五一假期期間,最火的飛機莫過于美國大型軍用運輸機C-17。從5月1號到9號,美國C-17運輸機總共飛行了7次,為特朗普訪華運送先期安保、通訊、醫(yī)療、車輛等保障物資超500噸。
這是歷任美國總統(tǒng)訪華運送物資最多的一次,由此可見特朗普對這次行程的重視程度。
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除了特朗普本人外,跟隨他訪華的美國16大商界頂級大佬陣容也是外界關(guān)注的焦點。
這份大佬名單一曝光,瞬間刷屏全網(wǎng)。
他們涵蓋消費電子、新能源汽車、華爾街金融、航空制造、半導(dǎo)體、農(nóng)業(yè)、支付、生物科技等幾乎所有核心賽道,個個都是全球行業(yè)頂流,手握萬億級商業(yè)資源。
更有意思的是,蘋果、特斯拉、高通、美光等美國高科技代表企業(yè)都在名單里,偏偏風(fēng)頭正盛的AI 芯片霸主英偉達(dá)卻不在大名單內(nèi)。
一邊是頂級巨頭組團扎堆訪華求合作,一邊是當(dāng)紅芯片科技龍頭無緣受邀,今天南哥就來好好拆解這份訪華陣容。
這次隨行訪華的16 位企業(yè)掌門人,都是在全球呼風(fēng)喚雨的行業(yè)龍頭,每家公司的市值和行業(yè)地位都拉滿。
1.蒂姆?庫克:蘋果公司CEO,市值約4.3 萬億美元,全球消費電子絕對霸主,智能手機、電腦、軟件服務(wù)行業(yè)領(lǐng)頭羊。中國既是蘋果最大供應(yīng)鏈基地,也是核心消費市場,蘋果手機等產(chǎn)品的制造完全離不開中國產(chǎn)業(yè)鏈,庫克每次訪華都格外受重視。
2.埃隆?馬斯克:特斯拉/ SpaceXCEO,特斯拉市值約1.67 萬億美元。特斯拉是全球新能源汽車一哥,上海超級工廠是其全球產(chǎn)能核心;SpaceX 更是商業(yè)航天領(lǐng)域毫無爭議的領(lǐng)頭羊,其創(chuàng)造性的重復(fù)使用火箭改變了航空領(lǐng)域的未來,6月即將登陸資本市場,這是馬斯克另外一個萬億美元級的企業(yè)。馬斯克訪華,直接把新能源和航天兩大熱門賽道拉進中美合作議程。
3.拉里?芬克:貝萊德集團CEO,他掌管著規(guī)模超10萬億美元的投資基金,妥妥全球資管一哥,華爾街資本頭號巨頭,手握全球海量資金,一舉一動都影響全球資本流向。
4.史蒂芬?施瓦茨曼:黑石集團CEO,資管規(guī)模近1萬億美元,全球私募股權(quán)和另類投資的標(biāo)桿,常年深耕中國地產(chǎn)、消費、科創(chuàng)等領(lǐng)域,是最早重倉中國市場的國際資本大鱷之一。
5.凱利?奧特伯格:波音公司CEO,市值約1200 億美元,全球航空制造兩大巨頭之一。近些年波音業(yè)績承壓,中國是其最重要的潛在大客戶,這次訪華很大目的就是爭取新飛機訂單、修復(fù)在華市場關(guān)系。
6.布萊恩?賽克斯:嘉吉公司CEO,營收規(guī)模約1600 億美元,全球最大私營農(nóng)業(yè)巨頭,掌控全球糧油貿(mào)易、農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈,中美農(nóng)業(yè)合作、糧食貿(mào)易都繞不開嘉吉。
7.簡?弗雷澤:花旗集團CEO,市值約1000 億美元,美國四大銀行之一,全球化老牌投行,深耕中國金融市場多年,企業(yè)金融、跨境業(yè)務(wù)、財富管理布局極深。
8.吉姆?安德森:高意CEO,市值約100 億美元,全球激光、光電技術(shù)龍頭,是半導(dǎo)體、通信、高端工業(yè)制造的關(guān)鍵上游供應(yīng)商,卡在產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵卡位上。
9.拉里?卡爾普:通用電氣航空CEO,是通用拆分后的航空板塊,整體市值約2000 億美元,全球航空發(fā)動機、航空航天設(shè)備的頂尖玩家,和中國民航、軍工產(chǎn)業(yè)鏈合作緊密。
10.戴維?所羅門:高盛集團CEO,市值約1200 億美元,華爾街頂級投行天花板,中美企業(yè)跨境并購、上市、融資,基本都少不了高盛的身影。
11.雅各布?泰森:因美納CEO,市值約400 億美元,全球基因測序設(shè)備和技術(shù)的絕對壟斷者,生物科技、醫(yī)療科研領(lǐng)域繞不開的龍頭企業(yè)。
12.邁克爾?米巴赫:萬事達(dá)卡CEO,市值約4400 億美元,全球支付清算巨頭,和維薩瓜分全球跨境支付市場,一直盯著中國支付市場開放機會。
13.迪娜?鮑威爾?麥考密克:Meta公司高管,市值約1.52 萬億美元,全球社交互聯(lián)網(wǎng)巨頭,手握Facebook、Instagram 等超級社交平臺,雖然一直沒正式進入中國市場,但早就想尋求合規(guī)落地和數(shù)字經(jīng)濟合作機會。
14.桑賈伊?梅赫羅特拉:美光科技CEO,市值約900 億美元,全球存儲芯片龍頭,內(nèi)存、閃存行業(yè)核心玩家,此前曾在國內(nèi)遭遇安全審查風(fēng)波,這次訪華明顯想緩和關(guān)系、重回正軌。
15.克里斯蒂亞諾?阿蒙:高通集團CEO,市值約2000 億美元,全球手機芯片、5G 通信技術(shù)霸主,國內(nèi)絕大多數(shù)安卓手機廠商都依賴高通芯片和專利授權(quán),是綁定中國手機產(chǎn)業(yè)鏈最深的外企之一。
16.瑞安?麥金納尼:維薩VisaCEO,市值約5800 億美元,全球支付行業(yè)老大,和萬事達(dá)卡形成雙寡頭格局,一直謀求擴大在華支付業(yè)務(wù)份額。
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縱觀整個名單,過來的都是對中國市場有實打?qū)嵗嬖V求的巨頭。要么需要中國供應(yīng)鏈、要么想要拿到中國市場訂單、要么想加大在華投資布局,商業(yè)訴求非常明確。
很多人疑惑,如今全球最火的AI 芯片龍頭英偉達(dá),市值超5萬億美元高居全球榜首的科技巨鱷,這次為什么沒收到邀請?
英偉達(dá)是美國對華高端AI 芯片出口管制的頭號目標(biāo),H100、H200 這類頂級 GPU 基本被禁止進入中國。就算特意做了 “特供閹割版”,也時刻被美國官方緊盯。這種敏感時刻,如果黃仁勛高調(diào)跟著訪華,很容易被美國國會扣上“討好中國、放棄科技壁壘” 的帽子,引發(fā)其在美國境內(nèi)的巨大政治壓力。
這次美方主打議題是:農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易、航空訂單、金融開放、傳統(tǒng)經(jīng)貿(mào)合作,刻意避開最敏感的高端半導(dǎo)體、AI 芯片領(lǐng)域。像高通、美光能出席,是因為業(yè)務(wù)早已深度綁定國內(nèi)消費電子、存儲市場,屬于常規(guī)經(jīng)貿(mào)范疇;而英偉達(dá)卡在AI 科技博弈最前沿,自然被刻意邊緣化。
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順帶提一句,還有大家熟悉的思科,不是沒邀請,而是CEO 查克.羅賓斯因為財報發(fā)布時間撞期主動缺席,和政策博弈無關(guān),純屬時間巧合。
另外,合作歸合作,博弈歸博弈,兩邊都分得很清楚。
愿意放開農(nóng)業(yè)、航空、金融、消費電子、普通半導(dǎo)體的合作;但高端AI 芯片、核心科技壁壘,依舊死死守住,不愿讓步。
英偉達(dá)的缺席,就是最直白的體現(xiàn)。
這份16 大美國商界巨頭訪華陣容,看似是一次常規(guī)隨行訪問,實則是當(dāng)下中美經(jīng)貿(mào)關(guān)系的縮影:有深度綁定的利益,有避不開的博弈,有想要合作的訴求,也有刻意設(shè)防的底線。
能來的,都是想踏踏實實做生意,想繼續(xù)綁定中國市場的;不能來的,都是卡在科技博弈風(fēng)口浪尖、政治敏感度拉滿的。
往后看,中美經(jīng)貿(mào)不會徹底脫鉤,也不會一帆風(fēng)順,只會在合作與博弈之間,持續(xù)尋找平衡。而這些萬億市值的商界大佬,將會成為兩國市場鏈接最重要的橋梁。
所以,作為全球唯二的兩大經(jīng)濟體,合作和博弈將會貫穿始終。
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