山東
相信你也與我一樣，在路上經常看到外賣小哥騎電動車飛馳而過，他們的電動車為什么那么快呢？相信有人會說，他們騎的是外賣專用電動車。
別再迷信“外賣神車”了，這類電動車之所以速度快，主要是進行了非法改裝，隨著新國標的全面落地，嚴厲打擊改裝電動車，外賣神車的銷量也在快速下滑。
就在今年315晚會上，曝光了外賣專用電動車黑騎士，該品牌的電動車存在解除速度限制、改裝電池電壓、使用套牌等一系列的問題，成為交警嚴查的重點車型，現在的很多外賣小哥都不敢碰這種車型了。
外賣神車，其背后是非法改裝
黑騎士等品牌的電動車，為什么能成為所謂的外賣神車呢？其實道理很簡單，那就是它的背后存在著非法改裝，也可以說是為電動車改裝提供了方便。
新國標實施以后，電動車有嚴格的限制標準，行駛速度不得超過25碼，電池電壓不得超過48伏，電機功率不能超過400w。
外賣小哥如果使用新國標車的話，不僅送餐速度慢，會出現延遲，而且不敢同時接多個訂單，一天根本送不了幾單，不要說賺錢了，不賠錢就不錯了。
為了能夠多送單，外賣小哥愿意購買這種方便改裝的電動車，于是，有的品牌在賣電動車的同時，為外賣小哥提供解碼提速的“方便”，可以解除速度限制、更換超大容量電池、調整儀表盤等等。
經過一番折騰后，本來限速25碼的電動車，可以輕松跑到40~50碼，有的甚至超過50碼，但是儀表盤仍然顯示25碼，目的就是為了防止被查。
電動車非法改裝已經行不通了
自從新國標標準落地以來，對電動車非法改裝進行嚴查，特別是解碼提速，已經成為嚴查的重中之重。
而且在今年315晚會曝光以后，外賣電動車的非法改裝，徹底藏不住了，黑騎士等品牌也成為重點關注對象，而且外賣平臺，也開始減少這種違規車接單。
對參與非法改裝的店鋪，各地也加大查處力度，在廣州、上海等地，對非法改裝的商家進行嚴查，不僅沒收違法所得，而且還立案調查，不僅外賣電動車，日常使用的電動車也不允許進行非法改裝。
黑騎士失去了競爭優勢
由于嚴查的原因，很多外賣小哥不敢再選擇黑騎士了，沒有辦法，黑騎士只能硬著頭皮轉型，開始做合規車，這一點是值得點贊的，但是做合規車型，已經沒有了優勢。
黑騎士也開始生產新國標電動車，外賣小哥嫌速度慢，根本無法送外賣，與市場上其他品牌又沒有太大的競爭力，生產的電動摩托車價格比其他品牌要高，黑騎士沒有雅迪、愛瑪等傳統品牌的渠道，又沒有九號、小牛等品牌的智能化功能。
以前依靠改裝，提高電動車的速度，現在生產合規車型，沒有了價格優勢，更沒有技術優勢。
總結
依靠對電動車非法改裝，來獲取客戶的方式，終將是行不通的，這正是黑騎士電動車品牌銷量下滑的主要原因，現在的電動車不僅要講究安全，提高質量，更重要的是要合規，違規電動車，特別是非法改裝的路子行不通了。
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