00后順風(fēng)車主一個(gè)掉頭，把40塊高速費(fèi)的事干成了全網(wǎng)爆款

事情是這樣的。

前兩天刷到一個(gè)特別帶勁的事，看完我直接給我那個(gè)跑過順風(fēng)車的朋友轉(zhuǎn)過去了，附帶一句：干得漂亮。

蘇州，一個(gè)00后順風(fēng)車車主，接了一個(gè)跨城的單子，車費(fèi)81塊。下單的時(shí)候，平臺(tái)白紙黑字寫著，高速費(fèi)乘客承擔(dān)。這是順風(fēng)車的常規(guī)操作，沒毛病。

結(jié)果，車開到高速出口，要交40塊的過路費(fèi)。

乘客臉一翻，開始裝。

• 什么高速費(fèi)？我不知道啊。我下單的時(shí)候沒看到啊。這錢我不付。

你能想象那個(gè)畫面嗎。一個(gè)人坐在副駕，剛剛還跟你聊天聊得挺歡，到了該掏錢的環(huán)節(jié)，直接給你來了一出“失憶”。

要換一般人，多半就是嘆口氣，掏出手機(jī)，掃了，罵罵咧咧地繼續(xù)往前開，到了地方一拉黑一投訴，自認(rèn)倒霉。

畢竟，40塊嘛，不至于

這就是大多數(shù)人腦子里的那根弦。不至于、算了吧、和氣生財(cái)、多一事不如少一事。

但這個(gè)00后小哥不。

他啥也沒說，方向盤一打。

掉頭。

把人原路送回了起點(diǎn)。

一邊開還一邊說了一句話，這句話現(xiàn)在已經(jīng)在全網(wǎng)刷屏了：

• 可以雙輸，不能讓我一個(gè)人吃虧。

我跟你講，看到這句話的瞬間，我腦子里嗡的一下。

這不是40塊的事

你以為這是40塊的事嗎？真不是。

我去翻了一下評(píng)論區(qū)，幾萬條評(píng)論，一邊倒地在喊“干得好”。還有不少跑過滴滴順風(fēng)車的司機(jī)師傅在底下現(xiàn)身說法，講自己被坑過的各種姿勢(shì)。有的乘客上車之前承諾，下車之后就裝死。有的在平臺(tái)上申訴，平臺(tái)和稀泥。有的直接被乘客一頓差評(píng)搞到接不到單。

這種事，在這個(gè)行業(yè)里，真的太常見了

平臺(tái)的規(guī)則其實(shí)寫得挺清楚，高速費(fèi)乘客付。但平臺(tái)怎么監(jiān)督呢？沒法監(jiān)督。乘客付不付，全靠自覺。不付，怎么辦？司機(jī)投訴，平臺(tái)可能給你處理，可能不給你處理，處理了乘客也沒啥實(shí)質(zhì)性的損失。下次換個(gè)號(hào)繼續(xù)耍。

你看，違約成本幾乎是零

那守約成本呢？是司機(jī)自己掏腰包，是司機(jī)自己生氣，是司機(jī)自己消化。

這是一個(gè)非常典型的、把成本轉(zhuǎn)嫁給老實(shí)人的設(shè)計(jì)。

久而久之，會(huì)發(fā)生什么？老實(shí)人越來越少，老賴越來越多。因?yàn)槔蠈?shí)在這個(gè)游戲里就是吃虧，不老實(shí)就是賺到。理性人都會(huì)選不老實(shí)。

經(jīng)濟(jì)學(xué)里有個(gè)概念叫“劣幣驅(qū)逐良幣”。說的就是這個(gè)事。

為什么這個(gè)00后能火

我想了想，這個(gè)事能火，不是因?yàn)檫@個(gè)00后多有錢，也不是因?yàn)樗鄷?huì)說話。

是因?yàn)樗隽艘患?strong>絕大多數(shù)人都想做但做不到的事

我們這代人，我說30+這一茬，從小被教育的是什么？是忍讓，是吃虧是福，是退一步海闊天空，是不要計(jì)較。

這些話本身沒問題。但問題是，當(dāng)對(duì)面那個(gè)人壓根不講規(guī)則的時(shí)候，你的忍讓就變成了對(duì)老賴的獎(jiǎng)勵(lì)。

你越忍，他越得寸進(jìn)尺。你越退，他越往前沖。

而00后這一代人，他們好像天生就沒裝這套軟件。他們的邏輯特別簡(jiǎn)單粗暴：

你違約，我就讓你承擔(dān)違約的代價(jià)。

不吵不鬧，不哭不罵，不發(fā)朋友圈控訴，不去派出所鬧。我就用一個(gè)最樸素的方式讓你明白，你想白嫖，門兒都沒有。

40塊，對(duì)我來說是錢。對(duì)你來說也是錢。你不愿意付，那這單生意就不做了，大家一起完蛋。

這種“寧可雙輸不能單輸”的姿態(tài)，聽著好像有點(diǎn)偏執(zhí)，有點(diǎn)不劃算，有點(diǎn)“何苦呢”。

但你仔細(xì)想想，這才是真正在維護(hù)規(guī)則。

因?yàn)橹挥挟?dāng)違約者真正付出代價(jià)的時(shí)候，規(guī)則才有意義。否則規(guī)則就是一張紙，誰都可以踩兩腳。

但我心里其實(shí)有點(diǎn)不是滋味

寫到這兒，本來挺燃的，應(yīng)該是個(gè)爽文結(jié)局。

但我心里其實(shí)有個(gè)小小的疙瘩。

你想啊，事的邏輯是，一個(gè)人為了拿回屬于自己的40塊，要付出已經(jīng)開了一段路的油錢、時(shí)間，還有那個(gè)乘客最后到不了目的地的代價(jià)

這是一個(gè)典型的“雙輸”。

贏家是誰呢？是規(guī)則。是契約精神。是抽象意義上的那個(gè)“公道”。

但代價(jià)是兩個(gè)具體的人，都受了損失。

我們居然要靠這種“雙輸”才能讓規(guī)則被尊重。我們居然要靠一個(gè)00后的偏執(zhí)，才能讓大家高興一下，喊一聲“對(duì)對(duì)對(duì)就該這樣”。

這事，怎么說呢。

正常社會(huì)不應(yīng)該是這樣的

正常社會(huì)里，平臺(tái)應(yīng)該有強(qiáng)制的高速費(fèi)托管機(jī)制，乘客下單先把高速費(fèi)押在平臺(tái)，到時(shí)候按實(shí)際報(bào)銷。正常社會(huì)里，失信記錄應(yīng)該被嚴(yán)肅對(duì)待，下次叫車直接被拒載。正常社會(huì)里，老老實(shí)實(shí)付錢的人不應(yīng)該是少數(shù)派。

但我們的現(xiàn)實(shí)是，這些機(jī)制都很弱。所以我們只能依賴個(gè)體的勇氣，依賴一個(gè)個(gè)00后的“我不慣著”，來一次次地向老賴宣戰(zhàn)。

每一次勝利都很痛快。但每一次勝利，都意味著無數(shù)次失敗的累積。

我特別喜歡這一代年輕人的一點(diǎn)是，他們好像把“老實(shí)”和“傻”這兩個(gè)詞，重新分開了

我們這代人小時(shí)候，老實(shí)就是傻，傻就是老實(shí)，幾乎是同義詞。你老實(shí)，別人就會(huì)欺負(fù)你。你不想被欺負(fù)，你就得學(xué)會(huì)精明，學(xué)會(huì)世故，學(xué)會(huì)和稀泥。

但00后好像不吃這套。

他們覺得，老實(shí)是一種品質(zhì)，不是一種弱點(diǎn)。我老老實(shí)實(shí)按規(guī)矩辦事，但我不傻。你想拿我的老實(shí)當(dāng)軟柿子捏，對(duì)不起，我立刻讓你看看什么叫真正的硬。

這種姿態(tài)，我特別喜歡。

也許，正是因?yàn)橛羞@樣一群“不慣著”的年輕人，那些被默認(rèn)了很多年的惡心規(guī)則，才有可能一點(diǎn)一點(diǎn)被改變。

40塊的高速費(fèi)，確實(shí)不大。

但這個(gè)掉頭的弧線，確實(shí)漂亮。

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