15 萬預(yù)算買國產(chǎn)性能車，名爵 MG7 和影豹 R，90%的人都選錯(cuò)了！

手里有15萬預(yù)算，你是會(huì)選名爵MG7還是影爆R？一邊是有著無框車門，三段式電動(dòng)尾翼的國產(chǎn)帕拉梅拉，另一邊是號(hào)稱“平民性能一哥”的影豹R，今天這篇文章看了你就知道這兩輛車該怎么選？

15萬預(yù)算買國產(chǎn)性能車，名爵MG7 和影豹R，從開始的糾結(jié)到提車90%的人都選錯(cuò)了！

一、名爵MG7

咱們先看名爵MG7，這車在抖音上那么火是有原因的，無框車門大溜背，三段式電動(dòng)尾翼，往那兒一停，路人都會(huì)回頭多看兩眼。

4884mm的車長，2778mm的軸距，商務(wù)場合開不丟面，日常代步又足夠吸睛，堅(jiān)固穩(wěn)重與個(gè)性。動(dòng)力方面，主銷2.0T版本，最大功率261匹馬力，峰值扭矩405牛米，匹配9AT變速箱，官方0百6.5秒，這個(gè)加速數(shù)據(jù)什么概念？在以前基本就是30萬級(jí)性能車的領(lǐng)域，現(xiàn)在15萬就能拿下，這輛車，開起來動(dòng)力輸出線性，換擋幾乎沒有頓挫，市區(qū)通行舒適不鬧騰，高速超車身踩油門也有足夠推背感。我覺得MG7的底盤調(diào)校偏舒適，運(yùn)動(dòng)，濾震表現(xiàn)挺不錯(cuò)的，過減速帶不會(huì)顛的難受，就算是剛拿駕照的新手也能很快上手。

內(nèi)飾質(zhì)感拉滿，配置誠意十足，進(jìn)入車內(nèi)我的第一感覺就是這不像15萬的車啊，大面積軟質(zhì)包覆加金屬飾調(diào)，33英寸一體式超聯(lián)屏，質(zhì)感不輸20萬級(jí)合資車，中高配還有boss音響，座椅加熱和L2級(jí)輔助駕駛等等，該有的全給了，而且隔音表現(xiàn)出色，無框車門的風(fēng)噪控制的比預(yù)期好太多，關(guān)上車窗就是安靜的私人空間。

缺點(diǎn)盤點(diǎn)：

• 一是車機(jī)系統(tǒng)偶爾會(huì)出現(xiàn)卡頓的情況；
• 二是后排頭部空間局促，因?yàn)榇罅锉吃煨停砀?米8的乘客坐進(jìn)去，頭部幾乎頂?shù)杰図斄?/li>

二、影豹R

再來看看傳奇影豹R，這臺(tái)車就是為性能控量身定做的，抖音上全是他0百加速，賽道漂移、聲浪炸接的視頻。外觀方面，R style運(yùn)動(dòng)包圍，19In熏黑輪轂，大尺寸固定式尾翼，雙邊四出排氣，再加上車身的橙色R標(biāo)識(shí)，一眼就能看出不好惹

我認(rèn)為它的設(shè)計(jì)是外放的個(gè)性，每一處細(xì)節(jié)都在強(qiáng)調(diào)年輕熱血有沖擊力，喜歡炸街玩改裝的朋友絕對(duì)會(huì)對(duì)它一見鐘情。影豹R的動(dòng)力是最大殺手锏，2.0T高性能發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率265馬力，峰值扭矩400牛米，匹配8AT t變速箱，0百加速僅5.7秒，日常開的時(shí)候輕踩油門就有明顯推背感，3000轉(zhuǎn)后渦輪介入，動(dòng)力直接爆發(fā)，高速超車，紅綠燈起步完全是降為打擊，Race模式下聲浪炸裂，換擋更激進(jìn)，開起來就像小鋼炮一樣過癮。我覺得影豹R的動(dòng)力表現(xiàn)在15萬級(jí)燃油車?yán)飵缀鯖]有對(duì)手，當(dāng)然這只是個(gè)人意見。

缺點(diǎn)盤點(diǎn)：

• 首先內(nèi)飾質(zhì)感一般，配置基礎(chǔ)大面積硬塑料雙聯(lián)屏，尺寸小，雖然有32色氛圍燈，座椅加熱，但對(duì)比MG7的豪華感差距非常明顯;
• 其次，舒適性差，懸掛硬，過減速帶爛路時(shí)顛簸感直接傳到車內(nèi)，而且高速胎噪、風(fēng)噪特別大；
• 再者，油耗偏高，強(qiáng)勁動(dòng)力的代價(jià)就是高油耗，市區(qū)通勤擁堵路況下油耗能達(dá)到11~12L，長期家用代步不太劃算

選買建議，僅供參考

1，如果追求豪華質(zhì)感，家用舒適，商務(wù)代步選名爵MG7，它無框車門，電動(dòng)尾翼，乘坐舒適，動(dòng)力平順好開，兼顧家用與個(gè)性。

2.如果癡迷性能，操控速度，激情炸接完車選影豹2，它的價(jià)格親民，動(dòng)力強(qiáng)勁，適合把車當(dāng)大玩具的年輕玩家。

如果是你，你會(huì)選擇哪一輛？或者你有什么更好的建議可以和車友們?cè)谠u(píng)論區(qū)探討一下