能能夠攜帶十余枚標準彈頭，但高超音速滑翔飛行器的數量很可能不會超過3個至5個。

即便如此，這類載荷顯然也會被用于最優先的戰略目標。按照俄羅斯軍事學說的說法，這些目標幾乎必然會被命中。

一旦“薩爾馬特”正式入列，俄羅斯核武庫中現代化和下一代導彈所占比例將接近100%。

這與美國陸基核武庫形成鮮明對比。美國至今仍完全依賴“民兵－3”洲際彈道導彈，這型導彈最初部署于20世紀70年代，隨后又在20世紀90年代和21世紀00年代經過多次現代化改進。