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車東西(公眾號:chedongxi)
作者 | 張睿
編輯 | 志豪
沃爾沃汽車大中華區換帥,原奔馳中國CEO接任。
車東西5月11日消息,今日,沃爾沃汽車宣布大中華區領導層新任命。
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▲沃爾沃汽車宣布大中華區領導層新任命
在沃爾沃汽車工作16年后,沃爾沃汽車大中華區總裁兼CEO袁小林將卸任沃爾沃汽車日常運營管理工作。
段建軍被任命為沃爾沃汽車大中華區新任總裁兼CEO,加入集團全球核心管理層以及全球銷售管理層,并向中國董事會匯報。
同時,段建軍將即刻履新,全面執掌大中華區端到端業務,負責全價值鏈的工業和商業整體運營(研產供銷),而袁小林則將在未來的一段時間支持管理層的平穩交接。
此次換帥恰逢沃爾沃加速電動化轉型的關鍵節點,而段建軍豐富的運營管理經驗,將帶領沃爾沃在大中華區這一“第二本土市場”邁向下一階段。
一、段建軍擁有超30年行業經驗 曾在奔馳、寶馬等品牌任高管
根據公開信息,袁小林為外交官出身,曾先后任職于中華人民共和國外交部和英國BP集團。2009年加入浙江吉利控股集團后,負責對沃爾沃汽車的并購業務。
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▲袁小林
2010年并購完成后,袁小林加入沃爾沃汽車集團,在瑞典總部擔任董事長辦公室主任、董事會秘書。2014年袁小林回國擔任沃爾沃汽車集團中國區總裁,并于2015年被任命為沃爾沃汽車亞太區代理高級副總裁。
2017年,袁小林被任命為沃爾沃汽車集團全球高級副總裁,亞太區總裁兼CEO,并加入集團執行管理團隊。此后,袁小林出任沃爾沃汽車大中華區總裁兼CEO。
根據沃爾沃官方的介紹,在袁小林的領導下,沃爾沃汽車大中華區進一步鞏固了市場地位并拓展了業務版圖,在其任內業務規模實現了兩倍以上的跨越增長,并為電氣化轉型,區域能力建設以及開發更適合中國消費者的產品奠定了重要基礎。
那么接替袁小林的段建軍是誰?
根據公開信息,段建軍與沃爾沃汽車的淵源可以追溯至30多年前,當時他以維修技師身份為沃爾沃汽車售后服務工作,隨后于1990年代末在菲亞特(中國)商務處開啟職業生涯,2003年后轉戰大眾中國,2008年加入華晨寶馬擔任銷售副總裁。
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▲段建軍
而段建軍較為知名的一段工作經歷是其在奔馳工作期間。
2013年,段建軍加入北京梅賽德斯-奔馳銷售服務有限公司,歷任銷售與市場營銷執行副總裁、銷售與市場營銷首席運營官,2023年5月出任總裁兼首席執行官。
2026年2月14日,段建軍因個人原因辭去職務并離開北京梅賽德斯-奔馳銷售服務有限公司,自2026年3月1日起,段建軍以戰略顧問的身份繼續支持團隊,保障交接工作平穩有序進行,直至2026年4月30日任期屆滿。
根據梅賽德斯-奔馳中國官方介紹,作為梅賽德斯-奔馳中國管理團隊的核心成員,段建軍為梅賽德斯-奔馳品牌在華發展作出了突出的貢獻。
在段建軍的領導下,奔馳銷售公司的業績屢創新高,持續引入并升級了中國客戶需求的產品,發起了一系列品牌營銷活動,在復雜的市場環境中與經銷商伙伴建立了緊密的合作關系,使中國市場連續十余年穩居梅賽德斯-奔馳全球最大單一市場。
二、一季度大中華區新能源銷量同比增116% 加速電氣化轉型
沃爾沃汽車大中華區一把手換帥,正值沃爾沃加速電氣化轉型之際。
當前,中國豪華車市場呈現兩極分化的態勢:一邊是新勢力豪華品牌憑借智能化、電動化優勢加速搶占市場份額;另一邊是傳統豪華品牌集體面臨燃油車基盤萎縮、電動化轉型滯后的困境,沃爾沃也未能例外。
根據沃爾沃汽車官方公布的數據顯示,沃爾沃汽車2026年第一季度全球銷量為15.33萬輛,較2025年同期下降11%,大中華區銷量為28330輛,同比下降17%。
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▲沃爾沃汽車2026年第一季度全球銷量
但與此同時,沃爾沃大中華區的新能源車型銷量達到7604輛,同比增長116%,插混車型交付量增長146%。
一升一降之間可以看出,沃爾沃在大中華區的燃油車基盤正在加速萎縮,新能源業務雖快速爬坡,但絕對規模仍不足以填補燃油車留下的缺口,轉型已進入攻堅階段。
沃爾沃XC70就是沃爾沃新能源轉型的標志性車型,這款車型基于SMA超級混動架構打造,擁有200+km的CLTC純電續航、1200+km的綜合續航,起售價26.99萬元,不過在輔助駕駛方面并沒有像“BBA”一樣采用中國供應商的方案。
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▲沃爾沃XC70配置信息
在此背景下,段建軍的履新被業內視為沃爾沃加速轉型的關鍵一步。
段建軍既擁有一線豪華品牌的運營經驗,熟悉豪華車市場,又了解中國本土市場特性,尤其在品牌營銷、經銷商體系優化、電動化與智能化轉型等方面有豐富的經驗。
就像沃爾沃汽車總裁兼CEO哈肯·塞繆爾森(H?kan Samuelsson)提到的:“段建軍對中國汽車市場有著深刻的理解,同時擁有豐富的豪華汽車品牌管理經驗。他與沃爾沃汽車的淵源,以及豐富的運營管理經驗,使他非常適合帶領大中華區這一重要戰略市場邁向下一階段的發展。”
結語:沃爾沃大中華區加速電動化轉型
在沃爾沃官方發布的公告中,沃爾沃汽車總裁兼CEO哈肯·塞繆爾森也向袁小林表示了感謝:“在他(袁小林)的領導下,中國已經成為沃爾沃汽車真正意義上的第二本土市場,并為公司向電氣化轉型以及開發更加適合中國消費者的產品戰略奠定了堅實基礎。”
如今,沃爾沃汽車大中華區新任總裁兼CEO的“接力棒”已交到段建軍手中,面對豪華車市場的激烈競爭與電動化轉型的迫切需求,這位行業老將肩負著加強沃爾沃在華競爭力的重任。
未來,隨著段建軍全面執掌沃爾沃汽車大中華區業務,他將如何推動沃爾沃品牌在華優化產品矩陣、強化品牌價值,仍需要時間來觀察。
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