張雪的直播間,活脫脫演了一出魔幻現實主義喜劇。
一個連麥申請接通,對面大哥急吼吼地湊上來,想讓張雪幫忙聽聽發動機的動靜。
結果一報車型,凱越。
張雪連眼皮都沒多抬一下,直接給拒了。
“不是我的車,聽不了。”
干凈。
利落。
一點念想都沒留。
這下彈幕徹底炸鍋了。
有人樂不可支,說這簡直是跑去前任的婚禮上要份子錢。
還有人吐槽,這大哥也是病急亂投醫,跑錯片場了。
其實這事兒放在機車圈里,懂行的看了都得會心一笑。
張雪是誰?凱越曾經的靈魂人物。
前兩年分道揚鑣,自己拉起大旗搞了“張雪機車”。
這車主找上門,估計心里還惦記著當年張雪在凱越時的那份靠譜。
潛意識里覺得,這車畢竟是你當年參與弄出來的,你總得管管吧。
但商業歸商業。
情懷這東西,真不能當飯吃。
張雪現在的規矩定得死死的。
每個禮拜三,雷打不動的售后直播。
老板親自坐鎮。
報車牌,查記錄。
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只要是張雪機車出去的貨,有問題當場拍板解決。
不是自家店里出的?對不住,再熟的面孔也不好使。
有人覺得這老板太軸,聽一耳朵能掉塊肉嗎?
順手幫個忙,還能落個好名聲。
可仔細一琢磨,這口子能開嗎?
今天你幫凱越聽了異響,明天本田的怠速不穩是不是也得管?后天雅馬哈漏油是不是還得給開個處方?
那這售后直播干脆改名叫“張雪在線義診”得了。
自家車主排著隊等解決問題,你跑去給別家品牌做免費售后?
這不扯淡嗎。
說白了,買定離手。
你端著瑞幸的杯子去星巴克要免費續杯,人家店員能給你好臉嗎?
一個道理。
張雪這人,底子早就被網友扒得底兒掉。
14歲就出來混社會當學徒。
滿手油污修車起家。
硬是憑著一股子瘋勁兒,從合伙干凱越,到自己單飛搞張雪機車。
今年更絕,直接帶隊在WSBK賽場上把冠軍獎杯捧了回來。
快二十年的摸爬滾打,從修車鋪的底層一路殺到世界級賽場的老板椅上。
他太知道這行當的水有多深了。
做品牌,最怕的就是和稀泥。
規矩一旦破了個洞,后面就是堵不上的汪洋大海。
那通被無情掛斷的連麥,看似不近人情,實則是最清醒的商業邊界感。
不接這活,不是不講情面。
是真不能壞了規矩。
直播間里,張雪切斷連線后,馬上就接了下一個自家車主的求助。
沒有多余的廢話。
這種近乎冷酷的“軸勁兒”,反倒讓真正掏錢買了他車的人心里踏實。
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畢竟對消費者來說,老板對別人的車有多冷漠,對自己的車就有多上心。
機車圈里的售后,向來是個玄學。
多少品牌賣車的時候把你當上帝,出了問題就跟你玩太極。
踢皮球的套路一套接一套。
張雪能堅持每周三親自下場直面車主,這份底氣本身就挺稀缺。
有些火,真不是靠砸錢營銷燒出來的。
是靠著一次次硬邦邦的拒絕,和一個個實打實的售后承諾,一點點攢出來的。
那大哥估計這會兒還在琢磨去哪修車。
而張雪的下一個禮拜三,照樣還是只認自家那塊牌子。
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