太多人中招！紐約州警喬裝成施工工人蹲點(diǎn)，5天開出近千張罰單

紐約司機(jī)最近經(jīng)過施工區(qū)，可能以為路邊站著的只是普通工人。可沒想到，橙色安全帽和反光背心下面，藏著的可能是州警。

紐約州警方近日表示，上月他們與紐約州交通廳、紐約州高速公路管理局合作，在紐約州高速公路（New York Thruway）展開了一輪名為“安全帽行動”（Operation Hard Hat）的施工區(qū)執(zhí)法行動。執(zhí)法人員喬裝成道路施工人員，站在活躍施工區(qū)內(nèi)觀察來往車輛，短短5天內(nèi)就向司機(jī)開出近1000張交通罰單。

據(jù)紐約州警方公布的信息，這次行動于4月20日至24日進(jìn)行，正值“全國施工區(qū)安全意識周”（National Work Zone Awareness Week）。

州警共在交通廳和高速公路管理局管轄的施工區(qū)域設(shè)置了12個執(zhí)法點(diǎn)，重點(diǎn)打擊施工區(qū)附近的超速、分心駕駛、不按規(guī)定避讓等危險(xiǎn)行為。

《紐約郵報(bào)》報(bào)道稱，部分州警在威徹斯特縣（Westchester）和羅克蘭縣（Rockland）等地執(zhí)勤時，戴上橙色安全帽、穿上反光安全背心，看起來就像普通道路工人。司機(jī)經(jīng)過時如果沒有減速、沒有避讓，或仍然低頭看手機(jī)，現(xiàn)場“工人”就會立即記錄并通知附近執(zhí)法人員攔車開罰。

這項(xiàng)“隱蔽執(zhí)法”效果相當(dāng)明顯。

警方表示，在4月20日至24日的行動期間，共開出967張交通罰單，比2025年同期的716張?jiān)黾恿?5%。其中，超速罰單最多，達(dá)到401張；分心駕駛罰單有138張；違反紐約州“避讓法”（Move Over Law）的罰單有160張，比去年明顯增加。

所謂“避讓法”，并不只是針對警車、救護(hù)車或消防車。紐約州現(xiàn)行規(guī)定要求，司機(jī)在道路上遇到任何停在路邊的車輛時，只要條件允許，都應(yīng)安全變道遠(yuǎn)離；如果無法變道，也必須明顯減速。這意味著，施工車輛、拖車、維修車，甚至普通停靠車輛，都可能觸發(fā)相關(guān)要求。很多司機(jī)過去只知道看見警車要避讓，卻忽略了施工區(qū)和停靠車輛同樣屬于高風(fēng)險(xiǎn)場景。

警方強(qiáng)調(diào)，施工區(qū)并不是普通路段。道路工人往往就在車流旁邊作業(yè)，身邊只有錐桶、警示牌或臨時護(hù)欄作為保護(hù)。

一輛車如果在施工區(qū)超速、突然變道，或者司機(jī)低頭看手機(jī)幾秒鐘，都可能造成嚴(yán)重后果。州警表示，“安全帽行動”的目的不是單純開罰單，而是提醒公眾，施工區(qū)內(nèi)的每一次分心和超速，都可能直接威脅到道路工人和其他司機(jī)的生命安全。

這類喬裝執(zhí)法近年來在紐約州并不罕見。“安全帽行動”的做法，就是讓州警進(jìn)入施工區(qū)，以道路工人身份近距離觀察車輛行為。由于司機(jī)通常不會把“工人”當(dāng)成警察，因此更容易暴露真實(shí)駕駛習(xí)慣。警方認(rèn)為，這種方式可以更準(zhǔn)確抓到在施工區(qū)仍然超速、刷手機(jī)、無視警示標(biāo)志的司機(jī)。

對于普通司機(jī)來說，這次行動也釋放出一個明確信號：經(jīng)過施工區(qū)時，不要只看有沒有警車。看到橙色路錐、施工車輛、臨時限速標(biāo)志、道路工人或路邊停靠車輛，就應(yīng)該主動減速、保持距離，并在安全情況下變道避讓。尤其是在紐約州高速公路這類車速較快的路段，施工區(qū)違規(guī)不僅可能被罰，更可能帶來難以挽回的事故后果。

紐約州警方表示，隨著天氣轉(zhuǎn)暖，道路維修和施工項(xiàng)目會明顯增多，類似施工區(qū)執(zhí)法也可能繼續(xù)進(jìn)行。對司機(jī)來說，最穩(wěn)妥的做法其實(shí)很簡單：進(jìn)施工區(qū)前提前減速，不看手機(jī)，不貼近工人和施工車，遇到停靠車輛盡量變道避讓。否則，路邊那個看似普通的“施工人員”，下一秒可能就讓你收到一張罰單。

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