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一汽紅旗近日官宣,2026款H5將于5月20日上市。作為國產B級轎車中為數不多能持續與合資品牌正面較量的選手,這次中期改款并非簡單拉皮,而是從內到外進行了針對性升級。
動力系統方面,新款H5繼續提供燃油版(1.5T/2.0T)與插混版(PHEV)三套動力系統,其中2.0T版本最大扭矩340牛·米,匹配愛信8AT變速箱。PHEV版本純電續航170km(CLTC),滿油滿電綜合續航超1600km,燃油版綜合續航約800-1000km,高速表現更優。
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價格在15萬-20萬價位區間,屬于少有的大排量燃油選擇,對比同價位雅閣的1.5T+CVT或凱美瑞的2.0L自吸,紅旗這套動力總成在加速底氣和平順性上都有明顯優勢。
外觀設計方面,前臉調整突出精致感,日行燈與格柵重構,日間行車燈從鍍鉻邊框外側移至內側,配合新增的“L”形隱藏式燈帶,與中央縱置紅旗LOGO形成連貫光影效果;分體式大燈組面積顯著增大,下部遠近光燈區域的鍍鉻裝飾由T型改為倒“F”形,視覺更顯銳利。
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格柵也做了細節升級,直瀑式鍍鉻格柵內部采用熏黑底色處理,減少反光干擾,同時拉伸縱向比例,進一步貼近紅旗H9的旗艦氣場。
且全系標配18英寸槍灰色花瓣式輪轂,玄影版提供熏黑輪轂+紅色剎車卡鉗組合,窗框、后視鏡等細節同步黑化,強化運動風格。
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尾燈與后包圍,貫穿式尾燈取消中間鍍鉻飾條,內部Y字形光源結構優化后整體性更強;后包圍集成擴散器造型,搭配雙邊共兩出鍍鉻排氣及微翹“小鴨尾”。
空間方面,車身長寬高4988/1875/1470毫米,軸距2920毫米,這個數據放在B級車市場屬于越級水平,比雅閣長近100毫米,比凱美瑞軸距多出95毫米。
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修長溜背輪廓與低趴姿態兼顧商務穩重與轎跑動感,后排頭部空間未因溜背造型明顯縮水。
內飾方面,采用懸浮式橫屏+電子懷擋+三屏聯動座艙設計,取消老款嵌入式豎屏,采用12.6英寸懸浮式橫屏(部分高配車型為15.6英寸)搭配12.3英寸全液晶儀表,屏幕分辨率提升至1920×1080,顯示細膩度與觸控流暢度顯著優化。
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AR-HUD抬頭顯示,可將導航路徑、車速、交通標識等關鍵信息投射至前擋風玻璃,投影面積達60英寸,有效減少駕駛者視線偏移,與雙屏形成真正的三屏交互體驗。
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搭載253色環繞式氛圍燈,燈帶覆蓋門板、中控臺及腳部區域,支持隨音樂律動、駕駛模式切換自動變色。還擁有玄影版專屬設計,采用石墨黑座椅+石榴紅縫線配色,搭配碳纖維紋理飾板與黑色鋼琴烤漆面板,門板飾條采用激光微雕紅旗LOGO,在特定角度下呈現立體光影效果,細節精致度遠超老款普通鍍鉻飾條。
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參考現款15.98萬元起的定價,2026款大概率維持原有價格區間,橫向對比,同樣預算買合資B級車只能拿到中低配,而紅旗H5能提供2.0T+8AT、近5米車長以及H9同款設計氣場。
各位讀者朋友們,你們覺得一汽這款紅旗H5這款新車怎么樣?評論區聊一聊!
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