廣東
5月12日上午，廣湛高鐵佛山站站房站牌安裝順利完成。目前佛山站室內(nèi)裝修完成92%，白蘭花穹頂造型大氣雅致、靜待華燈綻放，室外幕墻裝修基本完成，消防工程完工99%。現(xiàn)場數(shù)百名建設(shè)工人搶抓工程收尾進(jìn)度，全力保障項(xiàng)目按計(jì)劃如期交付。
5月12日上午，廣湛高鐵佛山站完成掛牌。
佛山站以“錦繡灣區(qū)，花開禪城”為設(shè)計(jì)理念，整體造型取材佛山市花白蘭花，取意“白蘭花開”。站房正立面屋面柔美舒展，如白蘭花瓣徐徐綻放，與側(cè)面曲線輪廓自然相融，盡顯現(xiàn)代高鐵站的時(shí)代氣質(zhì)與流線美感。
佛山受到“北上、東進(jìn)”交通瓶頸的制約，現(xiàn)有佛山西站尚未開通直達(dá)京津冀、長三角的高鐵。因此，市民前往相關(guān)區(qū)域只能搭乘普速列車或到廣州南站等樞紐換乘，出行十分不便。
站內(nèi)，白蘭花穹頂造型大氣雅致。
待廣湛高鐵佛山站建成啟用后，將有效打通佛山東進(jìn)、北上交通堵點(diǎn)，補(bǔ)齊鐵路出行短板。同時(shí)依托重要客運(yùn)節(jié)點(diǎn)優(yōu)勢，進(jìn)一步強(qiáng)化佛山作為灣區(qū)極點(diǎn)城市的輻射帶動(dòng)作用。
廣湛高鐵佛山站。圖/佛山市新聞傳媒中心
廣湛高鐵是國家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)、時(shí)速350公里沿海鐵路客運(yùn)大通道的重要組成部分，也是廣東省自主投資建設(shè)技術(shù)最復(fù)雜、線路最長、投資最大的鐵路項(xiàng)目，串聯(lián)粵港澳大灣區(qū)、海南自貿(mào)港與北部灣城市群。
候車大廳設(shè)計(jì)融合佛山元素。
廣湛高鐵正線自廣州站引出，向西途經(jīng)佛山、肇慶、云浮、陽江、茂名、湛江，終至湛江北站，含廣州、湛江樞紐配套工程，新建雙線約400公里，新設(shè)多座站點(diǎn)，并預(yù)留部分站點(diǎn)建設(shè)條件。
目前佛山站室內(nèi)裝修已完成92%。
佛山站預(yù)計(jì)2026年6月底具備開通條件。項(xiàng)目通車后，可實(shí)現(xiàn)15分鐘廣佛兩市中心直聯(lián)，助力軌道上的大灣區(qū)建設(shè)，推動(dòng)廣佛兩座萬億級城市中心深度融合、一體化發(fā)展，進(jìn)一步密切廣佛主城與粵西地區(qū)互聯(lián)互通，賦能大灣區(qū)廣佛極點(diǎn)高質(zhì)量建設(shè)。
佛山發(fā)布編輯部
來源：禪城發(fā)布
編輯：馮園芳
審校：李敏賢、馮翠萍
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