智慧預(yù)警搶先機(jī) 群防群治保路安

入汛在即，國(guó)鐵北京局已全面打響防洪防汛攻堅(jiān)戰(zhàn)。面對(duì)京津冀地區(qū)可能出現(xiàn)的汛情，鐵路部門面向社會(huì)公眾發(fā)出提示：一旦發(fā)現(xiàn)山體滑坡、水漫鋼軌等可能危及行車安全的險(xiǎn)情，請(qǐng)立即撥打鐵路災(zāi)害應(yīng)急報(bào)警電話，經(jīng)核實(shí)后，報(bào)告者最高可獲得2萬(wàn)元獎(jiǎng)勵(lì)。

科技織密安全網(wǎng)，智慧預(yù)警走在前。山區(qū)鐵路蜿蜒于崇山峻嶺之間，崩塌落石、邊坡溜坍等風(fēng)險(xiǎn)如影隨形。傳統(tǒng)的人防手段固然重要，但面對(duì)瞬息萬(wàn)變的雨情汛情，科技才是真正的“千里眼”和“順風(fēng)耳”。國(guó)鐵北京局在重點(diǎn)隧道口加裝視頻監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)對(duì)關(guān)鍵部位的24小時(shí)不間斷盯守；動(dòng)態(tài)分析衛(wèi)星云圖、雷達(dá)圖以及沿線雨量監(jiān)測(cè)點(diǎn)數(shù)據(jù)，讓每一片雨云的移動(dòng)、每一毫米的降水都盡在掌握。從“被動(dòng)搶險(xiǎn)”到“主動(dòng)預(yù)警”，技術(shù)手段的升級(jí)讓防洪決策有了更精準(zhǔn)的支撐。當(dāng)數(shù)據(jù)跑在洪水前面，安全就有了最可靠的防線。

全員參與聚合力，群防群治守一線。萬(wàn)里鐵道線，穿城過(guò)鄉(xiāng)，僅靠鐵路職工的力量遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。山區(qū)農(nóng)戶、沿線居民、過(guò)往司機(jī)，他們往往是險(xiǎn)情的第一目擊者。鐵路部門建立災(zāi)害應(yīng)急報(bào)警電話，并給予核實(shí)者獎(jiǎng)勵(lì)，正是要把“你我他”都變成安全的守護(hù)者。一片滑坡、一處塌陷、一株倒樹(shù)，這些不起眼的異常，如果能在第一時(shí)間被報(bào)告，或許就能避免一場(chǎng)事故。獎(jiǎng)勵(lì)金額有高低，但守護(hù)安全的價(jià)值無(wú)法衡量。當(dāng)每一位普通人都愿意為鐵路安全停下腳步、撥出電話，這條鋼鐵大動(dòng)脈便多了一層最接地氣的保護(hù)膜。

未雨綢繆強(qiáng)基礎(chǔ)，防洪抗汛保暢通。汛前多一份準(zhǔn)備，汛中少一分危險(xiǎn)。鐵路部門早已行動(dòng)起來(lái)：對(duì)高路堤、老舊擋墻進(jìn)行拉網(wǎng)式排查，確定需要重點(diǎn)防范的區(qū)段；加快推進(jìn)防洪預(yù)搶工程和水害復(fù)舊工程，把去年水毀的設(shè)施修復(fù)加固；集中清理整治沿線排水設(shè)施，確保每一道溝渠暢通無(wú)阻。這些工程雖然“藏”在路基之下、邊坡之上，卻是抵御洪水的第一道盾牌。從硬件提升到隱患消除，從重點(diǎn)盯控到全線布防，國(guó)鐵北京局正以“時(shí)時(shí)放心不下”的責(zé)任感，為京津冀地區(qū)的鐵路安全筑牢根基。

汛期將至，風(fēng)雨無(wú)定。但有了科技的精準(zhǔn)加持、群眾的熱情參與、工程的堅(jiān)實(shí)屏障，鐵路防洪不再是孤軍奮戰(zhàn)。一列列火車安全駛過(guò)雨季，離不開(kāi)每一個(gè)默默付出的身影——無(wú)論是屏幕前的調(diào)度員，還是山腳下的熱心村民。當(dāng)全民共治的合力匯聚，京畿大地的鋼鐵動(dòng)脈必將安然度汛。（文/李加奎）