“7漲1跌”大漲超2元/升后，新周期降幅4連減，油價(jià)預(yù)跌0.07元！

眾所周知，上周，國內(nèi)汽柴油結(jié)束今年第9次調(diào)價(jià)，不出所料，雖然，五一小長假后原油逆勢下降，WTI原油3天累計(jì)下跌10.9%，但是，這僅僅延緩了油價(jià)上漲的幅度，卻難以逆轉(zhuǎn)油價(jià)調(diào)整的方向！2026年5月8日24時(shí)，汽柴油統(tǒng)計(jì)上漲320元/噸和310元/噸，國內(nèi)汽柴油完成今年“第7漲”。當(dāng)前，各地加油站92/95號(hào)汽油以及0號(hào)柴油等，汽柴油按照上周五漲價(jià)后的水平執(zhí)行，以北京為例，目前，92汽油8.72元/升，95汽油9.28元/升，0號(hào)柴油8.46元/升……

按照汽柴油10個(gè)交易日調(diào)價(jià)的規(guī)定，上周，國內(nèi)汽柴油今年第9次上漲落地后，2026年國內(nèi)汽柴油呈現(xiàn)“7漲1跌”的局面！其中，7次油價(jià)上漲，1月下旬至4月上旬油價(jià)“6連漲”，5月8日24時(shí)汽柴油迎來“第7漲”。而1次油價(jià)下跌，4月下旬汽柴油恢復(fù)下降，汽油統(tǒng)計(jì)下跌555元/噸！目前，國內(nèi)油價(jià)“7漲1跌”后，統(tǒng)計(jì)汽油上漲幅度2505元/噸，漲幅略低于4月上旬2740元/噸，但是，年內(nèi)油價(jià)仍呈現(xiàn)超理性上漲的局面。

以北京為例，當(dāng)前92/95號(hào)汽油，相比2025年末，油價(jià)普遍大漲超2元/升，95汽油上漲超2.15元/升，國內(nèi)油價(jià)進(jìn)入“9元時(shí)代”，95汽油漲至9.3元/升左右！

如今，國內(nèi)汽柴油“7漲1跌”大漲超2元/升后，進(jìn)入2026年第10次調(diào)價(jià)周期，新周期的10個(gè)工作日，油價(jià)下跌，越調(diào)越少，汽柴油降幅“4連減”，油價(jià)最終調(diào)整方向再次變化，市場看跌情緒減弱，看穩(wěn)情緒轉(zhuǎn)濃，部分機(jī)構(gòu)認(rèn)為，此次油價(jià)仍面臨再漲的風(fēng)險(xiǎn)！

從公開數(shù)據(jù)顯示，參考昨日原油市場,WTI原油報(bào)價(jià)在101.17美元/桶，布倫特原油在105.72美元/桶，按照國內(nèi)汽柴油調(diào)整安排！截至5月15日，今天，本輪計(jì)價(jià)周期的10個(gè)工作日結(jié)束第6個(gè)工作日，匯總隔夜原油報(bào)價(jià)，周期內(nèi)原油平均價(jià)在101.6美元/桶，汽柴油預(yù)估下降收窄至80元/噸，換算升價(jià)，本次油價(jià)下降預(yù)期減至0.07元/升！

目前，新周期油價(jià)調(diào)整結(jié)束60%，汽柴油下降幅度持續(xù)“縮水”，此次油價(jià)下跌或難以兌現(xiàn)，油價(jià)擱淺預(yù)期逐步轉(zhuǎn)強(qiáng)！不過，距離5月21日24時(shí)，今年第10次調(diào)價(jià)，倒計(jì)時(shí)還剩6天，本輪周期還有4個(gè)工作日，而接下來原油市場的變化也就更加關(guān)鍵！

倘若，本周五以及下周初，國際油價(jià)受供應(yīng)中斷預(yù)期持續(xù)轉(zhuǎn)濃，原油價(jià)格或繼續(xù)攀升，此次汽柴油最終或恢復(fù)上漲！但是，倘若，周期末，國際油價(jià)恢復(fù)下降，地緣局勢降溫，原油風(fēng)險(xiǎn)溢價(jià)回調(diào)，此次汽柴油仍有下降的機(jī)會(huì)！

筆者也將繼續(xù)跟蹤市場的發(fā)展，尤其是，原油市場接下來的變化，對(duì)此，大家認(rèn)為，5月21日，今年第10次調(diào)價(jià)，國內(nèi)油價(jià)能否迎來今年“第2跌”嗎？歡迎大家留言，感謝大家的關(guān)注！

附：全國各地加油站92/95號(hào)汽油以及0號(hào)柴油

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