萬眾期待的上汽奧迪E7X終于是來了!本次發布會選址成都潮流地標東郊記憶,以“熱力公園”為核心打造沉浸式體驗空間,完美融合工業硬核與未來科技感,可以說與奧迪E7X不謀而合,每一處細節都詮釋著奧迪“年輕、潮流、科技”的新豪華主張。
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本次發布會邀請了知名主持人尼格買提和陳魯豫跨界聯袂主持,全程輕松互動,打破傳統發布會的嚴肅感,讓現場嘉賓在輕松愉快的氛圍中近距離感受奧迪E7X的先鋒魅力。下面就讓我們看看奧迪E7X的魅力之處。
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作為奧迪電動化轉型的核心旗艦車型,奧迪E7X采用全新RSQ未來主義美學設計,打破傳統純電SUV造型桎梏,兼具硬朗工業質感與先鋒未來氣質,辨識度拉滿。星鉆光幕前臉,無四環標,用字母標識設計,搭配環形燈組與DLP燈光科技,可實現多種燈光動態效果,點亮瞬間極具未來感,這一點不得不佩服“燈廠”之名;封閉式前臉融合空氣動力學設計,降低風阻的同時,強化科技屬性。
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奧迪E7X車身尺寸為5049mm×1997mm×1710mm,軸距3060mm,中大型SUV的尺寸帶來越級空間;硬朗腰線貫穿車身,搭配全鋁底盤勾勒的流暢線條,兼顧力量感與優雅感;21英寸高性能輪轂(高配升級)搭配倍耐力P0高性能輪胎,運動氣息十足。
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尾部設計:貫穿式環形尾燈搭配三角形燈組點綴,與前臉燈組呼應,夜間點亮極具辨識度;尾部線條硬朗,搭配擴散器造型設計,強化運動屬性;電子流媒體后視鏡(全球首發),降低風阻的同時,提供更清晰視野。
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奧迪E7X內飾一直以高品質著稱,這一次也不例外,新車以“奧迪智慧客廳”為設計理念,打造豪華舒適與前沿科技融合的智能座艙,兼顧德系豪華質感與中國用戶偏好。59英寸全景屏和貫穿式大屏搭配21.4英寸后排星空娛樂屏,形成多屏聯動交互體系,搭載豆包千億大模型奧迪助手2.0,支持語音交互、智能場景聯動等功能,一句“嘿奧迪,午休開始了”,即可觸發零重力座椅、音響、氛圍燈和空調的智能聯動。
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高配車型采用FeinNappa全粒面小牛皮內飾,觸感細膩;座椅支持加熱、通風、按摩、記憶功能,高配搭載零重力副駕座椅,帶來極致舒適體驗;BOSE Performance悅臻音響系統,打造私享音樂廳,音質震撼。新車還搭配了四門電吸門、可變調光天幕、智能香氛系統、64色氛圍燈等配置拉滿,營造沉浸式豪華座艙體驗。
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如果讓小編來講這款車最大的賣點,那就是入門滿配和以價換量,上汽奧迪E7X共推出5款配置,限時預售價為28.98萬元至37.98萬元。這是一個非常有競爭力的價格區間,門檻明顯低于許多同級別的自主品牌新勢力車型。預售期間還提供了2000元訂金抵7000元、首任車主整車終身質保等權益。并且即使是28.98萬元的入門版,也全系標配了900V高壓平臺和寧德時代的100kWh大電池。入門版還可以免費升級Momenta高階智駕、21.4英寸后排星空屏、智能調光天幕和雙向14°后輪轉向這四大核心豪華科技配置。這意味著不需要額外多花錢選裝,入門版車主就能擁有E7X絕大部分的核心體驗。
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作為同級唯一的四座SUV,旗艦quattro型更是以滿格配置樹立行業新標桿,當quattro全時智能四驅遇上寧德時代109度聚能大電池那是一種什么場景呢?我現在就很想用一句話來說:誰說新能源車型沒有操控的?即使是新能源,E7X也能說,你只管踩電門,剩下的交給quattro。
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上汽奧迪E7X的發布也預示了,現在的汽車市場早已不是BBA內部游戲,而是中國汽車工業這場世紀(參數丨圖片)大變革中最慘烈的主戰場。E7X的出現,其意義遠超一款新車本身,更像是奧迪在電動化征途上的一次“破釜沉舟”,標志著BBA陣營中率先有人走出了獨立的電動化路線,徹底告別“油改電”的束縛。
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并且在“快”與“大”泛濫的時代,E7X在機械層面找到了獨特的差異化突破口。當馬力變得廉價,當冰箱彩電正在同質化,E7X選擇了一條更難走的路——用德意志的機械哲學去構建獨特的駕駛性格。3.9秒的零百加速,配合quattro全時四驅,它不是簡單地提供“加速快感”,而是回歸車作為一臺駕駛機器的本質, 這種差異化的機械靈魂,在當前浮躁的市場中顯得尤為可貴。
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