2萬內(nèi)250巡航車盤點，V缸普及更有自動擋，合資缺席GZ能復產(chǎn)嗎？

聽說近段時間250cc的巡航車有點火，這可能和不少新款車型的到來有一定關系，本期我們就來盤點一下相關車型。（排名不分先后，主打隨心所欲）

1.賽科龍 AQS250 售價15999～18599元

這款車于5月6日官宣發(fā)布，目前有手動和自動兩個版本，它顏值沒得說頭燈圓潤、車身豐滿，巡航元素非常在線，并且還搭載了V2水冷引擎，最大功率20.5KW，最大扭矩23.6N·m，極速128km/h。自動擋是通過AMT實現(xiàn)的。

其實這款車還有一個隱藏優(yōu)勢，它的電控應用比較前衛(wèi)，賽科龍AQS250全系標配有毫米波雷達，能夠實現(xiàn)全場景盲區(qū)監(jiān)測功能，這屬于同級唯一。另外自動版還會有智能彎道保護功能，它在車規(guī)級六軸IMU陀螺儀的賦能下可以精準感知車身姿態(tài)，讓行駛更安全。

2.春風250CL-C 售價14980元

春風推出的2026款250CL-C發(fā)布于5月6號，它相比老款并無太大變化，主要就是配色不同。這款車顏值也不錯，但因為是單缸引擎所以整車觀感會略顯單薄，另外也沒有什么配置上的亮點。但好在春風近期申報了一款250V缸車型，有望補齊短板。

3.無極CU250 自動版 售價19980元

該車屬于2025款發(fā)布于去年，但它的終端銷量聽說不錯。CU250顏值也沒得說在復古元素和V缸引擎的襯托下非常大氣，單邊雙出的排氣管也很有調性。

這款車所搭載的發(fā)動機實際排量249.9cc，最大功率20KW，最大扭矩23N·m，極速128km/h左右，配套有AMT六速變速箱、滑動離合器、皮帶傳動，會有自動和手動以及蠕行模式可供選擇。

4.奔達 金吉拉250 CVT 售價17980元

新款金吉拉250相較于2025款，主要就是采用了CVT變速箱，所以它的自動擋會更為直接和踏板車完全一致。與此同時，還新增了BCD智能車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)、APP解鎖、邊支架熄火等功能。

5.奔達 灰石250 售價16980元

顏值是奔達的強項所以灰石250也不例外。2026款灰石250分為CVT版和升級版，后者于今年3月30日正式發(fā)布，它除了優(yōu)化細節(jié)還對外觀進行了年輕化處理，不僅采用了全新的涂裝，也融入了鍍鉻裝飾件，并提升了噴涂工藝。

另外，該版本還換裝了全新的內(nèi)置有平衡軸的V缸引擎，并優(yōu)化了進排氣系統(tǒng)，進而就獲得了運轉品質和性能上的更理想表現(xiàn)。

與此同時，新款灰石250還進一步降低了座高、拉長了軸距，并采用了全新的騎行三角，也融入了BCD智能車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)和智能解鎖功能，還新增了前置攝像頭行車記錄儀，可謂脫胎換骨。

6.QJMOTOR 閃250 售價16999元起

這款車歷經(jīng)多代優(yōu)化升級，2026款發(fā)布于去年9月中旬，有三個版本其中就有AMT。它的顏值和性能也都不錯，且車身還會比較緊湊，另有主流基礎配置加持，如四活塞卡鉗、雙通道ABS、TCS等。

7.力帆V16 Pro版 售價16280元

這是同排量車型中最為純正的美式巡航車，也是出道時間最久的車型。4月中旬發(fā)布的力帆V16 Pro版，在延續(xù)前代車型優(yōu)勢的同時，還做了進一步的優(yōu)化，如它融入了40cm一體式高車把，會讓握持感和坐姿更理想。

從以上盤點我們可以看出，國產(chǎn)250巡航太子車售價普遍在2萬元以內(nèi)，并實現(xiàn)了V缸引擎全面普及遍地開花的景象，且皮帶傳動已成為標配，并且還出現(xiàn)了不同形式的自動擋車型。不過如此繁榮的景象下合資品牌竟然處于缺席狀態(tài)，這就使得一代經(jīng)典GZ250成為了巡航迷的意難平。

當然如果你只是追求型號杰迪旗下也有類似車型，并且所搭載的發(fā)動機就有鈴木血統(tǒng)，但我感覺很多小伙伴還在等更純粹的GZ250，換言之鈴木GZ250能復產(chǎn)嗎？

我個人感覺這一愿望有點難以實現(xiàn)，但也不排除合資鈴木有這個想法，畢竟這塊蛋糕還是比較大的，屏幕前的你感覺呢？