臺淡江大橋通車祈福儀式未邀侯友宜引發(fā)爭議，藍(lán)營民代質(zhì)疑臺交通主管部門搶功

來源：環(huán)球網(wǎng)

【環(huán)球網(wǎng)報道】據(jù)臺灣“東森新聞云”5月11日報道，歷經(jīng)30多年規(guī)劃興建的淡江大橋12日正式通車，在通車前夕爆出爭議。國民黨籍新北市議員江怡臻11日爆料，臺交通主管部門舉辦的通車揭牌及祈福儀式，未邀請新北市長侯友宜，以及新北市交通局、工務(wù)局等相關(guān)單位出席，她痛批民進(jìn)黨當(dāng)局“有成果就收割”，更質(zhì)疑臺交通主管部門把新北市政府當(dāng)成“提款機(jī)”。

據(jù)報道，江怡臻表示，淡江大橋總建設(shè)經(jīng)費(fèi)超過200億元新臺幣（1元新臺幣約合0.22元人民幣），其中新北市政府負(fù)擔(dān)逾70億元新臺幣，甚至工程追加57億元新臺幣時，新北市政府也配合分擔(dān)增加經(jīng)費(fèi)，“一路出錢、出地、出力”，結(jié)果到了最重要的通車典禮，卻仿佛被“選擇性遺忘”。12日的祈禱儀式，新北市政府從市長到交通局、工務(wù)局全部未被邀請。

江怡臻稱，為迎接淡江大橋通車，新北市工務(wù)局與交通局長期投入地方交通配套，但民進(jìn)黨當(dāng)局卻忙著申請“淡江大橋”商標(biāo)，質(zhì)疑“公共建設(shè)名稱被當(dāng)成私產(chǎn)使用，觀感相當(dāng)不佳”。此外，她還提到，有民眾反映大橋摩托車專用道僅1.5米過窄等問題，但民進(jìn)黨當(dāng)局與當(dāng)?shù)孛襁M(jìn)黨民代鮮少回應(yīng)，“有爭議就裝睡，有成果就收割”。

另據(jù)臺灣TVBS新聞網(wǎng)報道，江怡臻還批評稱，臺交通主管部門這種排除異己、獨(dú)攬功勞的作風(fēng)，不僅格局狹隘，更是對新北市民最大的不尊重。

臺灣聯(lián)合新聞網(wǎng)報道稱，新北市政府新聞局局長李利貞12日表示，市政府主動確認(rèn)是否需派人員出席通車祈福儀式，交通主管部門回復(fù)“未邀請相關(guān)機(jī)關(guān)、首長及民代”。“公路局”還在11日晚間，電話通知淡水區(qū)及八里區(qū)兩名區(qū)長“不要參加”。

“區(qū)長想代表當(dāng)?shù)剜l(xiāng)親為重大建設(shè)祈福，卻遭到禁止”，李利貞表示，“大工程搞小動作沒有意義”，民進(jìn)黨當(dāng)局先定義祈福儀式是“內(nèi)部活動”，把地方當(dāng)外人，又在最后關(guān)頭急著找市政府協(xié)助執(zhí)行交通維護(hù)計(jì)劃，雖然對臺交通主管部門這些舉動感到困惑，但市政府重視的還是通車后的交通路況，以及民眾安全，新北市政府交控中心將持續(xù)掌握相關(guān)情況。