北京
5月14日，北京青年報記者從市交通委獲悉，全國首個大型復合非機動車立體停車樓沙河E站于近日啟用，至此，北京已完成71處非機動車重點點位攻堅治理。
沙河站早高峰進站客流位列北京地鐵第二位，早高峰日均客流量達9.5萬人次，每日近萬輛非機動車在站點周邊無序停放、占道堵路，一直是周邊通勤群眾的出行痛點。昌平區沙河鎮摒棄傳統擴張用地模式，盤活疏解騰退后的閑置土地，建設全國首個大型復合非機動車立體停車樓——沙河E站。
自今年3月31日分層分段投用以來，5月1日各樓層全面啟用至今，停車樓日均停放非機動車約4200輛，通勤接駁效率顯著提升，深受周邊市民歡迎，有效解決了集中出行區域的非機動車出行停放難題，成為全市軌道樞紐非機動車立體停放的創新樣板。
據悉，今年5月1日施行的新版《北京市非機動車管理條例》明確要求，車站、醫院、商場等公共建筑必須配齊非機動車停車配套，現有泊位不足的，要通過改造升級或增設臨時停放區等方式補齊短板。
為此，市交通委圍繞“增供給、強治理、嚴執法、固機制”四大方向，著力增加非機動車停車設施供給，累計新增道路空間非機動車停車位13.27萬個，同時聚焦軌道站點、“學醫景商樞”等160個重點點位精準攻堅，推動全市非機動車停放秩序整體提升，目前已完成71處重點點位治理，完成全年目標的44.4%。
文/北京青年報記者 劉洋
編輯/周超
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