來源:央視新聞客戶端
5月12日,隨著DJ(動檢)602次綜合檢測列車從西安東站平穩(wěn)駛出,沿西十高鐵正線穿越秦嶺直達十堰東站,標志著西十高鐵首次全線拉通試驗正式啟動,西十高鐵聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作取得重要階段性進展,為后續(xù)試運行和開通運營奠定了堅實基礎。
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全線拉通試驗是高鐵開通運營前的綜合大考與實戰(zhàn)彩排,將此前單項測試成果整合,對軌道、供電、接觸網(wǎng)、信號、通信等全系統(tǒng)開展綜合驗證,確保各項指標全面達標、系統(tǒng)匹配穩(wěn)定,滿足高速行車安全標準。此次全線拉通試驗,西安鐵路局采用“綜合檢測列車+確認列車”雙車協(xié)同模式,分線路、分速度等級開展系統(tǒng)性測試。確認列車以最高120公里/小時前置巡檢軌道、接觸網(wǎng)狀態(tài),為高速檢測安全開路;CRH380AJ型綜合檢測列車按計劃完成逐級提速、區(qū)間折返、非接觸復測等測試,正線按設計時速350公里運行,精準采集軌道幾何、接觸網(wǎng)參數(shù)、信號響應等關(guān)鍵數(shù)據(jù),為線路精調(diào)優(yōu)化提供科學依據(jù)。
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西十高鐵開通后,西安至十堰將實現(xiàn)1小時左右到達,西安至襄陽預計2小時到達,西安至武漢3小時可達,將進一步完善全國高速鐵路網(wǎng)。
(總臺記者 阮超 溫超)
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