新海航天津航空：做好降碳“減法” 做強(qiáng)發(fā)展“加法”

當(dāng)一架飛機(jī)劃過(guò)藍(lán)天時(shí)，留下的不只是航跡云，還有超過(guò)15噸的二氧化碳。而一個(gè)由天津飛往上海的航班，碳排放量約等于一輛家用轎車行駛一整年……

　　“十五五”是經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展全面綠色轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵期，也是實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰目標(biāo)的攻堅(jiān)期。在“單位國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值二氧化碳排放降低17%”等剛性目標(biāo)的牽引下，各行各業(yè)正為全方位降碳做好“減法”，而民航領(lǐng)域則在綠色賽道上做強(qiáng)高質(zhì)量發(fā)展的“加法”。

　　在這場(chǎng)減碳攻堅(jiān)戰(zhàn)中，新海航天津航空將生態(tài)環(huán)保融入運(yùn)營(yíng)全流程，把綠色發(fā)展理念貫穿飛行、地面服務(wù)、旅客服務(wù)等各個(gè)環(huán)節(jié)，以精細(xì)化節(jié)能管控、綠色服務(wù)創(chuàng)新、低碳技術(shù)應(yīng)用等一系列務(wù)實(shí)舉措，在萬(wàn)米高空與地面服務(wù)兩端同步發(fā)力，用實(shí)際行動(dòng)扛起民航企業(yè)的生態(tài)責(zé)任，為守護(hù)地球家園貢獻(xiàn)航空力量，交出了一份高質(zhì)量的“綠色答卷”。

綠色發(fā)展三部曲

　　航空公司的綠色發(fā)展不僅是自身的運(yùn)營(yíng)革命，更是一場(chǎng)與千萬(wàn)旅客的“云端共創(chuàng)”。

　　常年往返于天津與杭州的電商從業(yè)者高先生，最近幾年的飛行方式悄然發(fā)生了改變——無(wú)須提前兩小時(shí)到機(jī)場(chǎng)排隊(duì)辦理值機(jī)手續(xù)，不再擔(dān)心紙質(zhì)行程單弄丟，更不用為了報(bào)銷專門跑一趟機(jī)場(chǎng)柜臺(tái)。手機(jī)一點(diǎn)，電子登機(jī)牌到手；行程結(jié)束，電子行程單自動(dòng)歸檔。“省下的時(shí)間，夠我多做兩單生意。”高先生笑著說(shuō)。

　　在這套“絲滑、綠色”的體驗(yàn)流程背后，是天津航空一場(chǎng)持續(xù)7年的“無(wú)紙化革命”。自2019年至今，天津航空已在39個(gè)城市推出電子登機(jī)牌服務(wù)，每年可減少3.7萬(wàn)人次的排隊(duì)耗時(shí)和紙張消耗；自2024年10月起正式上線電子行程單，旅客在180天內(nèi)可隨時(shí)自助開(kāi)具，對(duì)賬、歸檔、報(bào)銷實(shí)現(xiàn)全流程線上閉環(huán)。少一張紙，省一分鐘，減一克碳排放，這就是離旅客最近的“低碳行動(dòng)”。

　　走進(jìn)客艙，綠色細(xì)節(jié)同樣觸手可及。在登機(jī)落座時(shí)，你可能忽略一個(gè)細(xì)節(jié)：手邊的水杯摸起來(lái)有點(diǎn)兒不一樣——它不再是傳統(tǒng)塑料，而是由全生物可降解材料制成，用完后會(huì)在自然環(huán)境中悄然分解。再看一眼座椅口袋，白色的清潔袋、便利袋同樣“換了一身皮膚”。這是天津航空客艙內(nèi)一場(chǎng)靜悄悄的“綠色革命”——一次性塑料杯、塑料袋、便利袋已全部完成可降解替換。

　　如果把機(jī)場(chǎng)比作一個(gè)微型城市，那么清水車、牽引車、擺渡車就是機(jī)坪上的“快遞員”“搬運(yùn)工”和“擺渡人”。過(guò)去它們“喝”油，現(xiàn)在它們用電。推進(jìn)地面設(shè)備電動(dòng)化，是民航實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)、做好綠色“減法”的重要一環(huán)。近兩年來(lái)，天津航空地面服務(wù)部完成了一次重要“換芯”——19輛民航特種新能源車全部投入日常保障，新能源車輛占比達(dá)到24%。這意味著每年將少燒超14萬(wàn)升燃油，相當(dāng)于少排放近400噸二氧化碳，機(jī)坪上的噪聲也悄然降低。

科技賦能低碳飛行

　　毫厘之間見(jiàn)真章，點(diǎn)滴減重助低碳。天津航空聚焦飛機(jī)重量管控關(guān)鍵細(xì)節(jié)，以精細(xì)化管理為抓手，從飛機(jī)重量的構(gòu)成精準(zhǔn)發(fā)力，創(chuàng)新推行飲用水按需加注、報(bào)貨量偏差嚴(yán)控、餐食餐車標(biāo)準(zhǔn)優(yōu)化、常態(tài)化機(jī)身水洗等一系列務(wù)實(shí)舉措，為飛機(jī)科學(xué)“減重瘦身”。通過(guò)精準(zhǔn)施策，天津航空飛機(jī)“瘦身”工作取得了顯著成效：根據(jù)航班客座率精細(xì)化加注飲用水，單班可減重150公斤；規(guī)范報(bào)貨量偏差管控，可實(shí)現(xiàn)減重100公斤；升級(jí)輕型餐車與餐具，可再減重60公斤……一個(gè)個(gè)看似細(xì)微的減重?cái)?shù)值，在日積月累后匯聚成綠色低碳的強(qiáng)大合力。

　　航空業(yè)減排的核心要義在于提高燃油利用效率。對(duì)天津航空而言，每一條航路都藏著可深度挖掘的綠色優(yōu)化空間。天津航空通過(guò)航路“截彎取直”挖掘綠色優(yōu)化空間，根據(jù)實(shí)際飛行航路，運(yùn)行控制團(tuán)隊(duì)申請(qǐng)臨時(shí)航線，依托有利風(fēng)溫縮短飛行時(shí)長(zhǎng)、減少油耗。為釋放航路綠色潛能，天津航空累計(jì)投入1100萬(wàn)元改裝部分空客A320飛機(jī)的旅客氧氣系統(tǒng)，縮短高原航線距離；同時(shí)開(kāi)發(fā)QAR（快速存取記錄器）軌跡直飛統(tǒng)計(jì)分析系統(tǒng)，精準(zhǔn)挖掘可優(yōu)化節(jié)點(diǎn)。自2025年以來(lái)，天津航空共新增25條航路優(yōu)化項(xiàng)目，全年累計(jì)縮短航路飛行距離202萬(wàn)公里，相當(dāng)于繞地球赤道50圈，累計(jì)減少碳排放超2萬(wàn)噸。

　　航路優(yōu)化是宏觀層面的綠色布局，飛行操縱與地面保障則是微觀層面的精細(xì)深耕。在空中飛行階段，天津航空的機(jī)組創(chuàng)新實(shí)施小襟翼起飛、最優(yōu)高度層飛行等10余個(gè)操縱節(jié)油項(xiàng)目，將節(jié)油理念融入每一次飛行操作。僅此類項(xiàng)目每年便可實(shí)現(xiàn)6萬(wàn)噸碳減排，用專業(yè)操縱解鎖高空節(jié)油密碼。在地面保障階段，天津航空則全力推進(jìn)“綠色保障”，以高效、低耗的GPU（地面電源裝置）替代高油耗、高噪聲的APU（飛機(jī)輔助動(dòng)力裝置）。一系列精準(zhǔn)減排措施落地見(jiàn)效，截至2026年第一季度，天津航空累計(jì)節(jié)油28萬(wàn)噸，減少二氧化碳排放約88.3萬(wàn)噸，用實(shí)打?qū)嵉臄?shù)據(jù)，奏響民航綠色發(fā)展的動(dòng)人樂(lè)章。

為城市發(fā)展注入航空力量

　　在扎實(shí)推進(jìn)民航降碳減排工作的同時(shí)，天津航空也積極探索航旅融合賦能城市發(fā)展的新路徑。

　　今年2月，天津航空“天津文旅暢游號(hào)”主題航班正式啟航。這架機(jī)身涂裝有津門、津塔、天津之眼等文化地標(biāo)的飛機(jī)，不僅是一張“流動(dòng)的文化名片”，更是航旅融合助推地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展的創(chuàng)新載體。天津航空通過(guò)與天津市文旅局深度合作，將客艙打造成“文化會(huì)客廳”，吸引更多人走進(jìn)天津、愛(ài)上天津，將航空客流轉(zhuǎn)化為文旅消費(fèi)的“留量”和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的“增量”。

　　這種“航空+文旅”的融合，與天津航空的綠色發(fā)展戰(zhàn)略一脈相承。在助力天津建設(shè)國(guó)際消費(fèi)中心城市的過(guò)程中，天津航空用綠色的機(jī)隊(duì)、優(yōu)化的航線、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，為京津冀協(xié)同發(fā)展貢獻(xiàn)航空力量。

　　2026年是“十五五”規(guī)劃的重要謀劃之年，也是“雙碳”目標(biāo)向縱深推進(jìn)的關(guān)鍵之年。面對(duì)未來(lái)，天津航空的綠色發(fā)展藍(lán)圖早已繪就——在技術(shù)層面，天津航空將持續(xù)深化航路優(yōu)化管理系統(tǒng)的智能化升級(jí)，探索更適配自身運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景的綠色應(yīng)用路徑；在管理層面，將進(jìn)一步強(qiáng)化“全鏈條管控、全要素節(jié)能”，在地面保障、能源利用等環(huán)節(jié)推進(jìn)更多低碳實(shí)踐；在社會(huì)層面，天津航空將繼續(xù)攜手旅客、文旅企業(yè)、行業(yè)伙伴，共建綠色航空生態(tài)。

　　新海航天津航空正以創(chuàng)新為翼、以綠色為舵，為中國(guó)民航的低碳轉(zhuǎn)型提供一條可復(fù)制、可推廣的發(fā)展新路徑。