郵輪病毒大爆發刷屏全球，“零號病人”死亡的背后細節觸目驚心…

這幾天大家可能已經刷到過漢坦病毒游輪的新聞了。

一艘叫洪迪烏斯號（MV Hondius）的南極探險船，船上暴發了安第斯病毒，全球唯一一種能有限人傳人的漢坦病毒，致死率最高可達50%。

截至到現在，3人死亡。

5 月 7 日WHO宣布還是五例確診；5 月 8 日 WHO 更新為 6 例確診、2 例疑似，十幾個國家在追蹤密切接觸者；

截至 5 月 11 日，WHO 最新通報為 7 例確診、2 例疑似，共 9 例相關病例。

現在媒體終于整理出來，在病毒開始傳播致人死亡的那12天里，船上到底發生了什么。

（洪迪烏斯號）

「一艘觀鳥人的船」

2026年4月1日，114名旅客和61名船員從世界最南端的城市，阿根廷烏斯懷亞出發，登上了洪迪烏斯號。

這是一艘荷蘭公司Oceanwide Expeditions運營的高端極地探險船。

7層甲板，82間客艙，船票從14000歐元到22000歐元不等，換算成人民幣，最貴的差不多17萬。

航線是從南美最南端出發，途經南極、南喬治亞島、特里斯坦-達庫尼亞島、圣赫勒拿島，最終抵達佛得角，全程35天。

船上的旅客大多是60歲以上的退休老人，來自23個國家，幾乎清一色是觀鳥愛好者。

一位35歲的土耳其旅行博主Ruhi ?enet后來接受法新社采訪時說，他是船上最年輕的旅客之一，其余大多數都是六十歲以上的業余觀鳥人。

（Ruhi ?enet）

這種小型探險船，乘客之間會更“親密”。

這種船上一百多號人在一起，每天一起吃飯、一起聽講座、一起坐沖鋒艇去冰川上看企鵝。航程結束的時候，每個人都可能會成為朋友。

這也意味著，給病毒提供了絕佳的傳播機會。

「第一個人倒下」

4月5日，船抵達南喬治亞島。這個地方有著極其嚴格的生物安全檢查。

但這套檢查是為了保護島上的生態，2018年以來，南喬治亞島上的老鼠已經被徹底清除了。他們嚴防死守，怕老鼠登島。

沒人想到，問題不在老鼠，而在人。

4月6日，一位70歲的荷蘭老先生開始出現癥狀，發燒、頭痛、腹痛、腹瀉。

船上只有一個醫生，一個小型醫務室。里面有一些消炎藥、一些非處方藥、幾個氧氣瓶。

沒有CT，沒有呼吸機，沒有PCR檢測儀，沒有任何可以做病原學檢測的設備。

Oceanwide Expeditions自己的宣傳材料上都寫著：旅客無法在船上獲得復雜的醫療設施。

船醫給荷蘭老先生做了他能做的一切。

但老先生的狀態在接下來幾天里急劇惡化，從腹瀉發展到呼吸困難，再到急性呼吸窘迫綜合征。

來自美國俄勒岡州的退休腫瘤科醫生科恩菲爾德也在船上。

他后來接受CNN采訪時回憶說，當時他聽說有人生病了，就去問船醫需不需要幫忙。

“在12到24小時之內，事情就變得很明顯了，不止一個人生病了，而且他們在變得更嚴重。”

5天后，4月11日，荷蘭老先生死了。

死因不明，因為船上沒有能力確定死因。

4月12日早上，船長通過廣播系統做了一個通告。

Ruhi ?enet說，那天早上他一聽到船長親自開口講話，就覺得不對勁。因為之前的日常通報從來都不是船長來做的。他立刻掏出手機開始錄像。

畫面里，船長對著話筒說：

“很遺憾地通知大家，一位旅客昨晚突然離世了。據我們了解，這是自然死亡。船醫告訴我，不具傳染性。所以這艘船是安全的。”

Ruhi后來接受法新社采訪時說，聽完這段話，他感到震驚的不是有人死了，而是船上的一切照舊。

他拍下的畫面里，白發蒼蒼的老年旅客們依然圍在自助餐桌旁，不戴口罩，說說笑笑。該吃吃，該喝喝。

“我們繼續一起吃飯……沒有人戴口罩” Ruhi說。

Ruhi說船醫一直超級忙，因為總有人覺得不舒服，但大家最初的判斷都是暈船。

那片海域本來就顛，更何況是一船六七十歲的老人。

有幾個人有輕微的消化道癥狀、有點發燒，但沒有人把它和那個剛死的荷蘭老先生聯系在一起。

因為船長說了，自然死亡，不傳染。

（船艙內景）

然后，所有人做了一件在那個情境下無比自然、事后看來無比恐怖的事。

他們去找了那位剛剛失去丈夫的69歲荷蘭老太太。

「給她擁抱」

“所有人都覺得她太可憐了，”Ruhi對《每日郵報》說，“大家都去擁抱她，跟她說話，安慰她，因為她剛剛失去了自己的丈夫。”

一艘不大的探險船，一百多個人，其中大多數是六七十歲的老人。

他們在過去的十幾天里一起看過南極冰山、一起喂過企鵝、一起在搖晃的餐廳里碰杯。一位同伴走了，他的妻子還在。

他們唯一能做的，就是走過去，給那個剛剛變成寡婦的老太太一個擁抱。

一個接一個。

沒有人知道她體內的安第斯病毒正在侵蝕著她。

科恩菲爾德醫生后來對CNN說，當時荷蘭老太太已經出現了非特異性癥狀。

但在一個剛剛喪夫的69歲老人身上，困惑和虛弱看起來更像是悲傷，沒人往病毒那個方向想。

4月13日到15日，船停靠在特里斯坦-達庫尼亞島，這是全世界最偏遠的有人居住的島嶼。

島上常住人口大約250人，沒有機場，最近的大陸在2400公里之外。

一百多名旅客下了船，和島民互動。

后來英國衛生安全局報告說，島上出現了一個疑似感染者。

截至5月9日，英國方面確認有兩名英國公民確診感染漢坦病毒，另外還有一名英國公民在特里斯坦-達庫尼亞島，下船后疑似感染。

Ruhi后來說，這是他最后悔的事之一：

“我真希望我們沒有在第一個人死了之后還在那個島上登陸。他們都在和島民接觸。那是全世界最偏遠的島嶼，他們沒有足夠的醫院，沒有足夠的醫生。”

如果這個島上真的暴發了傳染病，它甚至沒有能力撤離自己的居民。

「遺體在船上的13天」

荷蘭老先生死了之后，遺體就一直留在船上。

洪迪烏斯號有一個小型停尸間，實際上就是一個冷藏空間。探險船上都會有這種設施，以備不時之需。

但不時之需指的是個別意外，不是一場正在蔓延的傳染病。

遺體在船上待了整整13天。

這13天里，船繼續航行。經過特里斯坦-達庫尼亞、夜鶯島，一路向北。

旅客們繼續看鳥、看海、聽講座。自助餐繼續供應，擁抱繼續發生。

沒有人隔離，也沒有人戴口罩。

Ruhi說他和他的攝影師是船上最早開始警覺的人之一。

（救援船）

“我們不知道有病毒，但我們就是采取了一些預防措施。”

他開始在自己的艙室里單獨吃飯，不去公共餐廳。他后來說，這可能跟他年紀輕、和其他老年旅客沒什么共同話題有關。

但船上的絕大多數人，繼續著正常的社交生活。

「4月24日：分水嶺」

4月24日，出發后的第24天，也是荷蘭老先生去世后的第13天，船終于抵達了圣赫勒拿島。

這是拿破侖當年被流放的地方，大西洋中間的一塊英國海外領地。

在這里，幾件事同時發生了：

遺體終于被移下了船。

30名旅客下了船。

他們來自至少12個國家，包括8名美國人、2名新加坡人、還有來自加拿大、丹麥、德國、荷蘭、瑞士、英國、新西蘭、圣基茨和尼維斯、土耳其和瑞典的旅客。

沒有人做檢測。沒有人被要求隔離。沒有任何接觸追蹤。

因為那時候，所有人仍然相信船長那句話，自然死亡，不傳染。

Oceanwide Expeditions后來在聲明中說，首個漢坦病毒確診報告直到5月4日才收到。在4月24日那一天，沒有人有理由阻止任何人下船。

荷蘭老太太也在這里下船了。她要陪著丈夫的遺體回荷蘭。

Ruhi也在同一天下船。他注意到了老太太的狀態。

“我記得我們下船那天，她走路已經很費勁了。”

4月24日，船上的第三個病例出現了。

一位英國男性旅客開始出現發燒、呼吸急促、肺炎的體征。

他向船醫報告了自己的癥狀。但船醫只能給他消炎藥，氧氣瓶。

4月25日。荷蘭老太太搭上了從圣赫勒拿島飛往南非約翰內斯堡的Airlink航班4Z 132。

這架飛機上有82名旅客和6名機組人員。Ruhi也在同一架飛機上。

“她坐在輪椅上……頭垂著。看起來病情已經開始侵蝕她了。”

Airlink后來在聲明中說：在航班運營時，Airlink并不知道有任何旅客身體不適。

4月26日，老太太在約翰內斯堡轉機，登上了荷蘭皇家航空KL592航班，準備飛回阿姆斯特丹。起飛時間是晚上11點15分。

她在機艙里坐了45分鐘。

然后機組人員注意到她的身體狀況嚴重惡化。KLM后來在聲明中說，由于旅客當時的身體狀況，機組人員不允許她繼續旅行。

她被從飛機上移了下來。飛機隨后正常起飛，飛往阿姆斯特丹。

老太太被送進了約翰內斯堡的醫院。到達時，她已經死了。

69歲。丈夫去世后第15天。

5月4日，南非實驗室的PCR檢測結果回來：漢坦病毒陽性。

「繼續航行」

在老太太死去的同一天，4月26日，船上那位生病的英國旅客也在急劇惡化。

4月27日，他的情況糟到了船上那個小醫務室完全無法處理的程度。船當時剛離開圣赫勒拿，正在駛往阿森松島。

他被緊急送到阿森松島上的醫療設施進行初步治療，但阿森松島的條件也有限。

盡管在阿森松島進行了醫療治療，他的狀況沒有改善，于是他被進一步空運到南非約翰內斯堡桑頓區（Sandton）的一家私立醫院，直接進了ICU。

5月2日，他的PCR檢測結果確認：漢坦病毒陽性。

截至5月7日，CNN引用WHO的信息報道說他仍在ICU，但狀況正在好轉。

這是這個故事里難得的好消息。

與此同時，船上的情況正在失控。4月底船上唯一的那位醫生也病了。

“發燒、疲勞、臉紅、消化道問題和呼吸急促”，科恩菲爾德醫生后來對CNN描述了船醫的癥狀。

（馬丁·安斯蒂，從船上救出的疑似漢坦病毒患者之一）

船醫是英國籍。他和另一位荷蘭籍的船員一起被困在了自己的艙室里。

一艘船上只有一個醫生，醫生倒了，誰來看病？

5月1日，科恩菲爾德站了出來。

這位來自俄勒岡州本德市的退休腫瘤科醫生，他上這艘船，只是為了看鳥。觀鳥是他退休后最大的愛好。

但現在他成了一艘漂浮在大西洋中間的病毒船上，唯一還能站著的醫生。

“我不是傳染病專家，我從來沒有處理過漢坦病毒，但作為一個腫瘤科醫生，你習慣了照顧重癥患者，習慣了面對身體多個器官出問題的人。很多技能是可以跨疾病通用的。”

他給自己找了防護裝備。手套、口罩。

后來情況越來越嚴重，他找到了更好的防護服。他不斷地洗手、洗澡、換衣服。

他照顧了三個重癥患者。其中一個，后來死了。

4月28日，一位德國女性旅客開始出現發燒和全身不適。她的癥狀進展極快。發燒迅速發展成肺炎。

5月2日，她死了。死在船上。科恩菲爾德是當時照顧她的人。

她的遺體后來被送回荷蘭，在荷蘭進行了尸檢后的檢測證實：安第斯病毒陽性。

「繼續雪崩」

科恩菲爾德把船上那幾周的狀態描述得非常精準：

“這次航行從4月1日開始。大約一周后，有一位旅客病得很重。當時沒有人覺得這是傳染病。

但事情很零散。沒有人真正感覺到其中的聯系。我們在非常偏遠的地方，根本無法獲得復雜的醫療條件。

然后到了4月底，事情就像雪崩一樣。在很短的時間內，很多人生病了，一個患者死了。

他說他后來才知道，那個早些時候被從船上送走的旅客（指那位英國人）確診了漢坦病毒。那時候我們才意識到。原來是這個東西。”

這種后知后覺的恐懼，可能比病毒本身更折磨人。

回想過去三周里的每一頓飯、每一次握手、每一個擁抱，然后意識到，根本不知道自己是不是也已經感染了。

漢坦病毒的潛伏期長達1到6周。這意味著即使現在船上已經沒有新的癥狀出現（科恩菲爾德說在過去六七天里沒有人新發病），所有人仍然處于觀察窗口之內。

5月2日全球警報拉響之后，最讓各國衛生部門頭疼的，不是船上的人，那些人至少還在一個封閉環境里，可以觀察。

而是那30個已經散落到全球各地的人。

那架4月25日從圣赫勒拿飛往約翰內斯堡的Airlink航班上，除了老太太和Ruhi之外，還有來自十幾個國家的旅客。

南非衛生部拿到了旅客名單，開始逐個追蹤82名旅客和6名機組人員。

老太太在約翰內斯堡登上荷蘭皇家航空KLM的航班坐了45分鐘。荷蘭衛生部門最初只追蹤她周圍兩排座位的旅客，后來擴大到了航班上所有人。

一名KLM空乘一度出現輕微癥狀，5月7日被送入阿姆斯特丹大學醫學中心觀察，5月8日檢測結果出來：陰性。

新加坡：兩名新加坡居民（分別67歲和65歲）4月1日登船，后來在圣赫勒拿下船，4月25日搭乘了和老太太同一架飛往約翰內斯堡的航班。

一人有流涕癥狀，另一人無癥狀。兩人均被隔離在政府設施中，等待檢測結果。

加拿大：三人自我隔離。其中兩人曾在船上，一人從未登船但搭乘了同一航班回家。均無癥狀。

瑞士：一名男性旅客4月底回到瑞士后出現癥狀。他先打電話給了家庭醫生，然后去了蘇黎世大學醫院。被立即隔離。

日內瓦大學醫院參考實驗室的檢測結果確認：安第斯病毒陽性。他的妻子同行，目前無癥狀但正在預防性自我隔離。

法國：8名法國公民被列為密切接觸者。他們并非船上旅客，而是4月25日圣赫勒拿至約翰內斯堡航班上的同機旅客。

其中一人有輕微癥狀。如果確認感染，這將是第一個從未踏上過洪迪烏斯號卻被感染的人。

英國：截至5月9日，兩名英國公民確診感染漢坦病毒，另有一名疑似病例是在特里斯坦-達庫尼亞島下船的英國公民。

美國：至少6個州亞利桑那、加利福尼亞、佐治亞、德克薩斯、弗吉尼亞正在監測返美旅客。

截至5月9日，至少9名美國居民在接受監測，無人出現癥狀。

CDC已經向加那利群島派出了專家團隊，17名仍在船上的美國旅客將被美國政府專機接回，送往內布拉斯加州奧馬哈的國家隔離中心進行觀察。

在這一切追蹤和隔離的緊張氣氛中，一件事在土耳其引發了巨大爭議。

Ruhi ?enet回到伊斯坦布爾之后，去參加了一場婚禮。

仍然留在船上的另一位土耳其旅客、鳥類學家Emin Yogurtcuoglu公開懟他：

“我們還在船上，你知道的。你既沒有問我們怎么樣，也沒有回復我發給你的消息。”

Ruhi事后回應說，土耳其當局告訴他沒有癥狀就不需要隔離。

土耳其衛生部的聲明則說：與漢坦病毒相關的過程正在以科學為基礎被嚴密跟蹤。目前在我國尚未檢測到陽性病例。公民應以官方聲明為準，警惕未經證實的信息。

5月2日之后，船上的氣氛徹底變了。旅客們被要求回到各自的艙室隔離，出來必須戴口罩，保持距離。

仍在船上的一位旅客對媒體說：“我看到有幾個人在甲板上走動呼吸新鮮空氣，一些觀鳥者在試著辨認沿途的海鳥。但每個人都戴著口罩。”

5月3日，船抵達佛得角首都普拉亞（Praia），在港口外拋錨。佛得角當局派了醫療團隊上船評估，送了醫療物資，但不允許旅客上岸。

5月6日，三名患者被從船上撤離。

兩名是船員（包括那位已經病倒的船醫，和另一位荷蘭籍船員），一名是旅客。兩人被送往荷蘭阿姆斯特丹史基浦機場，由專業醫療團隊接收。

第三位患者的飛機在途中因需要加油被摩洛哥拒絕，不得不改降加那利群島的大加那利亞機場，還因為機上的醫療設備出了故障又耽誤了一陣。

這名患者后來被送到荷蘭奈梅亨（Nijmegen）的拉德堡德大學醫學中心，5月7日檢測確認：漢坦病毒陽性。

也是5月6日，WHO確認：這次暴發的病原體是安第斯病毒。

（救援船）

科恩菲爾德說，最嚴重的病人被撤離之后，船上的狀況好了很多。

幸運的是，在過去六七天里沒有人新發病。而且，兩名WHO流行病學家和兩名荷蘭傳染病專家已經登船。

“而我還在這里，”他說，“或多或少地繼續和旅客們互動，因為他們已經認識我了，看看大家怎么樣。”

有記者問他：你有沒有想過躲回自己的房間不管了？

“一旦你介入了，你真的沒辦法跟所有人說我不干了，然后躲回自己的房間里去，”他說。

「歷史的回聲」

安第斯病毒的事情，以前發生過。幾乎一模一樣。

2018年到2019年，阿根廷丘布特省的一個小村莊。

一個人從老鼠身上感染了安第斯病毒，隨后出現了三個超級傳播者。

其中一個超級傳播者的妻子，在丈夫的守靈儀式上感染了10個人。

守靈儀式上擁抱、握手、臉貼臉的安慰、眼淚、長時間的近距離接觸。

最終那一次疫情導致34人感染、11人死亡。全部源自一個人。

洪迪烏斯號上發生的事，和那場守靈儀式之間的相似度令人不寒而栗。

丈夫死了，所有人圍過來擁抱妻子。

唯一的區別是，這一次發生在大西洋中間的一艘船上，而擁抱的人來自23個國家。

截至 5 月 10 日，洪迪烏斯號上仍有 147 人。

他們于 5 月 10 日凌晨抵達西班牙加那利群島的特內里費港格拉納迪利亞港。

加那利群島主席Fernando Clavijo一度拒絕讓船靠岸，因為無法保證當地居民的安全。

但西班牙中央政府的衛生部表示，西班牙有道義和法律義務幫助這些人，其中有幾位西班牙公民"，援引國際法和人道主義原則批準了靠港。

加那利群島政府最終制定了一套撤離方案：旅客將穿全套防護裝備從船上轉移到港口，由大巴經TF1高速公路護送到機場（車程約15分鐘），直接登上各自國家的包機。任何無法直接轉機的旅客不允許離開船舶。

17名美國旅客將由CDC專家團隊陪同，搭乘美國政府專機飛往內布拉斯加州，送往奧馬哈的國家隔離中心。

14名西班牙旅客將被送往軍方醫院檢查。其余旅客由各自國家安排遣返。

截至 5 月 11 日傍晚，所有乘客已完成撤離，最后一批 28 人飛往荷蘭；郵輪載 26 名船員及 1 具德國乘客遺體，駛往荷蘭鹿特丹港進行消毒。

WHO總干事譚德塞說他一直和船長保持聯系，說船上的士氣在好轉。

特朗普說他已經聽取了簡報，說情況應該沒問題，很多很棒的人正在研究它。應該沒事的。

WHO反復強調：這不會成為下一個新冠。

（一名德國籍乘客從船上被撤離）

科恩菲爾德醫生在CNN的采訪里說：

“對于這種病毒來說，情況可以在很短的時間內從嚴重變成危急。這就是為什么我一直很擔心船上那些生病的人，因為我們在船上根本不具備ICU的條件。”

但科恩菲爾德依然堅持在船上。

（科恩菲爾德醫生）

一個七十多歲的退休腫瘤科醫生，就為了坐一次這艘船，去看那些只有這條航線才能看到的鳥。他說這是他一輩子的夢想。

然后船醫倒了。他發現自己站在一個只有消炎藥和氧氣瓶的醫務室里，面前躺著正在被一種他從沒見過的病毒殺死的人。

他不是傳染病專家，唯一的防護裝備是自己翻箱倒柜找來的手套和口罩。

他照顧的三個重癥患者里，一個死了。另外兩個被直升機吊走了。

到現在，他還在船上。不是因為誰派他去的，是因為他們已經彼此認識了。

就像他說的，他做不到放手不管了。

就好像他已經不是一個旅客，而是成立這艘船的一部分了。

只是上船的時候，他唯一的計劃是看鳥。