巴基斯坦也沒有想到，跟著中國混來混去，結(jié)果自己也混成一個霸主

巴基斯坦，可能真要成為南亞霸主了。

或許連巴空軍自己都沒有想到，他們真的能買到中國出口的首批五代機(jī)，也大概率會成為南亞首支擁有五代機(jī)的空中力量。

的確，之前談及中國五代機(jī)出口的事宜時，人們都在擔(dān)心成飛和沈飛的產(chǎn)能問題。畢竟中國空軍和海軍航空兵本身對隱身戰(zhàn)機(jī)的需求就很大，殲-20的產(chǎn)量還在爬坡，此時推出殲-35外貿(mào)版，產(chǎn)能跟得上嗎？

但現(xiàn)在的答案是肯定的，而且產(chǎn)能支撐遠(yuǎn)超外界預(yù)期。

國內(nèi)航空工業(yè)公開信息顯示，沈飛最新建成的現(xiàn)代化廠房內(nèi)，4條脈動式生產(chǎn)線已經(jīng)全部投產(chǎn)。和傳統(tǒng)的飛機(jī)總裝模式不同，脈動生產(chǎn)線采用流水線作業(yè)模式，飛機(jī)在固定工位上定時移動，每個崗位的工人只負(fù)責(zé)特定的裝配工序，專崗專干，裝配效率比傳統(tǒng)方式有倍數(shù)提升。

這種生產(chǎn)模式此前被廣泛應(yīng)用于汽車制造領(lǐng)域，如今移植到戰(zhàn)機(jī)生產(chǎn)上，直接讓殲-35的生產(chǎn)周期大幅縮短。

有軍事專家測算，按照目前的產(chǎn)能規(guī)劃，在4條生產(chǎn)線滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下，2026年殲-35的年產(chǎn)量將突破100架。

這個產(chǎn)量如果實(shí)現(xiàn)是什么概念？美國F-35戰(zhàn)機(jī)全球年產(chǎn)量最高峰也只有190架左右，但中國僅殲-35一款機(jī)型的國內(nèi)年產(chǎn)量，就接近F-35的三分之二。更關(guān)鍵的是，這個產(chǎn)能完全可以兼顧中國海空軍的列裝需求和國際軍貿(mào)市場的開拓，不會出現(xiàn)“優(yōu)先供應(yīng)國內(nèi)、外貿(mào)訂單排隊”的情況。

而在殲-35出現(xiàn)之前，全球隱身戰(zhàn)機(jī)出口市場幾乎被美國F-35完全壟斷，俄羅斯的蘇-57雖然也號稱可以出口，但產(chǎn)能不足、性能飽受質(zhì)疑，至今沒有實(shí)現(xiàn)真正的批量交付。

直到殲-35出現(xiàn)，那些有五代機(jī)采購需求的國家，才真正擁有了采購五代機(jī)的機(jī)會。

更重要的是，中國在軍貿(mào)領(lǐng)域一貫堅持不附加政治條件的原則，這對很多不想被美國拿捏的國家來說極具吸引力。美國對外出口F-35不僅要審查采購國的“政治正確性”，還會在飛機(jī)系統(tǒng)中預(yù)留后門，甚至可以遠(yuǎn)程鎖死飛機(jī)的作戰(zhàn)功能，這種“花錢買爹”的模式早就引起了很多國家的不滿。

而殲-35的出口完全沒有這些附加條件，還可以根據(jù)采購國的需求進(jìn)行定制化改裝，這無疑戳中了很多國家的痛點(diǎn)。

首先要恭喜的當(dāng)然還是巴基斯坦，并且其拿到殲-35的首個海外訂單，也是意料之中的事情。據(jù)巴基斯坦國內(nèi)媒體透露，早在2025年，巴基斯坦空軍就秘密派遣了頂尖飛行員來華，在某試飛基地接受了殲-35操作與戰(zhàn)術(shù)培訓(xùn)。

巴基斯坦還同步對國內(nèi)的空軍基地進(jìn)行了升級改造，修建了專門的隱身戰(zhàn)機(jī)機(jī)庫，配套了全新的維修保障設(shè)施，甚至提前培養(yǎng)了上百名地勤人員?？梢姲突固沟却龤?35已經(jīng)不是一天兩天了，早就做好了接收的全部準(zhǔn)備。

據(jù)《伊斯蘭堡時報》報道，巴基斯坦首批采購的是40架殲-35AE隱身戰(zhàn)機(jī)，但這只是整個采購套餐的一部分，光有戰(zhàn)機(jī)沒有彈藥當(dāng)然不行。配套采購的還包括空警-500預(yù)警機(jī)、紅旗-19防空反導(dǎo)系統(tǒng)，以及配套的空空導(dǎo)彈、空地導(dǎo)彈、精確制導(dǎo)炸彈等武器彈藥。

這些裝備一旦列裝巴基斯坦空軍，最直接的影響就是巴空軍對印度空軍形成了代差壓制。目前印度空軍最先進(jìn)的戰(zhàn)機(jī)是從法國采購的“陣風(fēng)”，屬于三代半戰(zhàn)機(jī)，在隱身性能、超音速巡航、超視距作戰(zhàn)能力上都和殲-35有質(zhì)的差距。

印度自己研發(fā)的AMCA隱身戰(zhàn)機(jī)還停留在模型階段，至少還要10年才能服役，而向美國求購F-35的請求一直沒有得到回應(yīng)，未來10年內(nèi)印度都沒有可以和殲-35抗衡的戰(zhàn)機(jī)。

這意味著南亞地區(qū)的空中力量平衡被徹底打破，巴基斯坦第一次在空軍主戰(zhàn)裝備上領(lǐng)先印度。對中國來說，巴基斯坦擁有強(qiáng)大的空中力量，也相當(dāng)于在西南方向給中國爭取到了重要的戰(zhàn)略緩沖空間，印度不得不將更多的軍事資源部署到印巴邊境，減輕了中國在中印邊境的壓力。

當(dāng)然，排在巴基斯坦之后的幾個國家，將來也是有可能買到殲-35的。埃及就是殲-35最核心的潛在客戶，而且埃及采購殲-35的需求甚至比巴基斯坦還要迫切。

因?yàn)榘＜翱哲姷难b備更新計劃已經(jīng)拖了快10年，此前他們原本計劃采購俄羅斯的蘇-35戰(zhàn)機(jī)，但美國以“違反制裁法案”為由威脅要切斷對埃及的軍事援助，逼著埃及取消了訂單。后來埃及又向美國求購F-35，結(jié)果直接被美國否決。這種情況下，埃及其實(shí)已經(jīng)沒有其他選擇了。

緊隨其后的還有沙特，別看沙特之前愛買美國武器，實(shí)際上別人也想同時采購中美五代機(jī)玩玩平衡。作為全球最土豪的國家，沙特在國防采購上從來不差錢。沙特也明白，只要以色列還在中東，靠美國的裝備根本不可能真正保障自己的安全，必須找一個“備份”選項。

最后一個有可能在近期購買殲-35的國家則是阿聯(lián)酋。在2025年的迪拜航展上，殲-35AE的模型首次公開亮相時，就已經(jīng)吸引了阿聯(lián)酋空軍代表團(tuán)的重點(diǎn)關(guān)注。

如果順著阿聯(lián)酋繼續(xù)往下看，除了上述幾個國家之外，全球還有很多國家是殲-35的潛在買家，包括卡塔爾、伊拉克、印尼、伊朗、泰國等，這些國家都可能會在將來的某一天向中國提交訂單。

這些國家要么是被美國拒絕提供F-35，要么是不想被美國的政治條件綁架，要么是和中國有長期的軍貿(mào)合作基礎(chǔ)，殲-35的出現(xiàn)完美契合了他們的需求。

未來隨著更多國家采購殲-35，中國的國防科技成果也將惠及更多友好國家，為全球戰(zhàn)略平衡與地區(qū)和平穩(wěn)定做出更大的貢獻(xiàn)。

美國壟斷隱身戰(zhàn)機(jī)出口的時代，已經(jīng)一去不復(fù)返了。