408馬力！吉利新車：預(yù)計15萬元起

昨天有位朋友在評論區(qū)問：“領(lǐng)克是不是換設(shè)計師了？最近幾款新車的外觀簡直長在了我的心坎上，沒了以前那種突兀的‘大嘴’，精致了不少。”

這位朋友觀察得很準。其實從2021年起，原賓利設(shè)計總監(jiān)史蒂芬·西拉夫接手了吉利系的全球設(shè)計工作。

你會發(fā)現(xiàn)，從領(lǐng)克07、08到最新的Z20，那種咄咄逼人的侵略性弱化了，取而代之的是一種基于“The Next Day”概念車的極簡科技感。說白了，領(lǐng)克的設(shè)計正在全面“新能源化”。

5月9日，工信部最新一批公示目錄中，領(lǐng)克品牌的首款旅行車領(lǐng)克07 GT正式現(xiàn)身。這臺車搭載了EM-P智能電混系統(tǒng)，計劃于今年第三季度上市。今天咱們就來盤一盤，這臺標榜個性的“瓦罐”到底有幾斤幾兩。

外觀上，領(lǐng)克07 GT延續(xù)了家族式的閃電日行燈，辨識度極高。但真正的看點在B柱之后：車頂線條流暢地向后延伸，配合加寬的D柱，營造出一種非常舒展的獵裝身段。

尺寸方面，新車長4846毫米，軸距2843毫米，是標準的中型車體量。細節(jié)上，領(lǐng)克這次玩得很花。原廠就提供了帶有“Downforce”標識的運動套件和碳纖維尾翼，甚至還配了一個擁有1.6噸牽引力的電動隱藏拖車鉤。

內(nèi)飾雖然還沒完全解禁，但基本可以參照領(lǐng)克07。15.6英寸的中控大屏內(nèi)置Flyme Auto車機，流暢度在同級里屬于一線水平。

智駕是重頭戲，車頂那顆醒目的激光雷達意味著硬件已經(jīng)封頂，配合雙Orin-X或更高階的芯片，高速和城市NOA應(yīng)該都不在話下。在15-20萬這個價位，帶激光雷達的轎車不少，但帶激光雷達的“瓦罐”恐怕僅此一家。

動力表現(xiàn)相當(dāng)“暴力”。新車搭載了1.5T發(fā)動機配合前置大電機，系統(tǒng)綜合功率直接沖到了超猛的300kW（約408馬力），峰值扭矩更是高達615N·m。

在3擋DHT變速箱的加持下，這臺車的零百加速預(yù)計在5.5秒級。放在20萬以內(nèi)的市場，這數(shù)據(jù)絕對算得上是“西裝暴徒”。

為了壓住這股蠻力，領(lǐng)克07 GT還全系標配了液壓可變阻尼自適應(yīng)懸架。這在同價位的燃油旅行車里幾乎是見不到的，它能根據(jù)路況實時調(diào)整軟硬，避免了傳統(tǒng)懸架“軟了像開船、硬了太顛腰”的尷尬。

最后聊聊價格。根據(jù)目前領(lǐng)克07 EM-P的定價體系，我推測07 GT的主力車型價格會在17萬元左右，整體價格范圍在15至20萬。

這臺車的受眾畫像非常透明：他們受夠了SUV的笨重，也不想隨大流去買滿大街的三廂轎車，對性能和智駕有硬核要求。

領(lǐng)克07 GT聰明的地方在于，它用原廠改裝范兒和高規(guī)格的軟硬件，把曾經(jīng)高高在上的“旅行車情懷”拉進了主流消費圈。只要最終的動態(tài)調(diào)校不掉鏈子，它很有可能成為2026年下半年最出圈的個性車型。