江蘇
淮安新增兩座高鐵站！
最新消息來了！
5月12日8時52分，在淮安市洪澤區朱壩街道施工現場，隨著最后一根樁基灌注完成，標志著寧淮城際鐵路站房一標洪澤站站房及雨棚樁基全部完工，為后續站房及雨棚主體工程施工奠定了堅實基礎。
洪澤站站房位于洪澤區朱壩街道，站房建筑面積約6000平方米，站房中心里程為DK56+090，車場規模為2站4線，站房中心里程處設一座8m寬進、出站合用地道。站房采用鋼筋混凝土框架結構，屋面為鋼網架屋面。
站房建筑設計汲取本地文化特色，用抽象手法演繹萬頃碧波的天水一色，充分彰顯“淮上明珠”之美，外立面采用玻璃幕墻、石材幕墻搭配格柵形式賦予站房水韻靈動的現代韻律感，表達洪澤“肩挑兩湖、四面環水”的獨特地理格局，展現出“蘇北水鄉”的古樸沉靜的特點。
為建造精品站房工程，項目建設管理單位上海局集團南京樞紐指揮部會同施工單位中鐵十局按照“暢通融合、綠色溫馨、經濟藝術、智能便捷、精品至上”的客站建設方針，高起點謀劃、高標準定位、高質量起步，精心項目策劃、嚴抓源頭管理，高質量完善開工標準化，高標準推進首件制、嚴要求安全穿透式管理，安全優質高效推進站房工程建設。中鐵十局寧淮城際鐵路1標項目部洪澤站工區負責人王宇介紹，洪澤站站房接下來將搶抓施工進度，計劃三個月完成基礎及主體施工，兩個月完成鋼結構施工。年底前將建成主體框架并完成外立面裝修，站房雛形全面顯現，預計明年6月底可順利達到驗收交付條件。
在洪澤站站房建設快馬加鞭、穩步推進的同時，金湖站站房工程同樣施工正酣、如火如荼。據悉，金湖站站房建筑面積約10000平方米，車場規模為2臺6線，以“青瓦淡墨、煙雨江南”為核心設計理念，將傳統江南建筑元素與現代建筑工藝巧妙融合，以飛檐、青瓦的意象化表達，生動詮釋了“水韻江蘇”的獨特魅力，盡顯金湖水鄉的溫婉底蘊。中鐵十局寧淮城際鐵路1標項目部生產經理安濤介紹，目前金湖站正處于樁基施工階段，預計一周內即可完成全部樁基工程。當前基坑開挖、首層站臺樁基施工已全部收官，現已轉入基礎施工環節。項目計劃今年8月份完成首個主體結構節點任務，年底前全面完工站房整體框架及裝修龍骨施工，明年6月份整體工程將具備交付驗收條件。
寧淮城際鐵路新建線路全長約179公里，設計時速350公里。全線設淮安東、洪澤、金湖、天長、六合西、南京北等6座車站。截至目前，寧淮城際鐵路淮安段已完成樁基、承臺、墩身施工，架梁完成98.9%，正在加快推進無砟軌道和“四電”工程施工。
作為長三角城際軌道交通網的重要組成部分，寧淮城際鐵路是加快蘇北地區融入南京都市圈的重要客運通道。項目建成運營后，將與徐鹽高鐵、連鎮高鐵等互聯互通，成為連云港、淮安、鹽城、宿遷等蘇北城市直達南京的快捷通道，實現淮安與南京1小時直達，對于完善區域城際軌道交通網絡布局、便利沿線群眾出行、促進南京都市圈及沿線地區經濟社會發展、助力長三角一體化高質量發展具有重要意義。
來源：無線淮安
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