近期英國媒體報道稱,退役核潛艇的問題終于開始得到解決了,這讓所有人感到皆大愉悅。但是,這只是一個開始而已,因為英國退役核潛艇的處理問題,遠比想象的更為復雜。
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▲“迅捷”號核潛艇拆解
據悉,已經退役的皇家海軍“迅捷”號核潛艇,已經于去年開始了拆解工作,預計將在2026年年底徹底完成。
在去年,工程團隊已經成功在蘇格蘭的羅塞斯造船廠內,費勁千辛萬苦拆除了其指揮塔圍殼,然后開始對外部的大型結構進行整體式的拆解切割。這還沒完:按照計劃,該艦90%切下來的外殼材料都將得到回收,尤其是其身上的高品質特種鋼材是最有用的,需要被重新利用并且用在建造未來的皇家海軍艦艇上。只能說在“廢物利用”這一塊,皇家還是還真是能省就省,做到了全球前列。
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▲大英在拆解核潛艇問題上一直在擺爛
由退伍的“迅捷”號拆解問題牽引出來的,是一直以來讓任頭疼的問題:英國大量早先退役核的潛艇,未能得到及時的處理。不管是保守黨還是工黨,不管是現政府還是前政府,所有人都為這個問題感覺到頭疼。英國退役核潛艇的存量如今已經達到了22艘之多,其中還有10艘甚至裝著核燃料。把具有如此至高的公眾安全風險的“危險物品”,就這樣放在英國本土的幾個港口內。誰要說是無所謂,那肯定不是周邊的居民,也不關心大英的生死存亡。
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▲從核潛艇上拆下來的放射性物質
另外,還有7艘退役的核潛艇停放在蘇格蘭的法夫,羅塞爾港。好在這里的潛艇都被撤除了核燃料,安全性相對比較高。這22艘全部的報廢的核潛艇,具體型號為決心級、無畏級,勇士級、迅捷級。真說起來,他們個個都曾是英國皇家海軍的功臣。但如今,誰能知道都已經退役了這么多年,還沒有得到妥善的安置,尤其是無畏號,作為英國的第一型核潛艇,其中的不少甚至已經在港口中停放了超過40年。
這些退役的核潛艇,一方面是占用了港口本來就十分有限的空間,甚至一度讓更精銳的機敏級和無畏級根本沒有辦法停靠。二是英國政府不得不為它們每年支付超過3000萬英鎊的停靠費用,徹底挖空了海軍的錢包,可謂有百害而無一利。這筆錢,就算是不用來造新的軍艦,起碼也能提高軍人的待遇,但現在的情況卻是無底洞。
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▲英國的核潛艇僵尸
但英國和監管機構前往考察了一番,認為其現有設施不符合安全標準。達不到卸載核燃料所需的條件。既然達不到其他國家的做法,當然是花錢新建設施,但英國政府卻毫無作為:我不建,我也不讓你拆,然后就這樣擺爛了22年。也曾有英國議員提議,找一塊專門的地方,來埋藏卸載下來的核燃料和艙段,因為它們必須分開存放。英國政府當然也“認真”考察了一番,結果就是在幾十年的時間里,始終是沒找到拆下來的堆芯到底該何去何從。畢竟不管怎么選,都會得罪人,得罪票倉。
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▲前衛級也“快了”
本來拆解退役核潛艇就是要花錢的,結果這些前置問題都解決不了,工作當然就無法展開了。只能說用的時候爽,但用完了,卻不知道怎么處理,這就是大英現在的本質問題。
當年蘇聯和美國都有核潛艇,它們因為地理條件好的原因,處理起來一直很暴力。比如蘇聯很長一段時間內,就會把拆解下來的核潛艇廢料直接丟進了沒人去的大海里。美國則是在偏遠地區找了一塊地,直接進行深度填埋。英國也不敢扔海里,也沒地方埋。然后就磨磨唧唧,幾十年就這么過去了。早知道這樣,還真不如花筆錢讓美國處理算了。你要說所謂英美式民主的國家效率高吧,這不就是妥妥的反面案例?
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