北京
路虎衛士的第二次大改款要來了。外媒Autocar最新曝光的衛士110測試車諜照顯示，這次更新不只是修修補補——外觀動了前后保險杠和日間行車燈，車頂加了條小擾流唇，座艙布局更是直接砍掉三座后排，換上兩張獨立"船長椅"。
這椅子不是新東西，衛士130上已經用過。但110塞進這個配置，意圖很明顯：把這款硬派越野往更高端、更私人的方向推。四座布局在豪華SUV里不算稀奇，但衛士這種帶大梁的純血越野車玩這手，等于是在告訴買家：我能越野，也能當行政座駕。
衛士確實有這個底氣。2025-26財年前三季度，捷豹路虎向實際用戶交付了107132輛衛士，同比只跌了2.9%。要知道，這還是在去年9-10月遭遇網絡攻擊、生產和新車注冊都受影響的情況下。同期攬勝賣了66993輛，攬勝運動版74059輛——衛士仍是捷豹路虎最暢銷的車型。
但壓力也在逼近。英國本土市場上，新款寶馬X5、改款奔馳GLE已經在路上，中國品牌騰勢B5（國內對應方程豹豹5）也要殺進來。衛士去年5月才更新過大燈設計和安全系統，這么快又推第二次重大更新，節奏明顯加快。
四座布局是個信號：衛士不再滿足于"最暢銷"，它想在利潤更高的細分區間里，把客單價再往上提一檔。畢竟，兩張獨立座椅的后排，定價權可比三人長椅靈活多了。
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